Georgy Nikitich Kholostyakov: biografia. Há trinta e cinco anos, morreu o solteiro George, herói da União Soviética. Marinheiros nascem na Bielo-Rússia

Kholostyakov Georgy Nikitich

O bielorrusso Georgy Nikitich Kholostyakov nasceu em 1902 na cidade provincial de Baranovichi, província de Minsk, na família de um maquinista ferroviário. Quando jovem, ele participou da Guerra Civil. Durante a guerra com a Polónia em 1920, o instrutor político de uma companhia de fuzis, o comunista Kholostyakov, foi capturado ferido, onde permaneceria durante quase um ano.

Georgy Nikitich não tinha para onde voltar do cativeiro - depois da guerra, Baranovichi foi para a Polônia. Tendo sido pressionado na vida civil, Kholostyakov voluntariou-se para servir na Frota Vermelha de Trabalhadores e Camponeses em 1921. O jovem comunista é nomeado vice-instrutor político na companhia da 2ª Tripulação da Frota do Báltico. Depois estudou na escola de artilharia. Em 1925, Kholostyakov formou-se na Escola Hidrográfica Naval. Após a formatura, Georgy Nikitich serviu como comandante de guarda no encouraçado Marat e comandou um pelotão de tripulação naval.

No inverno de 1926, o comando satisfez o relatório de Kholostyakov e nomeou-o navegador do submarino. A frota de submarinos tem especificidades próprias e o marinheiro volta a sentar-se à sua mesa. Depois de se formar nas Classes Subaquáticas de cursos especiais para pessoal de comando da Marinha em 1928, Kholostyakov serviu como assistente sênior do comandante do submarino. Em 1931-1932 foi comandante e comissário do submarino bolchevique no Báltico.

Em 1926, as Forças Navais Soviéticas do Extremo Oriente foram dissolvidas. Em 1932, em conexão com as reivindicações territoriais do Japão, e o agravamento da situação internacional por esse motivo, a Marinha foi criada novamente e, em janeiro de 1935, renomeada como Frota do Pacífico. As forças navais no Extremo Oriente eram comandadas pelo experiente marinheiro M.V. Viktorov, que durante a Primeira Guerra Mundial serviu como tenente na Divisão de Minas sob o comando de A.V. Kolchak. O carro-chefe da frota, Viktorov de 1º escalão, aplicou todo o seu conhecimento e esforço no desenvolvimento da Frota do Pacífico.

(Introduzido em 22 de setembro de 1935, o posto de capitânia da frota de 1º escalão, o posto mais alto da Marinha, correspondia ao posto de comandante do exército de 1º escalão nas forças terrestres e comissário do exército de 1º escalão no pessoal político-militar).

Em seu novo posto de serviço, Kholostyakov não teve um momento livre. Ele comandou uma divisão de submarinos e o submarino líder. Ele tratou da conclusão da construção dos navios, já que os submarinos chegaram ao Oceano Pacífico desmontados. Suas funções incluíam o treinamento da tripulação. Graças às soluções técnicas propostas por ele e pelos seus colegas para a conversão de submarinos, a sua autonomia mais que duplicou.

No final de 1935, um grande grupo de marinheiros do Pacífico recebeu ordens da URSS por sucesso no treinamento de combate. Entre os titulares da Ordem de Lenin estão o comandante da frota Viktorov, seu vice Kireev e vários outros marinheiros, incluindo o comandante da 5ª brigada de submarinos Kholostyakov. Georgy Nikitich é enviado a Moscou para o X Congresso do Komsomol, onde faz um relatório dos marinheiros do Pacífico. No Kremlin, a Ordem Honrada é apresentada ao submarinista por M.I. Kalinin.

As tripulações de submarinos sob o comando do Capitão 2º Rank Kholostyakov estão melhorando suas habilidades. Sua brigada já conta com três tripulações condecoradas. Mas nesta altura, uma onda cada vez maior de repressões em massa contra militares atingiu o Extremo Oriente.

Em 1937, a nau capitânia da frota de 1º escalão, Viktorov, foi transferida para Moscou. A Frota do Pacífico era chefiada por seu vice, 1º Rank Flagship G.P. Kireev, e o vice de Kireev era o Capitão 1º Rank N.G., que acabara de retornar da Espanha. Kuznetsov. Viktorov foi nomeado chefe da Marinha do Exército Vermelho e membro do Conselho Militar Revolucionário da URSS, e foi eleito deputado do Soviete Supremo da URSS. Seu antecessor neste posto foi o carro-chefe da frota, 1º posto V.M. Orlov foi preso e posteriormente baleado. Em breve o mesmo destino recairá sobre Mikhail Vladimirovich Viktorov, que será acusado de ter tornado a frota imprópria para acção, privando-a assim de acção activa em caso de guerra.

Em 30 de dezembro de 1937, foi organizado o Comissariado do Povo para Assuntos Navais de toda a União. Stalin nomeou o ex-chefe do Diretório Político do Exército Vermelho, Comissário do Exército de 1º Grau P.A., para liderá-lo. Smirnova. O Comissário do Povo, de 40 anos, começou a trabalhar com zelo, vendo como sua principal tarefa expor os inimigos do povo entrincheirados na frota. Em suas memórias, o almirante N.G. Kuznetsov lembra como, ao chegar à Frota do Pacífico, Smirnov decidiu o destino de dezenas de pessoas, sem hesitar assinando as listas preparadas pelo chefe do NKVD regional.

Após a visita do Comissário do Povo, o comandante da Frota do Pacífico, G.P., foi preso e baleado. Kireev e um membro do Conselho Militar da Frota, o Comissário do Corpo Ya. V. Volkov, foram condenados a 10 anos de prisão. Um dos nomes da longa lista de presos, que o Comissário do Povo acenou sem olhar, era o nome do capitão de 2ª patente Kholostyakov.

Em 7 de maio de 1938, Georgy Nikitich foi preso, expulso das fileiras do PCUS (b), rebaixado e privado de prêmios - a Ordem de Lênin e a medalha “XX Anos do Exército Vermelho”. Interrogaram o marinheiro com paixão, espancaram-no, apertando com força as porcas das algemas de aço, e aconselharam-no a contar como preparava uma tentativa de assassinato ao comandante da frota. O marinheiro foi lembrado do cativeiro polaco e condenado por espionagem para a Polónia, e ao mesmo tempo para Inglaterra e Japão, a 15 anos em campos de trabalhos forçados, seguido de perda de direitos durante 5 anos.

Kholostyakov não foi levado muito longe e, assim, até o fim do mundo, ele cumpriu seus trabalhos forçados nas casamatas da prisão da Baía de Olga. Enquanto ele definhava na prisão, sua esposa se ofereceu como voluntária para a guerra soviético-finlandesa. Praskovya Ivanovna serviu no ponto de evacuação avançado do exército ativo. Velhos amigos ajudaram Georgiy Nikitich e intercederam por ele junto a Kalinin. O Presidente do Presidium do Soviete Supremo da URSS não esqueceu o bravo marinheiro, a quem apresentou a ordem e, em casos raros, ajudou.

Em maio de 1940, Kholostyakov foi libertado da custódia. Seu título e prêmios foram devolvidos a ele, mas os anos perdidos e a saúde prejudicada não puderam ser devolvidos.

Comissário do Povo da Frota P.A. Smirnov não teve tanta sorte. Permaneceu neste cargo apenas seis meses e em 30 de junho de 1938 foi preso e executado em fevereiro do ano seguinte. E o Comissariado do Povo da Marinha, inesperadamente para muitos, era chefiado por um oficial de segurança profissional, Comandante do Exército de 1º Grau, Mikhail Frinovsky. No entanto, seis meses depois ele também seria preso e executado.

Após esse salto de pessoal, a partir de abril de 1939, Stalin nomeou o carro-chefe de 2º escalão de 36 anos, Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, que já havia comandado a Frota do Pacífico, à frente da Frota da União Soviética.

Após a libertação de Kholostyakov, ele foi transferido para a Frota do Mar Negro e nomeado comandante da 3ª brigada de submarinos.

A Frota do Mar Negro também não escapou de expurgos sangrentos e de uma mudança de comando. No lugar do carro-chefe da frota de tiro, 2º posto I.K. Kozhanov, comandante da Frota do Mar Negro de 1931 a 1937, foi nomeado P.I. Smirnov (homônimo P.A. Smirnov), que desapareceu sem ter tempo para realmente se aprofundar no assunto. Desde janeiro de 1938, a frota é comandada por I.S. Yumashev, mas logo se tornou comandante da Frota do Pacífico. O Oficial de Bandeira 2º Rank FS torna-se o novo comandante da Frota do Mar Negro. Outubro.

Coisas semelhantes aconteceram em outras frotas e flotilhas. Em 1938, o primeiro comandante da Flotilha Militar do Norte, Z.A., foi baleado. Zakuponev. A flotilha, transformada na Frota do Norte em maio de 1937, será liderada pela nau capitânia de 1º escalão K. I. Dushenov, que será preso em 1938 e executado um ano depois.

As pessoas que criaram a Frota Vermelha Operária e Camponesa foram submetidas à destruição física. VI foi baleado. Zof, o mesmo Zof que organizou a mudança de Lenine para Razliv e foi o elo de ligação entre ele e o Comité Central. Vyacheslav Ivanovich Zof foi chefe das Forças Navais da URSS de 1924 a 1926 e desempenhou um papel importante na realização da reforma militar na Marinha. O carro-chefe de 1ª posição, I.M., foi executado. Lurdi, Vice-Chefe das Forças Navais RKK. R. M. Muklevich, ex-comandante da frota do país e mais tarde vice, foi destruído. Comissário do Povo da Indústria de Defesa. A nau capitânia de 1ª patente, ex-comandante das Forças Navais da República E.S., foi presa e baleada. Pantserzhansky, que antes de sua prisão chefiava o departamento da Academia do Estado-Maior do Exército Vermelho.

Como sinal de confiança, Kholostyakov recebe o posto de capitão de 1ª categoria, mas, para seu desgosto, é transferido para um cargo de estado-maior - chefe do departamento de mergulho.

O início da Grande Guerra Patriótica foi apenas a frota, graças à determinação de N.G. Kuznetsov não foi pego de surpresa. A prontidão operacional nº 1 foi declarada para a frota às 01h15 do dia 22 de junho de 1941.

Sebastopol foi o primeiro a receber o ataque inimigo às 3 horas da manhã. O comandante da Frota do Mar Negro, Almirante F.S. Oktyabrsky, hesitou em tomar uma decisão e então, sem medo da responsabilidade, a ordem de abrir fogo foi dada pelo chefe do Estado-Maior da frota I.D. Eliseev. O ataque aéreo inimigo foi repelido.

Duas semanas após o início da guerra G.N. Kholostyakov é nomeado chefe do Estado-Maior da base naval de Novorossiysk e, um mês depois, seu comandante. Navios e unidades da base naval de Novorossiysk conduziram operações de combate no Mar Negro, realizaram e forneceram transporte marítimo e participaram da operação de desembarque Kerch-Feodosia no final de 1941.

No verão de 1942, o comando alemão lançou uma nova ofensiva em duas direções operacionalmente divergentes - em direção a Stalingrado e ao Cáucaso. O porto de Novorossiysk, nos planos dos nazistas, desempenhou um papel especial - deveria fornecer suprimentos para o Grupo de Exércitos A que se deslocava ao longo da costa ao sul. A tarefa do Marechal de Campo List, que comandava o Grupo de Exércitos A, era tomar Rostov, ocupar toda a costa oriental do Mar Negro, privar assim a Frota do Mar Negro de sua eficácia no combate, destruindo suas bases, e tomar os campos de petróleo de Maykop e Grozny. Depois disso, o próximo golpe deve ser desferido em outra região petrolífera - Baku. Enquanto isso, o 11º Exército de Manstein deveria quebrar a resistência de Sebastopol.

Sebastopol caiu em 2 de julho. Em 23 de julho, o Marechal de Campo List tomou Rostov em combate, capturando 240 mil prisioneiros. Em 10 de agosto, o inimigo invadiu Krasnodar e Maykop, onde encontrou apenas poços de petróleo em chamas. Em 17 de agosto de 1942, a região defensiva de Novorossiysk foi criada e, no final de agosto, o inimigo alcançou os arredores de Novorossiysk.

Todas as unidades localizadas na cidade estavam subordinadas ao Capitão 1º Rank Kholostyakov. Como lembrou o almirante Kuznetsov: “Em momentos críticos - e havia muitos deles perto de Novorossiysk - ele frequentemente pegava uma metralhadora e liderava ele mesmo os marinheiros para a batalha”. Após combates ferozes, em 6 de setembro, quase toda a cidade estava em mãos inimigas. Nossas tropas ganharam posição apenas em seus arredores - a costa leste da Baía de Tsemes, mas por causa disso, os nazistas nunca conseguiram usar o porto de Novorossiysk.

De Novorossiysk, Kholostyakov e seu quartel-general mudaram-se para Gelendzhik. A Frota do Mar Negro, após a perda de Sebastopol, tendo sofrido pesadas perdas de pessoas e navios, baseou-se no pequeno porto da cidade de Poti, totalmente inadequado para estes fins.

Antes do Ano Novo de 1943, Kholostyakov recebeu o posto de contra-almirante. No inverno do mesmo ano, Grigory Nikitich participou da organização de desembarques na região de South Ozereyka e perto de Stanichka. De acordo com o plano do comando, esses desembarques deveriam enfraquecer as defesas inimigas e ajudar o 47º Exército a romper as defesas inimigas ao norte de Novorossiysk.

O desembarque em South Ozereyke, encontrando forte resistência inimiga, não teve sucesso. Considerado auxiliar, o desembarque perto de Stanichka teve mais sucesso. Um destacamento de 273 pessoas, sob o comando do major Kunikov, conseguiu se firmar e manter a cabeça de ponte. Em 15 de fevereiro, já eram 17 mil soldados, tanques e artilharia. A cabeça de ponte foi expandida ao longo da frente para 7 quilômetros e 3-4 quilômetros de profundidade. Este pedaço de terra, abundantemente regado com sangue e suor de soldados e marinheiros, recebeu o nome de Malaya Zemlya.

Na década de setenta, após a publicação das memórias de L.I. A “Terra Pequena” de Brejnev, o épico de Novorossiysk, foi amplamente coberta pela mídia. Seu livro fino, embora não tenha sido escrito por ele, foi publicado em grandes edições. Por exemplo, a edição publicada pelo Politizdat, não se sabe qual edição, teve uma tiragem de 6 milhões 750 mil exemplares. As nossas figuras culturais, como sempre incontroláveis ​​no seu servilismo, encenaram esta brochura no teatro, na rádio e na televisão e gravaram-na em discos. E um compositor especialmente fiel, até compôs a ópera “Malaya Zemlya”. Naturalmente, isso só poderia causar rejeição entre o povo, pois descobriu-se que o destino do país estava sendo decidido em um pequeno pedaço de terra perto de Novorossiysk, e estava sendo decidido pelo chefe do departamento político do 18º Exército, Coronel Brejnev.

No final de fevereiro, dois corpos já operavam na cabeça de ponte de Myskhako - um corpo aerotransportado e um corpo de fuzileiros. Garantir o abastecimento das tropas cabeça de ponte durante todos os 225 dias cabia ao almirante Kholostyakov. Como NG escreveu Kuznetsov: “Todo transporte significativo para Malaya Zemlya é desenvolvido como uma operação de combate complexa. Os veículos de entrega e apoio são cuidadosamente preparados e são escolhidos cursos de navios mais inesperados para o inimigo. O tempo de transição muda a cada vez, dependendo da situação... Desde tiros, explosões de foguetes e feixes de holofotes sobre a baía, está claro como o dia. Os combates no mar, na terra e no ar não diminuem enquanto nossos navios vão para Malaya Zemlya e descarregam lá.

O maestro desta gigantesca atuação foi o comandante da base naval de Novorossiysk G.N. Solteiros."

Por esta bem-sucedida operação de vários dias, ele, o único dos marinheiros, foi agraciado com a Ordem de Suvorov, 1º grau, destinada a premiar o mais alto comando das Forças Terrestres. Mas nas memórias de Brejnev, o nome de Kholostyakov, como muitos outros heróis reais, não é mencionado.

Em setembro de 1943, com a participação direta de Kholostyakov, foram organizados mais dois desembarques. A operação de desembarque em Novorossiysk, de 10 a 11 de setembro, foi uma das maiores. Participaram 6,5 mil pessoas e cerca de 150 embarcações diferentes. Na noite de 1º de novembro, Kholostyakov organizou um desembarque em Eltigen, perto de Kerch. Mês, pousando sob o comando de V.F. Gladkov, segurou uma cabeça de ponte chamada Tierra del Fuego, então os pára-quedistas saíram da batalha para Kerch.

O almirante Kholostyakov torna-se um reconhecido mestre em operações de desembarque. Em 1944, Grigory Nikitich atua como comandante da flotilha Azov, em vez do doente almirante Gorshkov. Ele organiza mais dois desembarques - no Cabo Tarkhankut e na Baía de Kerch.

Em dezembro de 1944, Kholostyakov chefiou a flotilha do Danúbio. O Comissário do Povo da Marinha lembra: “Quando foi necessário nomear um novo comandante da flotilha, sem hesitar nomeei Kholostyakov. E não me enganei - sob seu comando, a flotilha resolveu seus problemas com sucesso. Já ouvi sobre isso mais de uma vez dos marechais R.Ya. Malinovsky e F.I. Tolbukhin.

Bulgária, Romênia, Iugoslávia... Os marinheiros da flotilha sob o comando de Kholostyakov se destacaram nas batalhas pela captura de Budapeste e Viena. Para a operação de Viena, onde a flotilha do Danúbio resolveu uma série de problemas importantes e prestou grande assistência às tropas que avançavam, a flotilha foi premiada com a Ordem de Kutuzov, grau II.

A guerra separou Grigory Nikitich de sua esposa. Todos esses anos ele a procurou e a encontrou, já sendo comandante da flotilha. Praskovya Ivanovna veio até ele em Izmail, mas sua saúde foi prejudicada pelos tempos difíceis da guerra. Logo ela morreu.

Por mais exausto que esteja, por mais maltratado que o próprio almirante tenha estado nestes anos, ele está retomando os estudos. Em 1950, Kholostyakov formou-se na Academia do Estado-Maior com uma medalha de ouro. Tendo recebido o posto de vice-almirante, Grigory Nikitich comanda a Flotilha do Cáspio. Depois, novamente, o Extremo Oriente, com o qual tantas coisas estão ligadas na vida, tanto boas quanto difíceis.

Em janeiro de 1947, a Frota do Pacífico foi dividida nas 5ª e 7ª frotas. Kholostyakov chefiou a 7ª Frota em 1951.

Todos esses anos, Grigory Nikitich manteve correspondência amigável com a viúva de César Kunikov, que foi gravemente ferido em 12 de fevereiro de 1943 na Malásia Zemlya. Kunikov morreu devido aos ferimentos em um hospital de Gelendzhik e foi condecorado postumamente com o título de Herói da União Soviética. Somente depois de se tornar comandante da frota o almirante combatente se atreveu a oferecer a mão e o coração a Natalya Vasilievna Kunikova. Sua proposta foi aceita favoravelmente.

Mas junto com as alegrias da vida familiar, ocorreu uma tragédia na frota, em que o mar é tão rico. Em dezembro de 1952, desapareceu o submarino diesel S-117 da 7ª Frota da URSS, que estava em serviço de combate no Mar do Japão, com 52 tripulantes. A punição ocorreu imediatamente - Kholostyakov foi destituído de seu cargo e transferido para Moscou, onde até 1969 ocupou o cargo insignificante de vice-chefe do departamento de treinamento de combate do Estado-Maior.

Kholostyakov recebeu o título de Herói da União Soviética com 20 anos de atraso, em 1965. Após sua aposentadoria, em 1969, Georgy Nikitich, sendo um contador de histórias muito interessante, dava palestras com frequência. Em 1976, foi publicado seu livro de memórias, “Eternal Flame”, que, naturalmente, não diz uma palavra sobre sua própria prisão ou sobre repressões em massa na Marinha.

O segundo casamento do almirante foi um sucesso. Deste casamento nasceu e foi criado um filho, Georgy Georgievich. Georgy Nikitich ajudou a criar o filho de Natalya Vasilievna e César Kunikov, Yuri. O neto e a neta cresceram - filhos de Yuri. O casal viveu feliz e morreu no mesmo dia. Apenas a morte deles foi trágica.

Em 13 de julho de 1983, dois jovens visitaram o apartamento do almirante na casa nº 19 do Boulevard Tverskoy. Um rapaz e uma moça encantadores se apresentaram como estudantes estagiários dando os primeiros passos no jornalismo. Ouviram atentamente as histórias do almirante e ficaram infantilmente encantados com seus prêmios. E havia algo para admirar - a jaqueta cerimonial de Kholostyakov foi decorada com três Ordens de Lenin, três Ordens da Bandeira Vermelha, a Ordem de Suvorov, 1º grau, duas Ordens de Ushakov, 1º grau, a Ordem da Estrela Vermelha e medalhas . Georgy Nikitich também recebeu os maiores prêmios estrangeiros, alguns deles com diamantes. Depois de se despedirem do proprietário e receberem dele um livro autografado, os repórteres novatos partiram.

Os jovens que se faziam passar por jornalistas estavam, de facto, intimamente associados a um grupo criminoso chefiado por um certo Tarasenko. Então, no início dos anos 80, não existia sequer a definição de “grupo criminoso organizado”, embora a OPG já ocupasse um lugar de destaque no mundo do crime. O grupo de Tarasenko, que incluía mais de 20 pessoas, especializou-se no roubo e revenda de encomendas e medalhas. Ela estava intimamente associada a negociantes do mercado negro, joalheiros, dentistas e colecionadores de prêmios.

Gennady Kalinin e sua jovem esposa Innesa Kalinina-Gavrilova viajaram pelo país, roubando ordens de veteranos de guerra. O método de roubo que desenvolveram era simples e primitivo: descobriam os nomes de soldados famosos da linha de frente da União dos Veteranos ou copiavam-nos do Conselho de Honra. Na Câmara Municipal, por vinte copeques, receberam seus endereços. Chegando ao apartamento, eles se apresentaram como jornalistas e entrevistaram o soldado da linha de frente, entusiasmados com a atenção que recebeu. Em seguida, pediram um copo d'água e, enquanto o proprietário corria para a cozinha, arrancaram prêmios valiosos de uma túnica cerimonial ou jaqueta festiva e rapidamente se despediram.

De 1980 a 1983, a dupla criminosa cometeu, segundo os investigadores, 39 furtos em dezenove cidades do país. Roubaram mais de 50 Ordens de Lenin, várias Estrelas Douradas dos Heróis da União Soviética e do Trabalho Socialista e dezenas de outros prêmios. Criminosos que eram “turistas” venderam Ordens de Lenin por 750 rublos. Naqueles tempos em que um almoço decente numa cantina não custava mais do que um rublo, era um bom dinheiro.

Além dos metais preciosos - prata, ouro, platina, utilizados na fabricação dos maiores prêmios e de interesse dos joalheiros underground, a raridade do prêmio era de maior valor para os colecionadores. Assim, as ordens navais de Ushakov e Nakhimov foram estabelecidas em março de 1944, apenas um ano antes da Vitória. Este facto determinou o pequeno número de destinatários - durante os anos de guerra, 25 pessoas foram agraciadas com a Ordem de Ushakov, 1º grau, algumas, incluindo G.N. Bacharel, duas vezes. Agora, segundo investigadores do mercado negro, os colecionadores estão dispostos a pagar 25 mil dólares, e possivelmente mais, por esta encomenda rara.

Antes disso, o casal criminoso administrava seu comércio sem violência. Mas antes de viajar para Moscou, Gennady Kalinin e seu amigo de escola e colega no ramo criminoso invadiram a casa da viúva de um padre da aldeia de Elnat, região de Ivanovo. A esposa de Kalinin não estava presente - ela estava fazendo um teste no instituto. Os criminosos ouviram dizer que a casa estava cheia de ícones antigos em molduras prateadas. Durante a operação, Kalinin quebrou a cabeça de uma mulher que gritou na hora errada com uma chave de roda. O saque acabou sendo uma ninharia - ícones simples, salários modestos.

Um animal que provou sangue humano torna-se perigoso. Então Kalinin, quando o casal voltou ao almirante no dia seguinte, colocou um pé de cabra em sua bolsa, embora parecesse que ele não tinha intenção de matar ninguém. Os “jornalistas” explicaram a Georgy Nikitich que a redação exigiu alguns esclarecimentos na entrevista de ontem. Os planos dos criminosos foram avisados ​​​​por um convidado que veio ver os Solteiros e eles foram embora rapidamente.

Mas o brilho dos prêmios do almirante não os deixou dormir em paz e, na segunda-feira, 18 de julho, às 8 horas da manhã, os Kalinins foram novamente para a casa em Tverskoy. Georgy Nikitich ficou surpreso com a ligação antecipada, mas, reconhecendo os visitantes de ontem, abriu a porta. Eles foram para a sala de jantar. Natalya Vasilievna, com seus instintos femininos, suspeitou que algo estava errado. E quando Inna pediu um copo d'água, a dona de casa passou pela cozinha e foi até a porta da frente. Gennady percebeu isso. Depois de alcançar Natalya Vasilievna e empurrá-la para a cozinha, o invasor pegou uma chave de roda de sua bolsa esportiva e bateu várias vezes na cabeça da mulher. O assassino saltou da cozinha e colidiu com Georgiy Nikitich. Depois de dar um soco no rosto dele, Kalinin começou a bater em Kholostyakov com uma chave de roda até que o velho almirante caiu, sangrando muito. Inna rapidamente tirou do armário o paletó de marinheiro e, dobrando-o, colocou-o na bolsa. Sem hesitar, ela tirou a Estrela Dourada do Herói de sua jaqueta civil. Os três primeiros vasos de cristal do aparador foram colocados na mesma sacola.

Os invasores estavam com pressa. Tendo corrido para o escritório de Kholostyakov, os bandidos retiraram os documentos do prêmio da gaveta da mesa, arrancaram a flâmula do almirante do suporte e deixaram o apartamento na velocidade da luz. A neta dos Solteiros, Natasha, de 20 anos, que dormia no quarto dos fundos atrás do escritório, acordou com o som da porta batendo. A pressa dos criminosos salvou sua vida.

Artista Homenageado da RSFSR B. Popov, que nos últimos anos manteve contato próximo com o falecido almirante e sua esposa, escreve em seu livro “Tragédia no Boulevard Tverskoy” que a investigação sobre o assassinato dos Kholostyakovs se arrastou de forma excessivamente lenta. Embora o trabalho do grupo neste caso tenha sido supervisionado pelo deputado. procurador da capital, e o trabalho operacional foi liderado pelo deputado. Chefe do MUR.

Eles procuraram os Kalinins somente quando começaram a elaborar de perto a versão do roubo de prêmios. Foi descoberto que um dos compradores detidos tinha uma encomenda roubada por “jornalistas” de um professor de Ivanovo. Em seguida, foi detido o líder da gangue, Tarasenko, que, durante um dos interrogatórios, falou sobre os Kalinins, que agiam sob o disfarce de jornalistas. A busca por criminosos continuou em todo o país.

Foram detidos em Tashkent em Outubro de 1983. Nos três meses que se passaram após o assassinato dos Solteiros, o casal criminoso cometeu toda uma série de roubos de prêmios de soldados da linha de frente. Da Estrela Dourada do Herói da União Soviética, que pertencia ao almirante, o assassino encomendou para si um anel de sinete com as iniciais “G. PARA.". Vários prêmios foram devolvidos aos familiares dos Bacharéis. Mas alguns desapareceram sem deixar vestígios, incluindo a ordem inglesa, que, segundo o historiador militar O.S. Smyslov, em 1994 já valia 100 mil dólares.

Após um ano de investigação, ocorreu um julgamento. Gennady Kalinin foi condenado à pena capital - execução, e sua esposa a 15 anos de prisão.

Em Baranovichi, através dos esforços de parentes, foi criada uma casa-museu de Kholostyakov. Em 1984, um navio cargueiro com seu nome saiu da rampa de lançamento. O velho marinheiro não viveu dois dias antes de completar 81 anos. No cemitério de Kuntsevo, sobre uma laje preta polida, estão duas fotografias do almirante de batalha e sua amada esposa. Há uma âncora enorme nas proximidades.

Capítulo 7. Limpe o “lixo” da frota (o caso do almirante Kholostyakov)

Herói da União Soviética (1965) Vice-Almirante Georgy Nikitovich Kholostyakov (1902–1983) - na Marinha desde 1921, em 1925 formou-se na Escola Hidrográfica Naval, no dia 28 - a turma subaquática do curso especial para comandantes da Marinha . Desde 1931 - comandante de um submarino, divisão e 5ª brigada de submarinos da Frota do Pacífico. Preso em 7 de maio de 1938. Condenado pelo tribunal militar da Frota do Pacífico em 16 de agosto de 1939, nos termos do art. 58-7 do Código Penal da RSFSR por 15 anos de prisão. Por decisão do conselho militar de 9 de maio de 1940, o caso foi encerrado e Kholostyakov foi libertado da prisão. Antes da guerra - comandante da 3ª brigada de submarinos da Frota do Mar Negro, chefe do departamento de submarinos do quartel-general da frota, chefe do Estado-Maior, comandante da base naval de Novorossiysk. Em 1944 - comandante da flotilha militar do Danúbio. Após a guerra, formou-se na Academia do Estado-Maior, comandou a Flotilha Militar do Cáspio e a 7ª Marinha da URSS e foi vice-chefe do departamento de treinamento de combate do Estado-Maior da Marinha. Aposentado desde 1969. Autor do livro de memórias “Eternal Flame”.

O nome do Herói da União Soviética, Vice-Almirante Georgy Nikitovich Kholostyakov, tornou-se amplamente conhecido em 1983. Infelizmente, a razão para isso foi o seu brutal assassinato, que abalou todo o país...

Este foi um dos primeiros crimes de grande repercussão associados à busca criminosa por prêmios militares de soldados da linha de frente. Os melhores agentes do MUR foram enviados para solucionar o crime e logo encontraram uma gangue liderada por um certo Tarasenko. Ficou estabelecido que os cônjuges G. e I. Kalinin ganharam confiança em Kholostyakov, apresentando-se como jornalistas. Eles já tinham uma sólida ficha criminal - mais de trinta roubos de prêmios em 19 cidades da URSS - Ordens de Lênin, Estrelas de Ouro e outras insígnias. Cometeram o seu primeiro assassinato na região de Ivanovo. Kholostyakov tornou-se a segunda vítima. Os investigadores que investigaram este crime, os jornalistas que cobriram o julgamento e os juízes que consideraram o caso chamaram-no de caso do almirante Kholostyakov. Nossa história também é sobre o caso de G.N. Kholostyakov. Mas sobre um assunto completamente diferente, que quase ninguém conhece hoje. Nele, Kholostyakov apareceu não como vítima, mas como réu...

Não há uma palavra sobre este caso nas memórias de G. Kholostyakov. Como aliás no “Dicionário Biográfico Marinho”. Ao mesmo tempo, sobre I. Zaidulin, que esteve envolvido no mesmo caso com ele, o dicionário indica que este último “estava preso (absolvido sem julgamento)”. Esta informação não é verdadeira. Houve um julgamento de Zaidulin e Kholostyakov.

O almirante escreveu o seguinte sobre o seu serviço naqueles anos: “Comandei a 5ª Brigada Naval até maio de 1938. Depois, já na década de cinquenta, tive a oportunidade de voltar a servir no Oceano Pacífico, de comandar uma das duas frotas que então existiam neste teatro. Naquela época, os assuntos dos anos trinta haviam se tornado um passado distante. Mas não o tipo de passado que é esquecido!..” E ainda - “No outono de 1940, em Moscou, com N.G. Kuznetsov - então já Comissário do Povo da Marinha - a questão do meu serviço adicional estava sendo decidida.

Então, para onde você gostaria de ir agora? - perguntou Nikolai Gerasimovich.

Respondi que uma coisa é importante para mim - que haja mar e submarinos... O Comissário do Povo disse que havia uma vaga adequada no sul. Poucos dias depois, fui nomeado comandante da 3ª brigada de submarinos da Frota do Mar Negro.”

É difícil compreender que casos dos anos trinta G. Kholostyakov tinha em mente - casos marítimos ou processos judiciais? Mas como eles estão mais intimamente interligados em sua biografia heróica, falaremos sobre ambos...

Georgy Nikitovich nasceu em 20 de julho de 1902 na Bielo-Rússia, na cidade de Baranovichi. Aos 13 anos começou a trabalhar, trabalhou numa estação ferroviária, numa fábrica de fósforos, numa fábrica de azeite e numa serraria, e chegou à Frota do Báltico com passagem do Komsomol. Ele se formou com louvor na Escola Hidrológica Naval Superior do Báltico, após o que expressou o desejo de servir em submarinos. Seu sonho se tornou realidade após concluir cursos especiais para comandantes. Ele chegou a Vladivostok em 1931 como especialista experiente. Ele teve a grande sorte de estar nas origens do surgimento de forças submarinas no Oceano Pacífico, comissionando o primeiro submarino, liderando a primeira divisão e depois a primeira brigada de submarinos da frota. Nesses mesmos anos, tornou-se testemunha e participante direto da tragédia que se desenrolou na frota...

Após o julgamento de M.N. Tukhachevsky e outros líderes militares, a liderança da Marinha começou a mudar com uma velocidade caleidoscópica. O chefe da marinha do país, nau capitânia V.M. Orlov foi levado em 10 de julho de 1937, acusado de “sob as instruções de Tukhachevsky chefiar uma organização de espionagem, sabotagem e sabotagem criada na Marinha”. M. V. Viktorov, que assumiu o comando da Frota de seu antecessor, foi preso no aniversário do líder do proletariado mundial - 22 de abril de 1938. E ele foi substituído por P.A., que anteriormente havia sido chefe do Diretório Político do Exército Vermelho. Smirnov, que lutou com muito sucesso contra os “inimigos do povo”, organizando um expurgo massivo do corpo de oficiais da Frota do Pacífico antes de sua nomeação. Mas o seu zelo não o salvou. Poucos meses depois, em agosto de 1938, o reprimido Comissário do Povo foi substituído pelo deputado Frinovsky. A nomeação de um famoso carrasco como chefe da Marinha tornou-se a apoteose da ilegalidade. Todos sabiam que antes de sua nomeação, Frinovsky era Vice-Comissário do Povo para Assuntos Internos. Ele não sabia absolutamente nada sobre assuntos navais, mas foi um organizador e executor indispensável da “limpeza” da frota dos “contra-revolucionários”.

Pouco antes de sua prisão, o Comissário do Povo da Marinha, Frinovsky, descreveu o trabalho que havia realizado da seguinte forma: “A limpeza da Frota de todos os tipos de elementos hostis e seus últimos, realizada e em andamento, libertou a frota de lixo desnecessário que era um fardo para a frota e retardava o treinamento de combate e a prontidão de combate da frota.”

Entre os “elementos hostis” e “lixo desnecessário” P. Smirnov e M. Frinovsky incluíam o comandante da frota, nau capitânia de 1ª patente, Grigory Petrovich Kireev, comandante da brigada de barragem e arrasto da Frota do Pacífico, nau capitânia de 2ª patente, Alexander Vasilievich Vasiliev; membros do conselho militar da Frota do Pacífico, o comissário do exército de 2ª patente Okunev Grigory Sergeevich e o comissário do corpo Volkov Yakov Vasilievich; vice-chefe do departamento político da Frota do Pacífico, comissário divisionário Mikhail Vasilyevich Lavrov; Comandante da Aviação Naval da Frota do Pacífico, Comandante Divisional Leonid Ivanovich Nikiforov; Chefe do Estado-Maior da Frota do Pacífico, Capitão 1º Rank Solonnikov Orest Sergeevich; comandante da brigada de submarinos da Frota do Pacífico, capitão de 1ª patente Kuznetsov Konstantin Matveevich e muitos outros.

Entre os grãos de areia desse “lixo desnecessário” estava também o comandante da brigada naval, Capitão 2º Grau G. Kholostyakov, e seus colegas e subordinados - Capitão 2º Grau N.S. Ivanov-Ivanovsky, capitães de 3ª patente A.V. Livro, A. E. Bauman e I.M. Zaidulina.

Suas prisões e condenações foram precedidas por eventos que G. Kholostyakov descreveu em suas memórias. Ele escreveu de forma vívida e interessante sobre como, em uma atmosfera de estrito sigilo, os primeiros barcos foram instalados e montados “em um canteiro de obras em Rotten Corner”, como ele os recebeu junto com os futuros contra-almirantes A.T. Zaostrovtsev e N.S. Ivanov-Ivanovsky, como subimos nesses “piques” nas viagens de inverno e mergulhamos no gelo pela primeira vez...

“Nenhum de nós jamais enfrentou tal tarefa antes”, escreveu Kholostyakov, “por exemplo, nadar sob o gelo. Aqui, em condições onde o gelo é muito forte em alguns pontos, mas não ocupa espaços muito grandes, surgiu naturalmente a questão: não é mais rentável “mergulhar”?

Zaostrovtsev foi um dos primeiros a tentar isso em fevereiro de 1934... Chernov e Ivanovsky também realizaram com sucesso seus “piques” sob os campos de gelo. Agora não será surpresa para ninguém que os submarinos soviéticos movidos a energia nuclear possam, depois de mergulhar em algum lugar na borda do gelo polar, emergir até mesmo no Pólo Norte. Mas então nadar no gelo era uma coisa completamente nova. Pelo que sei, ninguém no mundo navegou sob o gelo até o início de 1934, quando isso foi feito na Baía de Ussuri por barcos da 1ª Divisão da 2ª Brigada de Fuzileiros Navais MSDV.”

Então, em 1934, os submarinos da divisão de G. Kholostyakov dominaram com sucesso a norma de 20 dias de permanência contínua no mar sem reabastecimento estabelecida para piques. Logo em seguida, foi criada uma nova formação - a 5ª brigada naval de submarinos. Seu comandante era Georgy Nikitovich, e o chefe do Estado-Maior, seu colega no Báltico, ex-engenheiro mecânico do submarino "Batrak", era A.E. Bauman.

“Provavelmente éramos todos um pouco românticos”, lembrou Kholostyakov.”As pessoas ficaram cativadas e entusiasmadas com a sensação dos espaços abertos ao nosso redor. Queria nadar cada vez mais longe, aprender coisas novas e desconhecidas.” Em primeiro lugar, isto aplicava-se à navegação autónoma. Os submarinistas foram pioneiros e inovadores aqui, seguindo caminhos novos e inexplorados. E num negócio novo, as dificuldades, as situações de emergência, as avarias são sempre inevitáveis...

É necessário nos determos mais detalhadamente na descrição de G. Kholostyakov dos primeiros “carros autônomos” e das pessoas que literalmente realizaram a façanha. Isto deve ser feito porque a investigação e o tribunal também prestaram a maior atenção à navegação autónoma.

Aqui estão apenas alguns trechos das memórias do vice-almirante:

“Os submarinistas pensaram nesta questão, por exemplo: será que é hora de provar que nossos barcos são capazes de operar longe da base por mais tempo do que se pensava ser possível. Cálculos realizados por um grupo de entusiastas (havia comandantes de barcos, engenheiros mecânicos e especialistas em estado-maior) mostraram que o “lúcio” foi capaz de levar combustível, água e alimentos para navegação durante quarenta dias. Isso significaria “dupla autonomia”...

Ainda assim, com mais frequência do que esperávamos, surgiu a necessidade de eliminar vários tipos de avarias, embora na sua maioria pequenas. Por mais que você explique isso pela força das tempestades de inverno, você deveria ter pensado se todo o possível estava sendo feito para evitar problemas técnicos...

...Entre os poucos que não pediram para participar desta campanha estava o comandante do Shch-122, Alexander Vasilyevich Buk. Entretanto, foi-se desenvolvendo gradualmente a opinião de que era o seu barco que poderia, sem desonrar a brigada, realizar esta importante tarefa...

Não demorou muito para se convencer de que ele realmente adorava nadar. A tripulação do barco logo se tornou uma das principais da brigada. Mas Buk tinha uma rixa em sua família, que obviamente já vinha fermentando há muito tempo, e isso levou a um “assunto pessoal”. No calor do momento, Buk foi expulso da festa.

Poderíamos esperar que a Comissão do Partido da Marinha não aprovasse uma medida tão extrema. E Buk tentou com todo o seu trabalho provar que era digno do título de comunista. Mas ele não se atreveu a pedir a tarefa honrosa.

Eu queria acreditar neste comandante. Depois de consultar mais uma vez os chefes de gabinete e o departamento político, decidi perguntar-lhe pessoalmente como se sentiria relativamente à oportunidade de participar numa campanha deste tipo. Alexander Vasilyevich sorriu todo...

O comandante da frota concordou com a nossa escolha e escoltamos o Shch-122 até o mar. O barco teve que realizar serviço posicional durante cinquenta dias, enquanto ao mesmo tempo trabalhava em tarefas de treinamento planejadas.”

Kholostyakov escreve ainda que as primeiras duas semanas da viagem passaram com calma e então os mecânicos ouviram uma batida suspeita em um dos cilindros do motor esquerdo e descobriram que o rolamento do pistão estava danificado. Os danos foram reparados e os sete cilindros restantes também foram verificados. Buk relatou isso e recebeu autorização para continuar navegando. Aconteceu em condições de tempestades frequentes, e as ondas arrancaram várias chapas de aço da cerca da casa do leme. Mas tudo acabou bem, o barco, depois de quase dois meses de navegação, voltou à base, o comandante da frota. MV Viktorov parabenizou pessoalmente o comandante e a tripulação por “uma conquista notável no treinamento de combate, que sem dúvida foi esta viagem longa e difícil”.

Ao mesmo tempo, em outra área do Mar do Japão, o submarino Shch-123, comandado por I.M. Zaidulin, estava em patrulha e executava as tarefas atribuídas, incluindo disparo de torpedos. Sua tripulação passou dois meses e meio longe da base – uma vez e meia mais que o Buk e quase o dobro do tempo que Egipko.

Depois houve novas campanhas, novas vitórias e recordes. E em 7 de maio de 1938, o capitão de 2º escalão G. Kholostyakov foi preso. Eles me ligaram de Nakhodka para Vladivostok “para um relatório”. E eles aceitaram imediatamente. Em agosto do mesmo ano, depois que Kholostyakov “desabou”, incapaz de resistir ao bullying, A.V. foi preso. Buka, A. E. Bauman, N.S. Ivanov-Ivanovsky e I.M. Zaidulina.

Todos foram acusados ​​de cometer os atos contra-revolucionários mais “terríveis” - crimes nos termos do art. Arte. 58-1 "b", 58-7, 58-8 e 58-11 do Código Penal da RSFSR.

Uma audiência fechada do tribunal militar da Frota do Pacífico foi realizada em Vladivostok de 7 a 16 de agosto de 1939. Kholostyakov foi acusado de “ser comandante da 5ª brigada naval da Frota do Pacífico e ser hostil ao partido e ao poder soviético, no período de 1935 a 1938, segundo depoimentos de participantes condenados na conspiração militar fascista contra-revolucionária Okunev, Viktorov e Kireev, realizaram... sabotagem destinada a enfraquecer completamente a capacidade de combate da brigada... desabilitando os principais mecanismos dos submarinos, interrompendo o treinamento de combate do pessoal e desgaste prematuro da parte material do enviar." Em particular, de acordo com a investigação e o tribunal, Kholostyakov, ao organizar e conduzir “as chamadas viagens “autônomas” e de longo prazo de submarinos ... encobriu criminalmente e encobriu as maiores deficiências, criando assim a impressão de plena prosperidade e grandes conquistas”, “ao apresentar relatórios sobre a navegação autônoma dos navios... praticou um sistema de fraude, ocultou deliberadamente o despreparo dos navios para as viagens, etc.

O tribunal interrogou 25 testemunhas, incluindo o comandante do submarino Shcherbatov, que afirmou que em 1937 um investigador do departamento especial da Frota do Pacífico lhe contou sobre as atividades hostis de G. Kholostyakov e outros réus. Mesmo assim, as “chamadas viagens autônomas” começaram a aparecer nos materiais operacionais.

A partir dos materiais do caso, fica claro que o advogado militar de 1ª categoria, Kotylev, que presidiu este julgamento, duvidou da validade das acusações apresentadas contra os réus e fez tentativas de compreender o caso. Mas no final acabou por estar além do seu poder. Ele decidiu apenas medidas tímidas.

Para todos os réus, exceto Kholostyakov, Kotylev retirou os artigos contra-revolucionários, reclassificando suas ações como crimes militares - Art. 193-17 parágrafo “a” (negligência oficial), e Buku - Art. 193-25 parágrafo “a” do Código Penal da RSFSR.

Por sabotagem durante o treinamento de combate, associada à quebra deliberada de submarinos enquanto navegava no gelo, Kholostyakov foi condenado nos termos do art. 58-7 do Código Penal da RSFSR à prisão em campo de trabalhos correcionais por um período de 15 anos, com perda de direitos políticos por cinco anos. BUK foi condenado a dez anos de prisão, com perda de direitos políticos durante três anos. Além disso, Buk e Kholostyakov foram destituídos de suas patentes militares e o tribunal apresentou petições ao Presidium do Soviete Supremo da URSS para privá-los de suas ordens. Por negligência oficial, Bauman e Ivanov-Ivanovsky foram condenados à prisão por um período de cinco anos cada, Zaidulin - por três anos e foram libertados sob anistia por continuarem a cumprir a pena.

G. Kholostyakov não conseguia aceitar o fato de ter se tornado “lixo desnecessário”. Em um de seus apelos ao Presidium do Supremo Tribunal da URSS, escrito em 29 de outubro de 1939 na Baía de Olga, ele indicou: “Eu, o ex-comandante da 5ª Brigada Naval da Frota do Pacífico, fui errada e injustamente condenados..., os investigadores Kotsupalo e Kovrigin física e moralmente.” medidas de interrogatório - levantar-se, espancamentos e, finalmente, com a ajuda de algemas mecânicas que foram aparafusadas até uma dor insuportável... me forçaram a escrever o material falso de que precisavam sobre eu e meus camaradas.

A situação geral na prisão interna do departamento regional de Vladivostok do NKVD era a seguinte: os gritos terríveis dos “interrogados” eram ouvidos através do chão e das paredes, e pessoas espancadas e inchadas eram levadas para as celas... Todos os meus provas da minha inocência não foram ouvidas e eles (os investigadores) exigiram que eu assinasse apenas uma resposta - que sou um traidor da pátria, um espião, um sabotador, um terrorista e membro de uma organização militar fascista na Frota do Pacífico ..."

Além disso, o condenado citou inúmeras violações da lei processual penal cometidas contra ele pela investigação e pelo tribunal, e forneceu provas de que as viagens autónomas não eram uma ficção e uma fraude. A descrição dessas campanhas, naturalmente, diferia daquela que ele escreveu muito mais tarde e editou pelos censores. Kholostyakov escreveu:

“Fui o primeiro na URSS a desenvolver e realizar sob minha própria responsabilidade a experiência de navegação autônoma de submarinos (subaquática, posicional e de cruzeiro). Esta experiência foi corretamente avaliada pelo Comissário da Defesa do Povo e pelo Governo, e pelo pessoal da P.L. Shch-117, Sh-122 e Shch-123 foram premiados de forma justa, e os submarinos do tipo Shch receberam uma autonomia nova e muitas vezes maior (ordem do Comissário de Defesa do Povo).

Nesta primeira experiência, que foi realizada de forma independente, sem quaisquer instruções de cima, para a qual não existem instruções ou instruções, certamente poderia e apresentava deficiências que eram aceitáveis ​​​​neste trabalho. Havia comandantes da brigada que estavam insatisfeitos comigo, que trabalhavam mal (Reznik, Isaev) e indisciplinados e bêbados (Dobrynin, Shevchenko), que supostamente tinham bons objetivos, pequenas deficiências no trabalho do quartel-general e da mina, que não tinham nada tem a ver com sabotagem e até negligência oficial, elevada ao nível de sabotagem...

Enquanto sou acusado de sabotagem... o comandante do submarino Shch - 117 Egypt... para esta viagem recebe o título de Herói..., o comandante do submarino 123 Zaidulin, que teve muitas pequenas deficiências durante a viagem autônoma ... foi libertado por um tribunal militar, enquanto tudo isso me é colocado como base da acusação...”

No processo de fiscalização do Ministério Público Militar no caso G.N. Kholostiakova, A.V. Buka, A. E. Bauman, N.S. Ivanov-Ivanovsky, I.M. Zaidulin tem mais de dez cartas desse tipo e apelos de G.N. Kholostyakov a várias autoridades, escritas por ele mesmo e por outros condenados no caso. Eles também escreveram reclamações conjuntas. Eles escreveram a N. Kuznetsov, A. Zhdanov, I. Stalin, dirigiram-se ao Presidium do Conselho Supremo e ao Supremo Tribunal da URSS, ao Secretariado do Comitê Central e ao Ministério Público da URSS...

Uma mensagem muito interessante (um caderno volumoso de várias páginas) foi, por exemplo, enviada em 6 de fevereiro de 1940 ao Procurador-Geral Militar pelo condenado A.V. Faia. Contém também uma descrição detalhada das primeiras viagens autônomas, uma análise das causas dos acidentes, incluindo a falha dos rolamentos do motor esquerdo durante a viagem autônoma do Shch-122, que Kholostyakov mencionou em suas memórias; as circunstâncias do encalhe do submarino “Shch-128”, e muitas outras informações de grande valor histórico. Em particular, Buk escreveu: “A viagem do submarino Shch-122 de 8 de março a 28 de abril de 1936 foi autônoma ou fraudulenta? A viagem do submarino Shch-122 é, obviamente, total e completamente autônoma, o que resolveu o problema mais importante da navegação subaquática na URSS, apesar de, devido à falta de experiência, instruções especiais e orientação adequada, um número erros foram cometidos durante a viagem. Estes erros não são fundamentais e podem de alguma forma comprometer a campanha. Afinal, nenhum submarinista suficientemente competente duvidará agora que o submarino “Shch” pode realizar todas as suas operações inerentes no mar com uma separação de 50 a 60 dias da base. Afinal, somente após os cruzeiros dos submarinos “Shch-117” e “Shch-122” foi possível utilizar submarinos... para operações no Mar Amarelo e no Oceano Pacífico, com base em Vladivostok. Antes destas campanhas, ninguém pensava em utilizar o submarino “Shch” desta forma...” Além disso, A. Buk observou que “para comprometer a navegação autônoma do submarino Shch-122, o tribunal e a investigação usaram uma série de disposições que podem parecer convincentes, na melhor das hipóteses, para um submarinista comum”. E ele argumentou de forma convincente que todos esses argumentos são rebuscados e falsos.

Em apelos e notas dirigidas ao Comissário do Povo da Marinha da URSS, G. Kholostyakov pediu-lhe repetidamente que interviesse no seu caso: “Camarada. Kuznetsov. Peço-lhe que não deixe morrer eu e os demais comandantes da 5ª Brigada Naval... Agora eu, abandonado e pisoteado na lama, mas absolutamente inocente... peço a sua ajuda. SOS SOS SOS - meus lábios sussurram..." E Kuznetsov ouviu esses pedidos de ajuda. Ele interveio e contatou a Procuradoria-Geral da Marinha.

Em abril de 1940, o caso foi estudado e tirada uma conclusão, da qual se seguiu:

“No julgamento foram interrogadas 25 testemunhas, cujos depoimentos estabeleceram que houve acidentes e avarias em 5 MB, mas isso não pode ser considerado sabotagem... Os materiais do caso provaram que o acusado Kholostyakov é culpado apenas pelo fato de ele, sem o devido treinamento, realizei viagens autônomas e de longa duração de unidades 5 MB...Gostaria de cancelar a sentença e arquivar o caso.”

Em 9 de maio de 1940, o conselho militar, tendo analisado o caso de Kholostyakov, concluiu que sua acusação de sabotagem era infundada e considerou uma série de “erros, deficiências e omissões em serviço durante a condução e desenvolvimento de viagens autônomas” cometidos por ele e outros condenados como infrações disciplinares e acusação A.V. Buka reconheceu a divulgação de informações secretas como não comprovada, “ou seja, porque os materiais disponíveis sobre este assunto no caso são extremamente gerais e inespecíficos.” O veredicto foi anulado, o caso foi arquivado e todos os submarinistas reprimidos foram libertados da prisão.

(publicado pela primeira vez)

Caso nº 00118Cópia.

Sov. segredo.

,
7ª Frota

Cargo Batalhas/guerras

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Prêmios e prêmios

Prêmios soviéticos:

A ordem de Lênin	A ordem de Lênin	A ordem de Lênin	Ordem da Bandeira Vermelha
Ordem da Bandeira Vermelha	Ordem da Bandeira Vermelha	Ordem de Suvorov, 1ª classe	Ordem de Ushakov, 1º grau
Ordem de Ushakov, 1º grau	Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau	Ordem da Estrela Vermelha	Medalha do Jubileu “Pelo trabalho valente (Pelo valor militar). Em comemoração ao 100º aniversário do nascimento de Vladimir Ilyich Lenin"
40 pixels	Medalha "Pela Defesa do Cáucaso"	Medalha "Pela vitória sobre a Alemanha na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945"	40 pixels
40 pixels	Medalha "Pela Captura de Budapeste"	40 pixels	40 pixels
40 pixels	40 pixels	40 pixels	40 pixels
	40 pixels	40 pixels

Prêmios estrangeiros:

Conexões

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Aposentado

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Autógrafo

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Georgy Nikitich Kholostyakov (20 de julho (2 de agosto) ( 19020802 ) , Baranovichi, província de Minsk - 21 de julho, Moscou) - Líder militar soviético, vice-almirante (24 de maio de 1945), Herói da União Soviética (7 de maio de 1965).

Biografia

Juventude e a Guerra Civil

Prisão e libertação

Sob a acusação de ligação com o ex-chefe das Forças Navais do Pacífico preso, nau capitânia da frota de 1ª patente MV Viktorov, o capitão de 2ª patente Kholostyakov foi preso em 7 de maio de 1938, expulso do Partido Comunista dos Bolcheviques de União e destituído de sua classificação e prêmios. “Por espionagem para a Polónia, Inglaterra e Japão” foi condenado a 15 anos em campos de trabalhos forçados, seguido de desqualificação durante 5 anos. Ele cumpriu pena em um campo na Baía de Olga. Em maio de 1940, foi libertado “por falta de provas da acusação” e restaurado ao seu posto e aos direitos a prêmios.

Contra-almirante Kholostyakov na costa da Baía de Tsemes (1943)

Duas semanas após o início da Grande Guerra Patriótica, o capitão de 1º escalão G.N. Kholostyakov foi nomeado chefe do Estado-Maior da base naval de Novorossiysk e, em setembro, seu comandante. Navios e unidades da base naval de Novorossiysk conduziram operações de combate no Mar Negro, realizaram e forneceram transporte marítimo e participaram da operação de desembarque Kerch-Feodosia (dezembro de 1941 - janeiro de 1942).

Ao mesmo tempo, de dezembro de 1943 a março de 1944, serviu como comandante da flotilha militar de Azov, neste posto conduziu mais duas operações de desembarque - no Cabo Tarkhan e no porto de Kerch.

Desde dezembro de 1944 - comandante da flotilha militar do Danúbio. À sua frente, ele libertou a Iugoslávia, a Hungria, a Áustria e a Eslováquia. Os marinheiros da flotilha destacaram-se nas operações ofensivas de Budapeste e Viena e participaram na captura de Budapeste e Viena. Conduziu uma série de operações de desembarque com forças da flotilha. Vice-almirante (24/05/1945).

Serviço pós-guerra

Família

Casado duas vezes. A primeira esposa participou das Guerras Soviético-Finlandesas e da Grande Guerra Patriótica e morreu logo após a guerra. A segunda esposa, Natalya Vasilievna Kunikova, viúva do Herói da União Soviética César Kunikova, morreu junto com o marido. Teve um filho.

Assassinato de G. N. Kholostyakov

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O túmulo dos Solteiros no cemitério de Kuntsevo, em Moscou.

Documentário

• "Maldito para sempre" Série de filmes documentais A investigação foi realizada... .
• "Morte de um almirante" Filme documentário da série Legends of Soviet Detective.
• "Almas Mortas. O caso de Kholostyakov.” Documentário.

Cinema de ficção

• "Sangue por Sangue" (1991)

Memória

• Em Baranovichi há uma casa-museu do vice-almirante G. Kholostyakov.
• Em 1984, o navio de carga seca Vice-Almirante Kholostyakov entrou em serviço.
• Cidadão honorário das cidades de Bratislava (Eslováquia), Gelendzhik (Rússia), Baranovichi (Bielorrússia).
• na cidade de Novorossiysk
• na cidade de Izmail, uma das ruas leva o nome do vice-almirante G. Kholostyakov.
• Na cidade de Gelendzhik, uma das ruas leva o nome do vice-almirante GN Kholostyakov.

• Herói da União Soviética (07/05/1965);
• três Ordens de Lenin (23/12/1935, 30/04/1946, 7/05/1965);
• três Ordens da Bandeira Vermelha (22/02/1943, 03/11/1944, 02/06/1951);
• Ordem de Suvorov, 1º grau (18/09/1943);
• duas Ordens de Ushakov, 1º grau (20/04/1945, 28/06/1945);
• Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau (28/04/1945);
• Medalhas da URSS, incluindo:
  • “Em comemoração ao 100º aniversário do nascimento de Vladimir Ilyich Lenin”;
  • “Pela vitória sobre a Alemanha na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945.” ;
  • “Vinte anos de vitória na Grande Guerra Patriótica 1941-1945.” ;
  • “Trinta anos de vitória na Grande Guerra Patriótica de 1941-1945.” ;

Prêmios estrangeiros

• Comandante da Ordem do Império Britânico (Grã-Bretanha) (1944);
• Ordem da Estrela Partidária em Ouro (Iugoslávia) (1945);
• Ordem da Estrela da Roménia, 1ª classe (Roménia) (1946);
• Ordem da Estrela da República Popular Romena (Roménia) (1950);
• Ordem do Mérito Militar, 1ª classe (Bulgária) (1945);
• Ordem do Mérito Militar, 2ª classe (Bulgária) (1945);
• Ordem da Liberdade Húngara, grau prata (Hungria) (1946);
• Ordem do Mérito da República Popular Húngara (Hungria);
• Ordem do Leão Branco, 2º grau (Tchecoslováquia);
• Ordem do Leão Branco “Pela Vitória”, 2º grau (Tchecoslováquia);
• duas cruzes militares de 1939 (Tchecoslováquia) (1945, 1945);
• Ordem austríaca;
• outros prêmios.

Veja também

• Lista de almirantes, vice-almirantes, contra-almirantes, Marinha da URSS (1940-1945)

Escreva uma resenha sobre o artigo "Bacharelados, Georgy Nikitich"

Notas

Literatura

• Coronel auto sob a liderança de S. A. Makarov// Livro de Memória da Academia Militar do Estado-Maior General das Forças Armadas da Federação Russa. Edição de 2016, página 345.
• Heróis da União Soviética: Um Breve Dicionário Biográfico / Prev. Ed. colégio I. N. Shkadov. - M.: Editora Militar, 1988. - T. 2 /Lyubov - Yashchuk/. - 863 páginas. - 100.000 cópias. - ISBN 5-203-00536-2.
• Kuznetsov N.G. Curso para a vitória. - M.: Olma-Press. 2003.
• Heróis da Batalha pelo Cáucaso - Tskhinvali, 1975.
• Popov B.F. Tragédia no Boulevard Tverskoy. - M.: Trabalhador de Moscou, 1990.
• Skritsky N.V. Almirantes russos. Breve dicionário biográfico. - M.: Ripol Classic, 2000.
• Dotsenko V.D. Dicionário biográfico marinho. - São Petersburgo: “LOGOS” 1995, página 425.
• Lurie V.M. Almirantes e generais da Marinha da URSS. - São Petersburgo: “Blitz” 2001, página 232.

Ligações

Um trecho caracterizando Bacharel, Georgy Nikitich

Algo “piscou” na minha cabeça... e uma visão deslumbrante de um mundo completamente estranho, mas incrivelmente lindo se abriu... Aparentemente aquele em que ela viveu. Este mundo era um pouco parecido com aquele que já tínhamos visto (que ela criou para si mesma nos “chões”), e ainda assim, de alguma forma era um pouco diferente, como se lá eu estivesse olhando para um quadro pintado, e agora de repente eu vi essa foto na realidade...
Acima da terra verde esmeralda, muito “suculenta”, iluminando tudo ao redor com uma luz azulada incomum, um sol azul-violeta belíssimo e brilhante nasceu alegremente... Era uma manhã alienígena, aparentemente alienígena... Toda a vegetação crescendo descontroladamente aqui, a partir dos raios do sol que incidiam sobre ela, brilhavam com os diamantes violeta-dourado do orvalho matinal “local” e, lavando-se alegremente com eles, preparava-se para o novo dia maravilhoso que se aproximava... Tudo ao redor estava perfumado com cores incrivelmente ricas, brilhantes demais para os nossos olhos, acostumados com tudo “terreno”. Ao longe, nuvens quase “densas”, suaves e encaracoladas, rosadas, como lindas almofadas rosa, giravam no céu cobertas por uma névoa dourada. De repente, no lado oposto, o céu brilhou com um brilho dourado... Eu me virei e congelei de surpresa - do outro lado, um segundo sol incrivelmente enorme, rosa-dourado, nasceu majestosamente!.. Era muito maior que o primeiro, e parecia ser maior do que ele mesmo planetas... Mas seus raios, ao contrário do primeiro, por algum motivo brilhavam incomparavelmente mais suaves e afetuosos, lembrando um abraço caloroso e “fofo”... Parecia que esse enorme e gentil o luminar já estava cansado das preocupações do dia a dia, mas ainda assim, por hábito, deu a este planeta incrivelmente lindo que recebesse seu último calor e, já “preparando-se para se aposentar”, deu lugar de bom grado ao sol jovem e “cortante”, que estava apenas começando sua jornada celestial e brilhava forte e alegremente, sem medo de espirrar seu calor jovem, inundando generosamente tudo ao seu redor com luz.
Olhando em volta surpreso, de repente notei um fenômeno bizarro - as plantas tinham uma segunda sombra... E por alguma razão contrastava fortemente com a parte iluminada - como se o claro-escuro fosse pintado com cores brilhantes e chamativas, nitidamente opostas a cada uma outro. Na parte sombreada, o ar brilhava com estrelas brilhantes em miniatura, brilhando ao menor movimento. Foi muito lindo... e incrivelmente interessante. O mundo mágico desperto soou com milhares de vozes desconhecidas, como se anunciasse com alegria seu feliz despertar para todo o universo. Eu senti fortemente, quase na realidade, como o ar estava incrivelmente limpo aqui! Era perfumado, cheio de cheiros surpreendentemente agradáveis ​​​​e desconhecidos, que de alguma forma lembravam sutilmente os cheiros de rosas, se houvesse mil variedades diferentes delas aqui ao mesmo tempo. Em todos os lugares, até onde a vista alcançava, o mesmo vermelho vivo, enormes “papoulas” eram vermelhas... E só então me lembrei que Veya havia me trazido a mesma flor! Estendi minha mão para ela - a flor fluiu suavemente de sua frágil palma para minha palma, e de repente, algo “clicou” fortemente em meu peito... Fiquei surpreso ao ver como um cristal incrível... Pulsou e mudou tudo o tempo, como se mostrasse o que mais poderia ser. Eu congelei em estado de choque, completamente hipnotizado pelo espetáculo que se abria, e não conseguia tirar os olhos da beleza sempre nova que se abria...
“Bem”, Veya disse contente, “agora você pode assistir quando quiser!”
– Por que esse cristal está no meu peito se você colocou na minha testa? – Finalmente decidi fazer a pergunta que me atormentava há vários dias.
A menina ficou muito surpresa e depois de pensar um pouco respondeu:
“Não sei por que você está perguntando, você sabe a resposta.” Mas, se você quiser ouvir isso de mim, por favor: acabei de lhe dar isso através do seu cérebro, mas você precisa abri-lo onde deveria estar seu verdadeiro lugar.
- Como eu deveria saber? - Eu estava surpreso.
Olhos violetas me estudaram com muito cuidado por vários segundos, e então veio uma resposta inesperada:
– Foi o que pensei – você ainda está dormindo... Mas não consigo te acordar – outros vão te acordar. E não será agora.
- E quando? E quem serão esses outros?
– Seus amigos... Mas você não os conhece agora.
- Como vou saber que são amigos e que são eles? – perguntei, intrigado.
“Você vai se lembrar”, Veya sorriu.
- Vou lembrar?! Como posso lembrar de algo que ainda não existe?..” Olhei para ela, estupefato.
- Existe, mas não aqui.
Ela tinha um sorriso muito caloroso que a tornava incrivelmente bonita. Parecia que o sol de maio havia aparecido por trás de uma nuvem e iluminado tudo ao redor.
– Você está sozinho aqui na Terra? – Eu não pude acreditar.
- Claro que não. Somos muitos, apenas diferentes. E moramos aqui há muito tempo, se é isso que você queria perguntar.
-O que você está fazendo aqui? E por que você veio aqui? – Eu não conseguia parar.
– Ajudamos quando necessário. Não me lembro de onde eles vieram, eu não estava lá. Eu estava observando como você está agora... Esta é a minha casa.
A menina de repente ficou muito triste. E eu queria ajudá-la de alguma forma, mas, para meu grande pesar, isso ainda não estava em meu pequeno poder...
– Você realmente quer ir para casa, não é? – perguntei com cuidado.
Veya assentiu. De repente, sua figura frágil brilhou intensamente... e eu fiquei sozinho - a garota “estrela” desapareceu. Foi muito, muito desonesto!.. Ela não podia simplesmente se levantar e ir embora!!! Isso nunca deveria ter acontecido!.. O verdadeiro ressentimento de uma criança, cujo brinquedo favorito foi subitamente tirado, estava furioso dentro de mim... Mas Veya não era um brinquedo e, para ser sincero, eu deveria ter ficado grato a ela pelo fato de que ela realmente veio até mim. Mas em minha alma “sofrida” naquele momento uma verdadeira “tempestade emocional” destruiu os grãos restantes de lógica, e uma confusão completa reinou em minha cabeça... Portanto, não se falava de nenhum pensamento “lógico” no momento, e eu, “morto”, de luto” por sua terrível perda, completamente “mergulhei” no oceano do “desespero negro”, pensando que minha convidada “estrela” nunca mais voltaria para mim... Eu queria tanto perguntar a ela mais! E de repente ela pegou e desapareceu... E de repente eu senti muita vergonha... Se todos perguntassem a ela tanto quanto eu queria, ela não teria tempo de viver!.. Esse pensamento de alguma forma me acalmou imediatamente . Eu deveria simplesmente ter aceitado com gratidão todas as coisas maravilhosas que ela conseguiu me mostrar (mesmo que ainda não entendesse tudo), e não reclamar do destino pela insuficiência do desejado “pronto”, ao invés de apenas mover meu preguiçoso “convoluções” e encontrar as respostas às perguntas que me atormentavam. Lembrei-me da avó da Stella e pensei que ela tinha toda a razão quando falava dos perigos de receber algo de graça, porque nada poderia ser pior do que uma pessoa que está acostumada a só levar coisas o tempo todo. Além disso, não importa o quanto ele tome, ele nunca receberá a alegria de ter conseguido algo sozinho e nunca experimentará o sentimento único de satisfação de ter criado algo sozinho.
Fiquei sentado sozinho por um longo tempo, lentamente “mastigando” o que me foi dado para pensar, pensando com gratidão na incrível garota “estrela” de olhos roxos. E ela sorriu, sabendo que agora eu definitivamente nunca iria parar até descobrir quem são esses amigos que eu não conheço, e de que tipo de sonho eles deveriam me acordar... Então eu nem poderia imaginar, que , não importa o quanto eu tente, e não importa o quanto eu tente, isso só vai acontecer depois de muitos, muitos anos, e meus “amigos” vão realmente me acordar... Só que isso não será nada do que eu jamais poderia imagine até adivinhe...
Mas então tudo me pareceu infantilmente possível, e com todo o meu ardor eterno e perseverança “de ferro” decidi tentar...
Não importa o quanto eu quisesse ouvir a voz razoável da lógica, meu cérebro travesso acreditava que, apesar do fato de Veya aparentemente saber exatamente do que estava falando, eu ainda alcançaria meu objetivo e encontraria essas pessoas antes do que me foi prometido. (ou criaturas) que deveriam me ajudar a me livrar de alguma incompreensível “hibernação de urso” minha. A princípio resolvi tentar novamente ir além da Terra, e ver quem viria até mim lá... Naturalmente, era impossível pensar em algo mais estúpido, mas como eu teimosamente acreditava que afinal conseguiria algo, Tive que mergulhar de cabeça novamente em novos “experimentos”, talvez até muito perigosos...
Por algum motivo, minha boa Stella quase parou de “andar” naquele momento, e, por algum motivo desconhecido, ficou “deprimida” em seu mundo colorido, não querendo me revelar o real motivo de sua tristeza. Mas desta vez consegui convencê-la a dar um “passeio” comigo, fazendo com que ela se interessasse pelo perigo da aventura que eu estava planejando, e também pelo fato de ainda ter um pouco de medo de tentar algo tão “longe”. alcançando” experimentos sozinhos.
Avisei minha avó que ia tentar algo “muito sério”, ao que ela apenas acenou com a cabeça calmamente e lhe desejou boa sorte (!)... Claro, isso me indignou “até os ossos”, mas tendo decidido para não mostrar a ela meu ressentimento, e fazendo beicinho como um peru de Natal, jurei para mim mesmo que, não importava o que isso me custasse, algo iria acontecer hoje!... E claro, aconteceu... só que não exatamente o que eu esperava .
Stella já estava me esperando, pronta para “as façanhas mais terríveis”, e nós, juntos e reunidos, corremos “além do limite”...
Desta vez foi muito mais fácil para mim, talvez porque não tenha sido a primeira vez, e talvez também porque o mesmo cristal violeta foi “descoberto”... Fui carregado como uma bala para além do nível mental da Terra, e isso foi então que percebi que tinha exagerado um pouco... Stella, segundo o acordo geral, estava esperando na “limítrofe” para me fazer um seguro caso visse que algo tinha dado errado... Mas já tinha dado” errado” desde o início, e onde eu estava naquele momento, ela, para meu grande pesar, não conseguiu mais me alcançar.
Ao meu redor, no frio da noite, estava o espaço negro e sinistro com que sonhei durante tantos anos e que agora me assustava com seu silêncio selvagem e único... Eu estava completamente sozinho, sem a proteção confiável do meu “amigos estrelas”, e sem o caloroso apoio da minha fiel amiga Stella... E, apesar de não ter visto tudo isso pela primeira vez, de repente me senti muito pequeno e sozinho neste mundo desconhecido de estrelas distantes que me cercavam , que aqui não parecia tão amigável e familiar como visto da Terra, e um pequeno pânico, guinchando covardemente de horror indisfarçável, gradualmente começou a me engolir traiçoeiramente... Mas como eu ainda era uma pessoa muito, muito teimosa, eu decidi que não adiantava ficar mancando, e comecei a olhar em volta, onde estava tudo- me empolguei...
Eu estava pendurado em um vazio negro, quase fisicamente tangível, e apenas ocasionalmente algumas “estrelas cadentes” brilhavam ao meu redor, deixando caudas deslumbrantes por um momento. E ali mesmo, aparentemente muito perto, uma Terra tão querida e familiar brilhava com um brilho azul. Mas, para meu grande pesar, ela só parecia perto, mas na verdade ela estava muito, muito longe... E de repente eu tive uma vontade louca de voltar!!!.. Eu não queria mais “superar heroicamente” obstáculos desconhecidos, mas eu só queria muito voltar para casa, onde tudo era tão familiar e familiar (para as tortas quentes e os livros favoritos da vovó!), e não ficar congelado em algum tipo de “falta de paz” negra e fria, sem saber como sair de tudo isso, e, além disso, de preferência sem quaisquer consequências - ou “aterrorizantes e irreparáveis”... Tentei imaginar a única coisa que me veio à mente primeiro - a garota de olhos roxos Wei. Por alguma razão não funcionou - ela não apareceu. Então tentei desdobrar o cristal dela... E então, tudo ao redor brilhou, brilhou e girou em um redemoinho frenético de alguns assuntos inéditos, senti como se de repente, como um grande aspirador de pó, estivesse sendo puxado para algum lugar, e imediatamente “ desdobrou” diante de mim “em toda a sua glória, o já familiar, misterioso e belo mundo Weiyin.... Como percebi tarde demais - a chave para a qual era meu cristal roxo aberto...
Eu não sabia a que distância esse mundo desconhecido estava... Seria real desta vez? E eu não sabia absolutamente como voltar para casa... E não havia ninguém por perto a quem eu pudesse perguntar alguma coisa...
Um maravilhoso vale esmeralda se estendia à minha frente, cheio de uma luz violeta-dourada muito brilhante. Nuvens douradas flutuavam lentamente pelo estranho céu rosado, cintilantes e cintilantes, quase cobrindo um dos sóis. Ao longe, podiam-se ver montanhas alienígenas muito altas, pontiagudas, brilhando com ouro pesado... E bem aos meus pés, quase terrestre, um pequeno e alegre riacho balbuciava, só que a água nele não era nada terrena - “grosso ”e roxo, e nem um pouco opaco... Mergulhei cuidadosamente minha mão - a sensação foi incrível e muito inesperada - como se eu tivesse tocado um ursinho de pelúcia macio... Quente e agradável, mas certamente não “fresco e molhado ”, como estamos acostumados a sentir na Terra. Eu até duvidei se isso era o que se chamava “água” na Terra?
Em seguida, o riacho “de pelúcia” corria direto para um túnel verde, que era formado por entrelaçamentos de “videiras” verde-prateadas “fofas” e transparentes, penduradas aos milhares sobre a “água” roxa. Eles “tricotaram” um padrão bizarro sobre ele, que foi decorado com minúsculas “estrelas” de flores brancas, de cheiro forte e inéditas.
Sim, este mundo era extraordinariamente belo... Mas naquele momento eu teria dado muito para estar no meu, talvez não tão bonito, mas por isso tão familiar e querido, mundo terreno!.. Pela primeira vez eu estava tão assustado, e não tive medo de admitir honestamente para mim mesmo... Eu estava completamente sozinho, e não havia ninguém para dar conselhos amigáveis ​​sobre o que fazer a seguir. Portanto, não tendo outra escolha, e de alguma forma reunindo toda a minha vontade “trêmula”, decidi ir para algum lugar mais longe, para não ficar parado e esperar que algo terrível acontecesse (embora em um mundo tão lindo!) vontade acontecer.
- Como você chegou aqui? – ouvi uma voz gentil em meu cérebro atormentado pelo medo.
Eu me virei bruscamente... e novamente encontrei lindos olhos violetas - Veya estava atrás de mim...
“Ah, é você mesmo?!!..” Quase gritei de felicidade inesperada.
“Eu vi que você desembrulhou o cristal, vim ajudar”, respondeu a garota com toda a calma.
Apenas seus grandes olhos novamente examinaram meu rosto assustado com muito cuidado, e uma compreensão profunda e “adulta” brilhou neles.
“Você tem que acreditar em mim,” a garota “estrela” sussurrou baixinho.
E eu queria muito dizer isso a ela, claro - eu acredito!Mas Veya aparentemente entendeu tudo perfeitamente e, sorrindo com seu sorriso incrível, disse afavelmente:
– Quer que eu te mostre meu mundo, já que você já está aqui?..
Eu apenas balancei a cabeça alegremente, completamente animado novamente e pronto para qualquer “façanha”, só porque não estava mais sozinho, e isso foi o suficiente para que todas as coisas ruins fossem instantaneamente esquecidas e o mundo parecesse emocionante e bonito novamente .
– Mas você disse que nunca esteve aqui? – perguntei, ganhando coragem.

Plano:

Introdução

• 1 Biografia
  • 1.1 Juventude e a Guerra Civil
  • 1.2 Início do serviço na Marinha
  • 1.3 Prisão e libertação
  • 1.4 A Grande Guerra Patriótica
  • 1.5 Serviço pós-guerra
  • 1.6 Família
• 2 Assassinato de G. N. Kholostyakov
• 3 memória
• 4 prêmios
  • 4.1 Prêmios soviéticos
  • 4.2 Prêmios estrangeiros
Notas

Introdução

Georgy Nikitich Kholostyakov(20 de julho (2 de agosto, novo estilo) 1902, Baranovichi, província de Minsk - 21 de julho de 1983, Moscou) - líder militar soviético, vice-almirante (24/05/1945), Herói da União Soviética (7/5/1965) ).

1. Biografia

1.1. Juventude e a Guerra Civil

Nasceu na família de um maquinista ferroviário. Bielorrusso por nacionalidade. A partir de agosto de 1919 participou da Guerra Civil, lutando em unidades ChON na Frente Ocidental. Membro do PCR(b) desde 1920. Durante a guerra soviético-polonesa de 1920, o instrutor político da empresa de rifles Kholostyakov foi ferido e capturado, onde permaneceu por quase um ano. Depois de retornar do cativeiro, ele trabalhou em diversas indústrias não qualificadas.

1.2. Início do serviço na Marinha

Em 1921, ele se ofereceu para ingressar na Frota Vermelha de Trabalhadores e Camponeses e foi nomeado vice-instrutor político na companhia da 2ª Tripulação da Frota do Báltico na Frota do Báltico. Graduado pela Escola Preparatória Naval (7-10.1922). Em 1925 formou-se na Escola Hidrográfica Naval. Ele serviu como comandante de guarda no encouraçado Marat e comandou um pelotão de tripulação naval.

Desde 1925 - navegador do submarino "Kommunar". Ele se formou na classe subaquática de cursos especiais para o estado-maior de comando da Marinha do Exército Vermelho em 1928. Atuou como assistente sênior do comandante do submarino "Proletary" (11.1928-5.1929), "Krasnoarmeyets", "Batrak" (5.1929-1.1930), submarino "L-55" (1.1930-1.1931). Em 1931 - 1932 foi comandante e comissário do submarino "Bolchevique" das Forças Navais do Mar Báltico (MSBM).

Em seguida, formou-se nos Cursos Táticos da Academia Naval, foi enviado para a Frota do Pacífico como comandante de uma divisão de submarinos e ao mesmo tempo - comandante do submarino líder desta divisão, então comandante da 5ª brigada de submarinos de a Frota do Pacífico. Ele dominou viagens de longa distância em mar aberto, natação no gelo e execução de missões de combate em tempo tempestuoso. Ele tinha a reputação de ser um dos principais comandantes de submarinos soviéticos, discursou no Décimo Congresso do Komsomol e foi premiado com a mais alta ordem da URSS, a Ordem de Lênin, entre os primeiros submarinistas em 1935.

1.3. Prisão e libertação

Sob a acusação de ligação com o ex-chefe das Forças Navais do Pacífico preso, nau capitânia da frota de 1ª patente MV Viktorov, o capitão de 2ª patente Kholostyakov foi preso em 7 de maio de 1938, expulso do PCUS (b), privado de patente e prêmios. “Por espionagem para a Polónia, Inglaterra e Japão” foi condenado a 15 anos em campos de trabalhos forçados, seguido de desqualificação durante 5 anos. Ele cumpriu pena em um campo na Baía de Olga. Em maio de 1940, foi libertado “por falta de provas da acusação” e restaurado ao seu posto e aos direitos a prêmios.

Transferido para a Frota do Mar Negro, nomeado comandante da 3ª brigada de submarinos (9.1940-2.1941), depois chefe do departamento de submarinos do quartel-general da Frota do Mar Negro (desde fevereiro de 1941).

1.4. A Grande Guerra Patriótica

Duas semanas após o início da Grande Guerra Patriótica, o Capitão 1º Rank G.N. Kholostyakov foi nomeado chefe do Estado-Maior da base naval de Novorossiysk e, em setembro de 1941, seu comandante. Navios e unidades da base naval de Novorossiysk conduziram operações de combate no Mar Negro, realizaram e forneceram transporte marítimo e participaram da operação de desembarque Kerch-Feodosia (dezembro de 1941 a janeiro de 1942).

Em 17 de agosto de 1942, a região defensiva de Novorossiysk foi criada e, no final de agosto, o inimigo alcançou os arredores de Novorossiysk. Todas as unidades localizadas na cidade estavam subordinadas ao Capitão 1º Rank Kholostyakov. Um dos organizadores da heróica defesa de Novorossiysk. Após a queda de Novorossiysk, ele e seu quartel-general mudaram-se para Gelendzhik. Os méritos de Kholostyakov foram muito apreciados - em 13 de dezembro de 1942, ele foi premiado com o posto de contra-almirante. Em fevereiro de 1943, Kholostyakov participou da organização de desembarques na área de South Ozereyka e Stanichka, e então foi responsável por fornecer por mar a cabeça de ponte capturada em Malaya Zemlya. Em 1943, com a participação direta de Kholostyakov, foram organizados mais dois desembarques: a operação de desembarque de Novorossiysk de 10 a 11 de setembro e o desembarque em Eltigen.

Ao mesmo tempo, de dezembro de 1943 a março de 1944, serviu como comandante da flotilha militar de Azov, neste posto conduziu mais duas operações de desembarque - no Cabo Tarkhan e no porto de Kerch.

Desde dezembro de 1944 - comandante da flotilha militar do Danúbio. À sua frente, ele libertou a Iugoslávia, a Hungria, a Áustria e a Eslováquia. Os marinheiros da flotilha destacaram-se nas operações ofensivas de Budapeste e Viena e participaram na captura de Budapeste e Viena. Conduziu uma série de operações de desembarque com forças da flotilha. Vice-almirante (24/05/1945).

1.5. Serviço pós-guerra

Em 1950, Kholostyakov formou-se na Academia Militar Superior em homenagem a K.E. Voroshilov. Desde 1950 - comandante da flotilha do Cáspio. Desde novembro de 1951 - comandante da 7ª Frota no Extremo Oriente (a principal base da frota é Sovetskaya Gavan).

Em dezembro de 1952, o submarino diesel S-117 com toda a sua tripulação (52 pessoas) morreu no Mar do Japão, poucos meses depois desta tragédia, Kholostyakov foi afastado do cargo de comandante da frota. Em maio de 1953-1969 - Vice-Chefe da Diretoria de Treinamento de Combate do Estado-Maior da Marinha da URSS. Ele trabalhou muito na construção de uma frota de submarinos nucleares. Em abril-maio ​​de 1964, ele foi o oficial superior a bordo da primeira viagem de longa distância de 50 dias do submarino nuclear K-27 ao Oceano Atlântico.

1.6. Família

Casado duas vezes. A primeira esposa participou das Guerras Soviético-Finlandesas e da Grande Guerra Patriótica e morreu logo após a guerra. A segunda esposa, Natalya Vasilievna Kunikova, viúva do Herói da União Soviética César Kunikova, morreu junto com o marido. Teve um filho.

2. Assassinato de G. N. Kholostyakov

O almirante morreu em 21 de julho de 1983 em seu próprio apartamento (casa número 19 no Boulevard Tverskoy, em Moscou) nas mãos dos ladrões de prêmios profissionais G. Kalinin e sua esposa I. Kalinina. No período de 1980 a 1983, este casal, segundo os investigadores, cometeu 39 roubos de prêmios estaduais em dezenove cidades da URSS, roubando mais de 50 Ordens de Lenin, várias Estrelas Douradas de Heróis da União Soviética e do Trabalho Socialista, e dezenas de outros prêmios. Ao mesmo tempo, na região de Kalinin, Kalinin matou um aposentado enquanto roubava ícones. Como outras vítimas, os criminosos chegaram aos Holostyakovs disfarçados de jornalistas em 13 de julho, mas por causa de um conhecido que veio aos Holostyakovs, abandonaram o roubo e saíram às pressas.

Porém, souberam que entre os prêmios do almirante havia encomendas raras e únicas. Portanto, na manhã de 21 de julho, os Kalinins foram novamente aos Kholostyakovs. Suspeitando do perigo, a esposa do almirante tentou sair para o patamar, mas Kalinin não permitiu que ela saísse, empurrou-a para o banheiro e, com uma chave de roda que trouxe consigo, desferiu vários golpes na cabeça, dos quais a mulher morreu. Saltando do banho, Kalinin colidiu com Kholostyakov, que corria para ajudar, e da mesma forma atingiu o almirante, que perdeu a consciência e caiu. Ele morreu sem recuperar a consciência. Kalinina nessa época roubou a jaqueta do almirante com prêmios.

Os criminosos fugiram do apartamento e deixaram Moscou. Eles foram presos por oficiais do MUR em Ivanovo, em outubro de 1983. Alguns dos prêmios foram confiscados, alguns já haviam sido vendidos e Kalinin encomendou para si um selo da Estrela Dourada do Herói da União Soviética. Em 1984, ocorreu um julgamento, G. Kalinin foi condenado à pena capital - execução, I. Kalinin - a 15 anos de prisão.

Os Kholostyakovs estão enterrados no cemitério de Kuntsevo, em Moscou.

3. Memória

• Em Baranovichi há uma casa-museu do vice-almirante G. Kholostyakov.
• Em 1984, o navio de carga seca Vice-Almirante Kholostyakov entrou em serviço.
• Cidadão honorário de Bratislava (Eslováquia), Gelendzhik (Rússia), Baranovichi (Bielorrússia).
• em Novorossiysk, uma das ruas leva o nome do vice-almirante G. Kholostyakov
• na cidade de Izmail, uma das ruas leva o nome do vice-almirante G. Kholostyakov

• Herói da União Soviética (07/05/1965).
• Três Ordens de Lenin (23/12/1935, 30/04/1946, 7/05/1965)
• Ordem de Suvorov, 1º grau (1943).
• Três Ordens da Bandeira Vermelha (22/02/1943, 03/11/1944, 02/06/1951),
• Duas Ordens de Ushakov, 1º grau (20/04/1945, 28/06/1945),
• Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau (28/04/1945)
• Ordem da Estrela Vermelha (1982)
• Medalha 20 anos do Exército Vermelho (1938)
• Medalha "Pela Vitória sobre a Alemanha"
• Medalha "Pela Captura de Budapeste"
• Medalha "Pela Captura de Viena"
• Medalha "30 anos do Exército e da Marinha Soviética"
• Medalha “20 Anos de Vitória”
• Medalha "40 anos das Forças Armadas da URSS"
• Medalha "30 Anos de Vitória"
• Medalha "50 Anos das Forças Armadas da URSS"

4.2. Prêmios estrangeiros

• Ordem da Estrela Partidária em ouro (Iugoslávia)
• Prêmios da Grã-Bretanha, Áustria, Bulgária, Hungria, Romênia, Tchecoslováquia

Notas

1. Biografia de G.N. Kholostyakov no site "Enciclopédia de Navios". -www.warfleet.ru/holost.html

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Este resumo é baseado em um artigo da Wikipedia russa. Sincronização concluída 13/07/11 03:53:01
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Categorias: Personalidades em ordem alfabética, Cavaleiros da Ordem da Bandeira Vermelha, Mortos em Moscou, Cavaleiros da Ordem de Lênin, Cavaleiros da Ordem de Suvorov, 1º grau,

Todo o país soviético ficou chocado com um crime particularmente grave ocorrido em Moscovo, em Julho de 1983. Em um apartamento no Boulevard Tverskoy, o famoso vice-almirante aposentado Georgy Nikitich Kholostyakov e sua esposa Natalya Vasilievna Sidorova, viúva do lendário comandante do 3º setor de combate da defesa anti-desembarque da base naval de Novorossiysk, César Lvovich Kunikov, que foi condecorado postumamente com o título de Herói da União Soviética em 1943, foram mortos na União.
Georgy Nikitich Kholostyakov nasceu em 20 de julho de 1902 na cidade distrital de Baranovichi, província de Minsk, na família de um maquinista ferroviário. A partir de agosto de 1919 participou da Guerra Civil, lutando em unidades ChON na Frente Ocidental. Membro do PCR(b) desde 1920. Durante os combates na Polónia em 1920, o instrutor político da companhia de fuzis Georgy Kholostyakov foi ferido e capturado, onde permaneceu durante quase um ano. Em 1921, ele se ofereceu para ingressar na Frota Vermelha de Trabalhadores e Camponeses e foi nomeado vice-instrutor político na companhia da segunda tripulação naval do Báltico. Graduou-se na Escola Preparatória Naval em 1922 e na Escola Hidrográfica Naval em 1925. Ele serviu como comandante de guarda no encouraçado Marat, comandou um pelotão de tripulação naval e foi navegador do submarino Kommunar. Ele se formou na classe subaquática de cursos especiais para o estado-maior de comando da Marinha do Exército Vermelho em 1928. Serviu como assistente sênior do comandante de submarinos. Em 1931-1932 foi comandante e comissário do submarino "Bolchevique" das forças navais do Mar Báltico (MSBM). Depois se formou em cursos táticos na Academia Naval e, entre os melhores, como marinheiro versátil, foi enviado para a Frota do Pacífico.
Em 1926, as forças navais soviéticas do Extremo Oriente foram dissolvidas. E poucos anos depois, em conexão com as reivindicações territoriais do Japão e o agravamento da situação internacional por esse motivo, a Marinha foi criada novamente. E em janeiro de 1935 eles foram renomeados como Frota do Pacífico.
Um acontecimento significativo na história da nossa frota foi o aparecimento do primeiro barco soviético nas águas do Extremo Oriente. Em 21 de junho de 1933, próximo ao cais de Dalzavod, na baía de Zolotoy Rog, ocorreu o primeiro mergulho do navio na presença de numerosos convidados. Este dia tornou-se memorável para os trabalhadores e engenheiros da fábrica, marinheiros militares e todos os residentes de Vladivostok. Vestidos de festa, profundamente entusiasmados, eles se alegraram ao ver pela primeira vez na Baía do Chifre de Ouro um submarino construído por uma empresa nacional, projetado por engenheiros soviéticos. Quando o submarino emergiu, um poderoso “viva” soou sobre a baía. Os participantes deste evento se abraçaram e se parabenizaram.

Logo o submarino fez sua primeira viagem ao mar para testar os mecanismos. Foi comandado por G. Kholostyakov.
Em 23 de setembro de 1933, a bandeira naval foi hasteada em uma cerimônia solene nos dois primeiros submarinos soviéticos do Pacífico. Eles receberam os nomes “Shch-11” (comandante D. Chernov) e “Shch-12” (comandante S. Kudryashov). Em 28 de abril de 1934, os submarinos do tipo M entraram em serviço e receberam os nomes M-1 e M-2.
Para dominar rapidamente novos equipamentos militares, os comandantes e homens da Marinha Vermelha buscaram as formas de treinamento mais racionais e convenientes. Na primeira divisão, comandada por G. Kholostyakov, por exemplo, foi desenvolvido um sistema especial para estudo da estrutura do barco, denominado “Cinco Programas”. Deu resultados tão excelentes que logo foi adotado por todas as frotas do país.
A primeira divisão foi baseada na Baía de Nakhodka, no local da atual fábrica de latas Nakhodka, no Cabo Lindholm, onde foi construído um cais para submarinos. Durante a construção do empreendimento, o cabo Lindholm foi absorvido pelo cais.
Por uma resolução do Comitê Executivo Central da URSS de 23 de dezembro de 1935, pelos excelentes serviços prestados na organização das forças subaquáticas e de superfície do Exército Vermelho Operário e Camponês e pelo sucesso no combate e no treinamento político da Marinha Vermelha, G. Kholostyakov, comandante da primeira divisão de submarinos, estava entre os poucos agraciados com a Ordem de Lênin. No Kremlin, Mikhail Kalinin apresentou a ilustre ordem ao submarinista.
Em 11 de janeiro de 1936, “Shch-117”, ao longo de um canal quebrado no gelo, deixou a Baía de Nakhodka no mar para se posicionar nos acessos distantes à costa de Primorye e realizar serviço de combate aqui. Esta tarefa não era nova para os submarinistas do Pacífico, mas o barco tinha que permanecer em posição não por 10-15 dias, como de costume, mas durante toda a sua autonomia de projeto e, possivelmente, por mais tempo. Todas as tarefas atribuídas ao navio foram concluídas de forma brilhante. A embarcação dobrou as normas estabelecidas naqueles anos para a navegação autônoma de submarinos desse tipo. As altas qualidades do submarino foram reveladas durante a viagem.
Pelo alto desempenho em combate e treinamento político, excelente desempenho nas atribuições de comando e pela coragem e resistência demonstradas ao mesmo tempo, pelo Decreto do Comitê Executivo Central da URSS de 3 de abril de 1936, o comandante do “Shch-117” N. Egipko e o comissário militar S. Pastukhov foram condecorados com a Ordem da Estrela Vermelha, e os demais membros da tripulação - a Ordem do Distintivo de Honra. O "Shch-117" tornou-se pela primeira vez na história da Marinha Soviética um navio com uma tripulação totalmente condecorada.
Depois do Shch-117, o Shch-122 fez viagens autônomas, depois o Shch-123. Esses navios superaram os principais indicadores alcançados durante a viagem do Shch-117. O governo soviético apreciou muito as conquistas das tripulações. No final de julho de 1936, a quinta brigada naval do Capitão 2º Rank G. Kholostyakov já contava com três tripulações condecoradas.

Em 30 de dezembro de 1937, foi organizado o Comissariado do Povo para Assuntos Navais de toda a União. Stalin nomeou o ex-chefe do departamento político do Exército Vermelho, o Comissário do Exército de 1º Grau P. Smirnov, para liderá-lo. O Comissário do Povo, de 40 anos, começou a trabalhar com zelo, vendo como sua principal tarefa expor os inimigos do povo entrincheirados na frota. Em suas memórias, o almirante N. Kuznetsov lembra como, ao chegar à Frota do Pacífico, Smirnov decidiu o destino de dezenas de pessoas, sem hesitar assinando listas preparadas pelo chefe do NKVD regional. Após a visita do Comissário do Povo, o comandante da Frota do Pacífico, G. Kireev, foi preso e baleado, e um membro do Conselho Militar da Frota, Comissário do Corpo Y. Volkov, foi condenado a 10 anos de prisão. Um dos nomes da longa lista de presos, que o Comissário do Povo acenou sem olhar, era o nome do capitão de 2ª patente Kholostyakov.
Em 7 de maio de 1938, Georgy Nikitich foi preso, expulso das fileiras do PCUS (b), rebaixado e privado de prêmios - a Ordem de Lênin e a medalha “XX Anos do Exército Vermelho”. Interrogaram o marinheiro com paixão, espancaram-no, apertando com força as porcas das algemas de aço, e aconselharam-no a contar como preparava uma tentativa de assassinato ao comandante da frota. O marinheiro foi lembrado do cativeiro polaco e condenado por espionagem para a Polónia, e ao mesmo tempo para a Inglaterra e o Japão, a 15 anos em campos de trabalhos forçados, seguidos de perda de direitos durante 5 anos. Eles não o levaram muito longe e, assim, até o fim do mundo, ele cumpriu trabalhos forçados nas casamatas da prisão de Olga Bay. Enquanto ele definhava na prisão, sua esposa se ofereceu como voluntária para a guerra soviético-finlandesa. Praskovya Ivanovna serviu no ponto de evacuação avançado do exército ativo. Velhos amigos ajudaram Georgiy Nikitich e intercederam por ele junto a Kalinin. O Presidente do Presidium do Soviete Supremo da URSS não esqueceu o bravo marinheiro, a quem apresentou a ordem e, em casos raros, ajudou.
Em maio de 1940, Kholostyakov foi libertado da custódia. Seu título e prêmios foram devolvidos a ele, mas os anos perdidos e a saúde prejudicada não puderam ser devolvidos. Após sua libertação, ele foi transferido para a Frota do Mar Negro. Foi nomeado comandante da terceira brigada de submarinos (setembro de 1940 - fevereiro de 1941), então - chefe do departamento de submarinos do quartel-general da Frota do Mar Negro (de fevereiro de 1941)
Graças a N. Kuznetsov, apenas a frota não foi pega de surpresa pelo início da Grande Guerra Patriótica. A prontidão operacional nº 1 foi declarada para a frota às 01h15 do dia 22 de junho de 1941.
Sebastopol foi o primeiro a receber o ataque inimigo às 3 horas da manhã. O comandante da Frota do Mar Negro, almirante F. Oktyabrsky, hesitou em tomar uma decisão e então, sem medo de responsabilidade, a ordem de abrir fogo foi dada pelo chefe do Estado-Maior da frota, I. Eliseev. O ataque aéreo inimigo foi repelido.
Duas semanas após o início da guerra, Kholostyakov foi nomeado chefe do Estado-Maior da base naval de Novorossiysk e, um mês depois, seu comandante. Navios e unidades da base naval de Novorossiysk conduziram operações de combate no Mar Negro, realizaram e forneceram transporte marítimo e participaram da operação de desembarque Kerch-Feodosia no final de 1941.
Em 17 de agosto de 1942, a região defensiva de Novorossiysk foi criada e, no final de agosto, o inimigo alcançou os arredores de Novorossiysk. Todas as unidades localizadas na cidade estavam subordinadas ao Capitão 1º Rank Kholostyakov. Como o almirante Kuznetsov lembrou sobre ele: “Em momentos críticos - e havia muitos deles perto de Novorossiysk - ele frequentemente pegava uma metralhadora e liderava ele mesmo os marinheiros para a batalha”. Após combates ferozes, no início de setembro quase toda a cidade estava em mãos inimigas. Nossas tropas ganharam posição apenas em seus arredores - a costa leste da Baía de Tsemes, mas por causa disso, os nazistas nunca conseguiram usar o porto de Novorossiysk.
Antes do Ano Novo de 1943, Kholostyakov recebeu o posto de contra-almirante. No inverno do mesmo ano, Georgy Nikitich participou da organização de desembarques na área de South Ozereyka e perto de Stanichka. De acordo com o plano do comando, esses desembarques deveriam enfraquecer as defesas inimigas e ajudar o 47º Exército a romper as defesas inimigas ao norte de Novorossiysk.
O desembarque em South Ozereyke, encontrando forte resistência inimiga, não teve sucesso. O pouso perto de Stanichka, considerado um pouso auxiliar, teve mais sucesso. Um destacamento de 273 pessoas sob o comando do major Kunikov conseguiu se firmar e manter a cabeça de ponte. Em 15 de fevereiro, já eram 17 mil soldados, tanques e artilharia. A cabeça de ponte foi expandida ao longo da frente para 7 quilômetros e 3-4 quilômetros de profundidade. Este pedaço de terra, abundantemente regado com sangue e suor de soldados e marinheiros, recebeu o nome de Malaya Zemlya.
Nos anos setenta, após a publicação das memórias de L. Brezhnev, “Pequena Terra”, o épico de Novorossiysk foi amplamente coberto pela mídia. O livro fino foi publicado em grandes edições. Algumas figuras culturais, incontroláveis ​​no seu servilismo, dramatizaram esta brochura no teatro, na rádio e na televisão, e gravaram-na em discos. E um compositor particularmente leal até compôs a ópera “Malaya Zemlya”. Naturalmente, isso só poderia causar rejeição entre o povo, pois descobriu-se que o destino do país estava sendo decidido em um pequeno pedaço de terra perto de Novorossiysk.
No final de fevereiro, dois corpos já operavam na cabeça de ponte de Myskhako - um corpo aerotransportado e um corpo de fuzileiros. Garantir o abastecimento das tropas cabeça de ponte durante todos os 225 dias cabia ao almirante Kholostyakov. Como escreveu N. Kuznetsov: “Todo transporte significativo para Malaya Zemlya é desenvolvido como uma operação de combate complexa. Os veículos de entrega e apoio são cuidadosamente preparados e são escolhidos cursos de navios mais inesperados para o inimigo. O tempo de transição muda a cada vez, dependendo da situação... Desde tiros, explosões de foguetes e feixes de holofotes sobre a baía, está claro como o dia. Os combates no mar, na terra e no ar não diminuem enquanto nossos navios vão para Malaya Zemlya e descarregam lá.”
Por esta operação bem-sucedida de vários dias, Kholostyakov, o único dos marinheiros, foi condecorado com a Ordem de Suvorov, 1º grau, destinada a recompensar o mais alto comando das forças terrestres. Mas nas memórias de Brejnev o seu nome, como muitos outros heróis reais, não é mencionado.
Em setembro de 1943, com a participação direta de Kholostyakov, foram organizados mais dois desembarques. A operação de desembarque em Novorossiysk, de 10 a 11 de setembro, foi uma das maiores. Participaram 6,5 mil pessoas e cerca de 150 embarcações diferentes. Na noite de 1º de novembro, Kholostyakov organizou um desembarque em Eltigen, perto de Kerch. Um mês de pouso sob o comando de V.F. Gladkov segurou uma cabeça de ponte chamada Tierra del Fuego, então os pára-quedistas abriram caminho para Kerch.
O almirante Kholostyakov torna-se um reconhecido mestre em operações de desembarque. Em 1944, Georgy Nikitich atuou como comandante da flotilha Azov, em vez do doente almirante Gorshkov. Ele organiza mais dois desembarques - no Cabo Tarkhankut e na Baía de Kerch.
Em dezembro de 1944, Kholostyakov chefiou a flotilha do Danúbio. O Comissário do Povo da Marinha lembra: “Quando foi necessário nomear um novo comandante da flotilha, sem hesitar nomeei Kholostyakov. E não me enganei - sob seu comando, a flotilha resolveu seus problemas com sucesso. Já ouvi sobre isso mais de uma vez dos marechais R. Malinovsky e F. Tolbukhin.”
Bulgária, Romênia, Iugoslávia... Os marinheiros da flotilha sob o comando de Kholostyakov se destacaram nas batalhas pela captura de Budapeste e Viena. Para a operação de Viena, onde a flotilha do Danúbio resolveu uma série de problemas importantes e prestou grande assistência às tropas que avançavam, a flotilha foi premiada com a Ordem de Kutuzov, grau II.
A guerra separou Georgy Nikitich de sua esposa. Todos esses anos ele esteve procurando por ela. E ele já descobriu quando era comandante da flotilha. Praskovya Ivanovna veio até ele em Izmail, mas sua saúde foi prejudicada pelos tempos difíceis da guerra. Ela morreu logo depois.
Por mais exausto que esteja o almirante, ele retoma os estudos. Em 1950, Kholostyakov formou-se na Academia Militar Superior do Estado-Maior General em homenagem a K. Voroshilov com uma medalha de ouro. Tendo recebido o posto de vice-almirante, Georgiy Nikitich comanda a Flotilha do Cáspio. Então, novamente - o Extremo Oriente.
Em janeiro de 1947, a Frota do Pacífico foi dividida nas 5ª e 7ª frotas. Kholostyakov em 1951 chefiou a 7ª Frota (base principal - Sovetskaya Gavan).
Todos esses anos, Grigory Nikitich manteve correspondência amigável com a viúva de César Kunikov, que foi gravemente ferido em 12 de fevereiro de 1943 na Malásia Zemlya. Kunikov morreu devido aos ferimentos em um hospital de Gelendzhik e foi condecorado postumamente com o título de Herói da União Soviética. Somente depois de se tornar comandante da frota o almirante combatente se atreveu a oferecer a mão e o coração a Natalya Vasilievna Kunikova. Sua proposta foi aceita favoravelmente.
Mas junto com as alegrias da vida familiar, ocorreu uma tragédia na marinha, da qual o mar é tão rico. Em dezembro de 1952, desapareceu o submarino diesel S-117 com 52 tripulantes, que estava em serviço de combate no Mar do Japão. A punição veio imediatamente: Kholostyakov foi destituído de seu posto e transferido para Moscou, onde até 1969 serviu como vice-chefe do departamento de treinamento de combate do Estado-Maior. Ele trabalhou muito na construção de uma frota de submarinos nucleares. Em abril-maio ​​de 1964, ele foi o oficial superior a bordo da primeira viagem de longa distância de cinquenta dias do submarino nuclear K-27 ao Oceano Atlântico.
Kholostyakov recebeu o título de Herói da União Soviética com 20 anos de atraso - em 1965. Após sua renúncia em 1969, Georgy Nikitich, sendo um contador de histórias muito interessante, frequentemente dava palestras. Em 1976, foi publicado seu livro de memórias, “Eternal Flame”, que, naturalmente, não diz uma palavra sobre sua própria prisão ou repressões em massa na Marinha.
O segundo casamento do almirante foi um sucesso. Deste casamento nasceu e foi criado um filho, Georgy Georgievich. Georgy Nikitich ajudou a criar o filho de Natalya Vasilievna e César Kunikov, Yuri. O neto e a neta cresceram - filhos de Yuri
Na manhã de 21 de julho de 1983, os corpos dos Kholostyakovs foram descobertos pela neta adulta do falecido, Natalya Kunikova, que dormia em outro quarto no momento do crime e acordou com uma batida na frente do apartamento porta, que foi fortemente batida por criminosos desconhecidos. Eles roubaram, entre outras coisas, o uniforme com prêmios do Herói da União Soviética Georgy Kholostyakov.Suspeitando do perigo, a esposa do almirante tentou sair para o patamar, mas o criminoso, se passando por jornalista, não permitiu que ela saísse, empurrou-a para o banheiro e desferiu vários golpes na cabeça com uma chave de roda que trouxera consigo, dos quais a mulher morreu. Pulando da banheira, o assassino colidiu com Kholostyakov, que corria para ajudar, e da mesma forma atingiu o almirante, que perdeu a consciência e caiu. Ele morreu sem recuperar a consciência. Nessa época, o cúmplice roubou a jaqueta do almirante com prêmios.
É claro que uma das principais versões sugeria que pessoas que caçavam deliberadamente regalias valiosas poderiam estar envolvidas no assassinato do vice-almirante Kholostyakov e sua esposa. Além disso, de acordo com esta versão havia uma “pista” muito significativa. Dois vigaristas, um rapaz e uma rapariga, roubaram condecorações militares de vários veteranos de guerra e, para o golpe, os criminosos inventaram uma espécie de “lenda” criminosa desavergonhada. Fazendo-se passar por estudantes da Faculdade de Jornalismo da Universidade Estadual de Moscou, os jovens cúmplices garantiram aos velhos crédulos que queriam cumprir melhor sua tarefa criativa - escrever sobre os soldados da linha de frente que haviam passado pela guerra. Os veteranos concordaram de bom grado em conversar em casa com os “jornalistas novatos” e, tomando chá com eles, relembraram as batalhas com os nazistas e mostraram suas insígnias militares aos convidados “estagiários”. Satisfeitos com a cordialidade dos anfitriões, os visitantes “entrevistadores” despediram-se e pouco depois descobriu-se que os velhos tinham sido roubados da forma mais inescrupulosa, pois tinham perdido os seus queridos símbolos de valor militar. Para os ladrões, os bens roubados nada mais eram do que bens contendo metais preciosos para o mercado clandestino de recompensas. As vítimas se lembraram especialmente do companheiro do rapaz, e os policiais tinham algumas fotos de identidade da garota com óculos enormes.
O assassinato do casal Kholostyakov foi relatado pessoalmente a Andropov. "Prazo até 20 de agosto!" - o “Secretário Geral de Ferro” reagiu duramente, mandando mantê-lo informado. O procurador-geral Alexander Mikhailovich Rekunkov perguntou corrosivamente se o vice-chefe do Departamento de Investigação Criminal de Moscou, Anatoly Nikolaevich Egorov, que era o oficial sênior da força-tarefa quando trabalhava no caso de destaque sob investigação, se considerava um profissional. Murovets, o líder, respondeu com moderação que prefere não se avaliar, e a vida mostrará o grau de seu profissionalismo. É impossível não mencionar que Anatoly Nikolaevich posteriormente, além de ser eleito deputado do Soviete Supremo da RSFSR, chefiará o lendário MUR e se tornará o primeiro vice-chefe da Diretoria de Assuntos Internos da Cidade de Moscou.
...Os detetives mais experientes do Departamento de Investigação Criminal de Moscou estiveram envolvidos na resolução do crime, e funcionários de outros serviços da polícia da capital também participaram na elaboração de uma série de versões. Além disso, diversas ordens de investigação foram executadas por policiais das regiões periféricas do país.As informações que chegavam de todos os lugares eram minuciosamente analisadas e, se necessário, verificadas escrupulosamente, mas, como se viu, não tinham nada a a ver com o duplo assassinato no Boulevard Tverskoy. E, no entanto, no final, conseguimos extrair informações operacionais direcionadas interessantes sobre um certo Gena: na estação ferroviária de Moscou, de um compatriota criminoso de Ivanovo, especializado em roubo de ícones, ele descobriu sobre um professor idoso de seu centro regional, que tinha duas Ordens de Lenin. Do informante, a investigação também apurou que o suspeito Gena teria sido anteriormente estudante, mas por algum motivo foi expulso do terceiro ano da Universidade Estadual de Ivanovo.
Alexei Sidorov e Vladimir Pogrebnyak, considerados especialistas antifraude altamente qualificados do MUR, foram enviados pela força-tarefa sênior, Anatoly Egorov, em viagem de negócios à cidade de Ivanovo. Lá, o primeiro se comprometeu a procurar o “vestígio universitário” da ainda muito misteriosa pessoa envolvida, Gena, e o segundo fez uma visita de negócios à secretaria de educação pública para tirar dúvidas nesta instituição sobre o professor, cujo pedagógico o trabalho foi valorizado ao mais alto nível pelo estado. Os dois detetives cumpriram perfeitamente sua tarefa: nos arquivos de uma instituição de ensino superior encontraram uma pasta com documentos do ex-aluno “adequado” Gennady, e funcionários que trabalhavam na área de educação sugeriram onde morava o antigo professor. Os policiais foram ao endereço que obtiveram e, ao chegarem lá, souberam por um avô muito respeitável que sua esposa havia falecido há um ano. A conversa com o velho não esclareceu nada sobre o roubo da esposa, mas o filho acabou memorizando mais que o pai. O herdeiro explicou que esteve presente durante a conversa da mãe com um rapaz e uma rapariga que vieram visitá-la e se apresentaram como alunos da Faculdade de Jornalismo. Após a morte da professora, descobriu-se que nenhum dos seus familiares tinha visto as duas ordens desde o dia da invasão daquele “casal de estudantes”. Pai e filho inicialmente quiseram denunciar o desaparecimento dos prémios à polícia, mas depois abandonaram a intenção, por não terem a certeza de que os “estudantes de jornalismo” tivessem realmente cometido o roubo. Aceitando plenamente que poderiam ter recebido ordens... simplesmente como um presente de sua mãe, o filho-testemunha concluiu inocentemente que por causa dessa dúvida sobre o mistério do desaparecimento dos prêmios, ele e seu pai não queriam lançar um sombra de suspeita sobre os dois jovens “jornalistas”. Uma testemunha ocular conscienciosa viu uma fotografia de Gennady, e a testemunha imediatamente o identificou.
As novas ações dos detetives da polícia surgiram, pois a essa altura já se sabia que o investigado, Gennady Kalinin, tinha uma esposa, Inna, que estudava em uma escola técnica. Ela, assim que colocou “óculos representativos” no nariz, ficou exatamente igual às fotografias do kit de identidade da criminosa que os operativos possuíam. É verdade que agora era preciso agir com segurança para não assustar Gennady prematuramente. Embora estivesse registrado na casa dos pais, ele não morava dentro dos muros, mas em algum tipo de abrigo. Isso explica porque Inna, ao descobrir seu paradeiro, decidiu não detê-la por enquanto, mas deixá-la sob a supervisão de profissionais de vigilância policial. E os cálculos dos detetives foram justificados: Gennady apareceu na cidade, mas se comportou com extrema cautela. Surpreendentemente, ele acompanhou tanto a vigilância externa em torno da cidade de Ivanovo que até conseguiu escapar dela. Foram necessários dois dias para procurar o envolvido perdido e, finalmente, uma “escolta” policial foi novamente anexada a ele.
Na manhã de um dia de semana, quinta-feira, o suspeito foi ao balneário para se lavar e, ao sair limpo, foi detido e levado em viatura oficial para a Corregedoria da Comissão Executiva Regional de Ivanovo. Claro, Kalinin foi revistado, mas não foi encontrado nada que o incriminasse. No entanto, o detetive Alexei Sidorov, que decidiu examinar com mais cuidado a jaqueta de couro do detido que estava sobre a mesa à sua frente, foi recompensado pela sua persistência. Atrás do forro da jaqueta de couro estava a Ordem da Estrela Vermelha e, indo para outro escritório, Sidorov ligou para Egorov e informou-lhe o número do prêmio encontrado no suspeito. O vice-chefe do MUR ordenou a realização urgente de buscas simultâneas nos endereços onde os membros da equipa de investigação pudessem encontrar provas materiais das actividades criminosas do jovem casal Kalinin.
A investigação preliminar acusou os Kalinins de terem estado envolvidos em actividades criminosas desde 1980, durante vários anos, terem cometido dezenas de roubos de prémios em várias cidades da União Soviética, incluindo, juntamente com Moscovo, Chisinau, Tiraspol, Bendery, Odessa, Belgorod, Bryansk, Vladimir, Pavlovsky Posad, Ryazan, Elektrostal, Tulu, Smolensk e outros. O casal criminoso roubou às vítimas várias medalhas “Estrela de Ouro” e “Foice e Martelo” (concedidas aos Heróis do Trabalho Socialista), mais de cinquenta Ordens de Lénine e outras insígnias de Estado soviético e estrangeiro.
O tribunal condenou Gennady Kalinin a pena excepcional, e sua esposa e cúmplice Inna foi condenada a 15 anos de prisão.
A propósito, outros criminosos que foram expostos durante o trabalho de detetive para solucionar o assassinato do vice-almirante Georgy Kholostyakov e de sua esposa Natalya Sidorova também acabaram no banco dos réus. Parte da gangue organizada de um certo Tarasenko, esses cúmplices criminosos, em paralelo com os cônjuges Kalinin, organizaram uma caçada direcionada às valiosas placas dos destinatários, e os culpados de tal atividade abertamente criminosa posteriormente também enfrentaram retribuição legal por seus atos. .
E, para concluir, gostaria de dizer como a memória do Herói da União Soviética, o vice-almirante Georgy Kholostyakov, um notável comandante naval russo, foi imortalizada. Seu nome foi dado às ruas das cidades de Novorossiysk, Izmail, Gelendzhik e a um navio de carga seca que entrou em serviço em 1984; a casa-museu do vice-almirante Georgy Kholostyakov foi inaugurada em Baranovichi, e um envelope postal dedicado a ele foi emitido na República da Bielorrússia em 2002 - por ocasião do seu 100º aniversário do aniversário do Herói.
No cemitério de Kuntsevo, em Moscou, onde foram enterrados Georgy Nikitich Kholostyakov e Natalya Vasilyevna Sidorova, vítimas de um ousado crime criminoso, a parte central da composição memorial era uma laje com suas fotografias e uma tocha de bronze no meio. E ao lado desta modesta lápide foi instalada uma âncora... Como um dos símbolos visíveis da memória eterna do endurecido vice-almirante, que sobreviveu em um tempo de guerra formidável, mas morreu tragicamente em um tempo de paz, décadas após o maio vitorioso de quarenta e cinco.