Tuk-tuk (alebo songthaew, rikša, mototaxík)- jeden z druhov verejnej dopravy v Thajsku, pripomínajúci ruské minibusy. Vonkajšie to vyzerá ako malé nákladné auto alebo pickup s lavicami pozdĺž tela. spočiatku tuk-tuk je trojkolesový krytý skúter, no na turistických miestach ich prakticky neuvidíte, snáď okrem Bangkoku. Preprava je veľmi obratná a svižná, nájdete ju na každom rohu. V rekreačných oblastiach slúži ako hlavný dopravný prostriedok.
Čo je tuk-tuk a ako ho používať?
Najjednoduchší spôsob, ako chytiť songthaew, je hlasovať pri ceste. A vodiči neustále trúbia a priťahujú pozornosť, takže to bude ťažké prehliadnuť. Hneď ako sa kamión zastaví, ticho si sadnite a choďte po trase. Väčšina miestni obyvatelia cestujú na vlastných skútroch, takže tuk-tuk je považovaný za turistickú dopravu.
Neexistujú pre neho žiadne zastávky, treba ich požadovať! Pod strechou (priamo nad vašou hlavou) sú zvony. Zavolať znamená požiadať o zastavenie. Mimochodom, môžete jazdiť nielen na lavičke vzadu, ale aj na zadných schodoch a dokonca aj v kabíne, ak je to zadarmo (vodiči so sebou často berú príbuzných).
Bezpečnosť tuk-tuk
Napriek tomu, že je karoséria otvorená a chýbajú bezpečnostné pásy, tuk-tuk nebol videný pri vážnych nehodách. Je to spôsobené najmä nízkou rýchlosťou pohybu a neustálym „pípaním“.
Bežný taxík je oveľa nebezpečnejší a nepredvídateľnejší, ale tu by ste sa mali báť iba zrážok. Pri dodržaní základných pravidiel sa riziko úplne zníži na minimum.
Cestovné
Cena sa môže líšiť v závislosti od lokality. Samozrejme, nie sú tam žiadne počítadlá. V Pattayi a Phukete je to vždy 10 bahtov bez ohľadu na trvanie a vzdialenosť cesty. A na Samui napríklad od 20 do 60.
Upozorňujeme, že v noci a večer funguje tuk-tuk ako taxík, tak si dopredu skontrolujte cenu a zjednávajte. V tomto prípade bude priemerná cena 200-300 bahtov. Platba prebieha pri príchode.
Trasy tuk tuk v Pattaya
Takmer všetky trasy vedú po plážovej ceste (cesta pozdĺž pláže) a paralelných cestách (druhé cesty atď.), ktoré vedú v kruhu na ulicu Walkin Street. Nezabudnite, že v Pattayi neexistujú žiadne konkrétne trasy taxíkov a vodič si môže vybrať, kam ísť. Ak zavoláte konkrétne miesto, pripravte sa na to, že vodič každého vysadí a odvezie vás za taxík.
Teraz môžete vždy zistiť čas v Pattaya. A nebudete mať žiadne problémy so zmenou hodín.
Ak pôjdete na túto adresu, dozviete sa, čo je thajská masáž chodidiel.
Je veľmi pravdepodobné, že vo večerných hodinách v odľahlých oblastiach (napríklad Jomtien) vodič nemusí ísť bez doplatku. Aby ste sa vyhli nepríjemným situáciám, cena by sa mala okamžite prediskutovať. Nesúhlaste s návštevou obchodov odporúčaných vodičmi. Tam sa vám pokúsia predať nejaký nepotrebný produkt za „najnižšiu“ cenu.
Taxi Bangkok-Pattaya
V tomto prípade je taxík najdrahší spôsob, ako sa dostať do Pattayi z Bangkoku. Najlacnejšie a najjednoduchšie vás bude stáť asi 1 000 bahtov, auto obchodnej triedy - 2 500 - 3 000. Na druhej strane to bude rádovo rýchlejšie (asi 90 minút). Pri prvej ceste je lepšie zdržať sa takéhoto nezávislého cestovania.
Vo všeobecnosti je tuk-tuk pohodlný, lacný a rýchly transport. Večer sa po tridsaťstupňových horúčavách jazdí s vetrom veľmi príjemne.
- večer sa tuk-tuk mení na taxík;
- majte oči na ceste, keď vodič určuje trasu;
- pri jazde sa držte zábradlia;
- nezabudnite na hovor a žiadne zastávky;
- pri osobnej preprave dohodnite cenu vopred;
- V žiadnom prípade sa s vodičom nehádajte, snažte sa situáciu vyriešiť pokojne.
Pár fotiek zo svižnej dopravy
Naši turisti chytia tuk-tuk v Pattayi:
A tu je pohľad z kokpitu:
Tuk-tuk v Thajsku – aká je táto jedinečná a populárna forma dopravy v Ázii? Tuk-tuk (songthaew) je exotické trojkolesové vozidlo verejná doprava. Svoj názov dostal vďaka zvuku, ktorý vydáva pri pohybe.
Je tuk-tuk v Thajsku bezpečný?
Takéto vozidlá sú celkom bezpečné, pretože sa pohybujú nízkou rýchlosťou. Jedinou nepríjemnosťou je, že kabíny nie sú zatvorené a keď prší, na cestujúcich padá dážď.
Predstavuje mini kamión tuk-tuk so strechou a korbou a s 2 lavičkami pre cestujúcich. Toto nie je - toto je druh dopravy. Songthaew vychádza zo starých skútrov.
Z thajčiny sa „songthaew“ prekladá ako „dve dosky“, čo v princípe charakterizuje dizajn sedadiel v songthaew, ktoré vyzerajú ako dve lavičky umiestnené po bokoch kamiónu.
Tuk-tuk v Thajsku môže prepraviť až 4 cestujúcich s priemernou rýchlosťou 40 km. o jednej hodine. V Thajsku tento dopravný prostriedok slúži najmä turistom, miestni obyvatelia Jazdí sa veľmi zriedkavo.
Cestovné náklady na tuk-tuky
Náklady na cestu na toto pôvodná forma doprava na 10 minút je 10 bahtov, viac ako 10 minút. – 20 bahtov, ale majte na pamäti, že je to len do 18:00. Potom sa ceny zmenia, mali by ste sa informovať u vodiča. Ak potrebujete vziať tuk-tuk do určitého bodu, ktorý nie je zahrnutý v trase tuk-tuk, oplatí sa overiť si u vodiča, koľko to bude stáť. Cena môže dosiahnuť až 300 - 500 bahtov.
Taktiež nie je vhodné vstúpiť do konfliktu s vodičom o nákladoch. Môžete zjednávať, ale ak ste v Thajsku nasadli do tuk-tuku a povedali ste miesto príchodu bez udania ceny, tak vás možno cena prekvapí. Ale ak je tam agresivita zo strany vodiča, tak sa už hádať netreba. Je lepšie dať sumu, o ktorú žiada, pretože polícia bude v každom prípade na jeho strane.
Ak chcete zastaviť tuk-tuk, stačí mávnuť rukou. Ak je tuk tuk pripravený vyzdvihnúť pasažiera, zatrúbi. Ak potrebujete odísť, stačí stlačiť tlačidlo umiestnené nad dverami.
Na čo by ste si mali dávať pozor pri využívaní služieb Tuk-Tuk v Thajsku?
Ako v každom turistickom mestečku, aj tu sa darí podvodom a tu ich nie je o nič menej.
Pozor na klamstvo
Najjednoduchší spôsob, ako oklamať, je získať si dôveru turistu. Zvyčajne sa to stane takto: pristúpite k tuk-tuku a požiadate, aby vás vzal napríklad k jednej z hlavných atrakcií Thajska, povedali vám, že toto miesto je dnes, bohužiaľ, zatvorené. A ponúkajú jazdu tuk tukmi na iných krásne miesta, súčasne ich prináša do obchodov so šperkami, odevmi a suvenírmi s tým, že sú tu obrovské zľavy.
Prirodzene, miesto, kam ste chceli ísť, je otvorené a neexistujú žiadne zľavy. Ale vec sa má takto: vodič tuk-tuku dostáva percento z každej predajne za odporúčanie zákazníka. A ak si nič nekúpite, riskujete, že zostanete na mieste, ktoré je vám málo známe.
Alebo druhý spôsob: čakajú na vás niekde pri atrakciách, s úsmevom na tvári a príbehom o Thajsku, pýtajú sa na vašu krajinu, ponúkajú vám, že vám ukážu mesto, vraj pracuje v miestnej správe a toto bude aby to pre neho nebolo ťažké. A, samozrejme, povie, že neďaleko je tuk-tuk, ktorý sa ponúka, že vás odvezie po meste.
Označením miest na mape, ktoré sa oplatí navštíviť, označí obchody, ktoré majú vraj veľmi lacný tovar, kde si sám nakupuje oblečenie. A tak si myslíš, aké je to úžasné, že som stretol takého usmievavého človeka, ktorý chce pekne si oddýchnite a je pripravený odviezť vás tuk-tukom do najlacnejších obchodov.
Vitajte v Thajsku – práve vás podviedli. Preto si musíte pamätať, že v každom turistickom meste sú podvodníci. Ich trikom prepadnú aj skúsení turisti.
To však neznamená, že by ste mali odmietnuť cestovať tuk-tukom, pretože je to skutočne jedno z najpohodlnejších vozidiel v Thajsku. Vďaka čomu sa môžete dostať do určitého bodu alebo si pozrieť pamiatky či navštíviť napr.
Ako všade inde, aj tu sa nájdu rozmaznaní tuk tukári, ktorí na vás pozerajú ako na peňaženku s peniazmi a nič iné ako vaše peniaze ich nezaujíma.
Samozrejme, nájdu sa aj dobrí, zdvorilí a usmievaví vodiči, ktorí sa vám budú venovať z celého srdca. Pomôžu vám a povedia vám, kde je najlepšie ísť, a za služby vám naúčtujú slušný poplatok.
Užite si cestovanie na tuk-tukoch v Thajsku!
Super užívateľDoprava v Thajsku: originálna a klasická
Tuk-tuk v Thajsku je medzi modernými turistami mimoriadne obľúbený. Ide o jedinečný druh dopravy, ktorý sa často nazýva „motorkový taxík“, „songthaew“ alebo dokonca „rikša“. Ide v skutočnosti o kompaktný pick-up tuk-tuk, pozdĺž ktorého korby sú pohodlné lavičky pre cestujúcich. Pred slnkom cestujúcich chráni špeciálna markíza.
Cestovné za tuk-tuk sa zvyčajne pohybuje od 10 do 20 bahtov. V niektorých prípadoch, ak hovoríme o o pokrytie dlhej trasy sa toto číslo môže zvýšiť na 60 bahtov. Vyššie uvedené však platí iba pre situácie, keď osoba, ktorá sa usadila v tuk-tuku, cestuje priamo po stanovenej trase. Ak sa spýtate vodiča, či vás môže odviesť do vášho hotela a dostanete kladnú odpoveď, buďte pripravení zaplatiť až 300 bahtov. V tomto prípade bude tuk-tuk fungovať v režime taxi. A to isté platí aj o prevádzke tohto druhu dopravy v nočných hodinách.
Používanie služby tuk-tuk nie je ťažké. Tieto manévrovateľné vozidlá možno vidieť na mnohých uliciach veľkých letovísk. Okrem toho vodič vždy dáva turistom značky a priťahuje ich pozornosť. Podľa jednej verzie samotný názov „tuk-tuk“ pochádza zo zodpovedajúceho zvukového signálu, ktorý používajú „rikše“ na prilákanie zákazníkov. Okrem toho môžete zastaviť songthaew mávnutím ruky - takže si môžete byť istí, že služby tohto druhu dopravy môžete jednoducho využiť kedykoľvek vám to vyhovuje.
Od exotiky po klasiku
Ak sa vám nechce cestovať na hrboľatom skútri hlučnými ulicami letoviska, môžete použiť metro. Dnes je metro v Thajsku tiež žiadané, pretože je najviac rýchly spôsob cestovať po Bangkoku.
Mesto má tri linky metra
Underground City Line (má jednu nadzemnú vetvu);
pozemný BTS Skytrain;
Podzemné MRT.
Metro v Bangkoku premáva od 6.00 do 24.00 a cena cestovného priamo závisí od toho, koľko staníc musí konkrétny cestujúci prejsť. Toto číslo sa spravidla pohybuje od 15 do 40 bahtov. Môžete si kúpiť aj cestovný lístok za 120 bahtov, ktorý bude platiť celý deň. A to je veľmi výhodné pre turistov, ktorí neustále cestujú metrom.
Cestou metrom môžete počas dňa objavovať mnohé atrakcie. Napríklad, bolo by vhodné navštíviť múzeum Jima Thompsona tak, že sa odveziete Skytrainom na stanicu National Stadium. Okrem toho sa môžete pozrieť do parku Mueang Boran, ktorý je považovaný za múzeum pod otvorený vzduch– v tomto prípade však budete musieť ísť autobusom zo stanice nadzemného metra On Nut.
Metro bude pre fanúšikov nakupovania veľmi výhodné. Keď vystúpite napríklad na stanici metra Siam, ocitnete sa v nákupnej zóne rovnomenného mesta. A zo stanice Rachathewi sa ľahko dostanete do Pantip Plaza, známeho nákupného centra s elektronikou a fotografickým vybavením.
Pár slov o cestovaní medzimestskými autobusmi
Mimoriadne dostupným spôsobom dopravy sú v Thajsku aj autobusy. Prepravu osôb ponúka niekoľko spoločností, pričom každá z nich má tri typy autobusov: VIP trieda, prvá a druhá. Vozidlá rôzne triedy Výrazne sa od seba líšia cenou a úrovňou komfortu. Autobusy VIP triedy majú minimálny počet miest na sedenie (zvyčajne 24), ich lístky sú drahšie ako ostatné autobusy, ale v cene cestovného je aspoň jedno jedlo. V takýchto autobusoch môžu cestujúci dostať vodu, obrúsky, prikrývky atď.
Doprava v Thajsku je veľmi dobre rozvinutá, po krajine môžete cestovať lietadlami, autobusmi, vlakmi a minivanmi. Po meste - klimatizovaným taxíkom, autobusmi, tuk-tukami a songthaews. Na niektorých miestach sú stále pedikúry a také exotické dopravné prostriedky, ako sú slony.
Ale hlavnou dopravou, ktorú je možné vidieť všade, sú motorky, mopedy a skútre. Všetky sa v thajčine nazývajú motorky alebo „motosai“. Dajú sa lacno kúpiť alebo prenajať. Veľmi podrobne sa tomu budeme venovať v našich článkoch a odpovieme na najpopulárnejšie otázky.
Náklady na cestovanie v doprave sú veľmi nízke, najmä vo verejnej doprave. Napríklad v Bangkoku precestujete celé mesto autobusom za 7-8 bahtov a z centrálnych provincií do južných (800-900 km) sa tam dostanete bez problémov za 450-500 bahtov. Na našej stránke sa dozviete o všetkých hlavných autobusových staniciach, kde a ako si kúpiť lístok do akéhokoľvek mesta, letoviska či ostrova a koľko to bude stáť. A detailné informácie o pohybe po meste, letovisku či ostrove. A mnoho mnoho ďalších. Tak, poďme!
Rýchla navigácia:
Lietadlá
Lietadlá sú najrýchlejšia, ale aj najdrahšia doprava, ktorá vám umožní dostať sa z jedného mesta do druhého. Thai Smile, Bangkok Airways, Air Asia, Nokair, Orient Thai Airlines lietajú v Thajsku.
Thai Smile je dcérskou spoločnosťou národného dopravcu – Thai Airways, ktorá lieta do celého sveta, vrátane priamych letov do/z Ruska. V Thajsku pokrýva rozsiahlu sieť miest (viac ako 25). Bohužiaľ, ceny sú o niečo vyššie ako u iných leteckých spoločností. Je pravda, že náklady sú vyvážené pohodlím, že sídlite na rovnakom mieste, kde pristávajú takmer všetky medzinárodné lety.
Bangkok Airways je ďalším národným prepravcom so sídlom v Suvarnabhumi a. Spája asi tucet veľkých miest a lieta aj do niektorých ázijských krajín. Niekedy organizuje propagačné akcie, kde môžete...
Air Asia je malajzijská spoločnosť s mnohými dennými letmi po celom Thajsku z. Náklady sú veľmi nízke, napríklad môžete naraziť na špeciálne ponuky na letenky z Bangkoku do Phuketu za 800 - 900 bahtov, aj keď si ich rezervujete vopred. Air Asia navyše ponúka letenky po celej Ázii za veľmi nízke ceny.
Nokair je nízkonákladová letecká spoločnosť s najrozsiahlejšou sieťou v Thajsku za dostupné ceny. So sídlom na letisku Don Muang.
Orient Thai Airlines je thajská nízkonákladová letecká spoločnosť lietajúca do Phuketu. Existujú lety do Hong Kongu.
Vlaky
Vlaky sú najlacnejším spôsobom cestovania medzi mestami. Môžu vás vziať na mnohé hlavné osady. Len táto doprava v Thajsku nejde na ostrovy. Je lepšie si kúpiť lístky vopred, pretože najlacnejšie miesta sú medzi Thajcami veľmi obľúbené a rýchlo sa vypredajú niekoľko dní (a niekedy aj týždňov) pred cestou. Cestovné závisí od triedy vozňa a vzdialenosti.
1. trieda je dvojmiestne kupé s klimatizáciou. Vnútri je veľmi pohodlný, je tam umývadlo. Ceny sú dosť vysoké a niekedy porovnateľné s letenkami.
Trieda 2 – vyhradené miesta na sedenie, od 26 do 40 políc. Od našich sa líšia tým, že majú jednu bočnú poličku na oboch stranách auta. Mimochodom, môžu byť uzavreté závesmi a vytvárať zdanie súkromia. Cez deň sa police skladajú do kresiel. K dispozícii sú vozne s klimatizáciou a ventilátormi. Druhé sú oveľa lacnejšie a Thajci ich rýchlo získajú.
3. trieda sú v skutočnosti elektrické vlaky. Lavičky sú oproti sebe, tak ako u nás. Existujú mäkké a tvrdé miesta, tie druhé sú prirodzene lacnejšie. Trieda 3 je ideálna doprava na výlety na krátke vzdialenosti, napríklad z Bangkoku do Ayutthayi alebo do Hua Hin. Cesta stojí cent.
Autobusy
– dobrá alternatíva k vlakom. Sú o niečo drahšie, ale lístky sú vždy k dispozícii a nie je potrebné ich kupovať vopred na autobusovej stanici. Navyše tam nemusíte vôbec chodiť, ale rezervujte si lístky v niektorej z miestnych cestovných kancelárií. V tomto prípade vám bude zabezpečený transfer priamo z hotela. Autobusy na krátke vzdialenosti, napríklad z Bangkoku do Pattayi, sú jednoposchodové. Na dlhé cesty sa používajú dvojposchodové (napríklad Bangkok-Phuket). Na 1. poschodí je zvyčajne 6-10 miest a na druhom od 24 do 55 v závislosti od triedy: VIP, prvá (1. trieda) a druhá (2. trieda).
Keďže všetky autobusy sú vzhľadovo podobné a majú približne rovnakú dĺžku a šírku, rozdiel v triedach je len vo vnútri kabíny, a to v počte sedadiel. V autobusoch s 24 a 32 miestami na sedenie môžete ležať takmer vodorovne a v autobusoch s 45 – 50 miestami budete musieť celú cestu stráviť vertikálne.
Pri cestovaní na veľké vzdialenosti (od 3-4 hodín) je zabezpečená balená dávka: voda, žemľa, orechy. Niektoré spoločnosti poskytujú bezplatný obed alebo večeru v jednej z thajských jedální na ceste.
Minivany sú mikrobusy, ako naše mikrobusy. Zmestí sa do nich 10-12 osôb. K dispozícii je klimatizácia. Táto doprava sa používa na cestovanie medzi blízkymi mestami v Thajsku a čas cesty zriedka presahuje 4 hodiny. Dá sa ňou dostať z Bangkoku na ostrovy Pattaya, Ayutthaya, Hua Hin, Cha Am, Koh Chang a Samet (iba na móla, potom trajektom). Alebo z Phuketu na Krabi a Lantu.
Minivany sa využívajú aj na cesty k hraniciam.
Ak máte na výber medzi mikrobusom a klimatizovaným autobusom, tak vždy zvoľte basu (aj 2. triedu), keďže mikrobusy sú oveľa stiesnenejšie.
Tuk tuk a songthaew
je kompaktná doprava, ktorá premáva v rámci mesta a na krátke vzdialenosti od neho. Navonok môže mať rôzne tvary, ale zvyčajne ide o pickup s dvoma paralelnými lavicami v zadnej časti. Najznámejšie tuk-tuky cestujú po Bangkoku a oddávna sú jeho symbolom. Jedná sa o trojkolesový kočík - vodič sedí vpredu a vzadu sú dve sedadlá pre cestujúcich. Cena zájazdu je dohodou.
Songthaew je štátna doprava, ktorá je dostupná v mnohých strediskách. Často vyzerajú ako tuk-tuky, no majú pevnú cenu. Môžete na nich cestovať veľmi lacno, napríklad cesta cez mesto bude stáť 10 bahtov.
Taxi s meračom
Klimatizované taxíky Taxi-Meter sú najpohodlnejším spôsobom dopravy po meste, ale aj najdrahším (ak idete bez merača). Vonkajšie sú to osobné autá s klimatizáciou, lakované rôzne farby. Na streche je tabuľa „TAXI-METER“. Kabína je veľmi pohodlná a ak pôjdete po metroch, cestovné bude lacnejšie ako v tuk-tuku. Či je zadarmo, môžete zistiť už z diaľky - na čelnom skle vodiča sa rozsvieti niekoľko hieroglyfov v thajčine, ak v ňom nie sú žiadni cestujúci. Ak nič nesvieti, je zaneprázdnený.
Taxi-meter je k dispozícii v Bangkoku, Pattayi, Phukete, Samui, Chiang Mai, Chiang Rai a niektorých ďalších mestách. Počas dňa sú povinní zapnúť merač, ale v strediskách je cena zvyčajne obchodovateľná a často veľmi vysoká.
Motorkárske taxíky
Motorkárske taxíky (mototaxi) sú jazdou na bežnom motocykli na sedadle spolujazdca. Najlacnejšia možnosť dopravy po meste (s výnimkou Songthaew). priemerná cena na cestu 3-5 km - 50 bahtov. Neodporúčame jazdiť s kuframi a veľkými taškami, hoci vodiči budú tvrdiť, že to nie je nebezpečné a kufor si pokojne môžete položiť na kolená. Motorkárske taxíky sú všade, dajú sa ľahko identifikovať – vodiči nosia vesty rôznych farieb.
Pedikúry
Bohužiaľ, pedikáby sú v Thajsku ohrozenou formou dopravy. Môžete ho stretnúť iba v Chiang Mai, v iných Hlavné mestá a nie je k dispozícii v strediskách. Ak sa nachádzate v severnom hlavnom meste krajiny, určite vyskúšajte túto exotickú dopravu.
Slony
Cestovanie k prírodným atrakciám a vodopádom sa zvyčajne uskutočňuje ako výlet do džungle. Takéto možnosti sú k dispozícii takmer vo všetkých strediskách. Najlacnejšie sú asi v Pai a stoja od 300 bahtov. V priemere bude hodinová cesta stáť 900 bahtov.
Existuje však jediné miesto v krajine, kde sa slony používajú na prepravu po celom meste - toto je starobylé hlavné mesto Siamu. Ich „parkovisko“ sa nachádza v centre Starého Mesta, kde si môžete požičať proboscis a povoziť sa po hlavných atrakciách.
Zvonku vyzerá jazda na slonoch v Thajsku vzrušujúco, ale v skutočnosti, ak na to nie ste zvyknutí, je to dosť strašidelné, sedadlo sa kýve a zdá sa, že sa má zrútiť, najmä pri zjazdoch.
Požičovňa bicyklov, motoriek a áut
Prenájom motoriek a áut v Thajsku je veľmi populárny a je dostupný na všetkých turistických miestach. Motorka je spoločný názov pre motocykle rôzne druhy, mopedy a skútre. Prenájom stojí 150-250 bahtov. Oficiálne sa vyžaduje licencia, ale ak ju nemáte, vždy môžete na mieste dostať pokutu 300 – 500 bahtov. Nevezmú vás na žiadnu policajnú stanicu.
Požičovňa áut je vhodná pre tých, ktorí majú vodičský preukaz. Náklady na deň od 800 bahtov. Môžete si to vziať so šoférom, ale bude to drahšie.
Nie všade je požičovňa bicyklov a jazdiť na nich v 45-stupňových horúčavách (teplota na slnku) nie je príjemným potešením. Môžete si ich však vziať v Chiang Mai, Ayutthaya, Phi Phi a na niektorých ďalších miestach. V Bangkoku, Pattayi, Phukete a Samui žiadne nie sú alebo sme ich nevideli.
Prírodné podmienky a geografická poloha Thajsko je priaznivé pre rozvoj hlavných druhov dopravy. Len v hornatej severnej časti krajiny je výstavba dopravných diaľnic náročná.
Železnice zohrávajú dôležitú úlohu v dopravnom systéme krajiny. Prvá železničná trať bola postavená v roku 1892.
Ryža. 5. Dĺžka a hustota železa cesty JVÁzie.
IN Juhovýchodná Ázia Thajsko je na horšej úrovni ako Indonézia, pokiaľ ide o dĺžku tratí, a Vietnam, pokiaľ ide o hustotu železníc (obr. 5). Dĺžka železničnej trate je 4 071 km (okrem mestskej železničnej dopravy v Bangkoku) a jej hustota je 7,8 km tratí na 1 000 m2. km.
Centrom hlavnej železničnej siete štátu je Bangkok. Hlavnou osobnou stanicou je Huala Phong Station, ktorá je koncový bod väčšina trás. Najväčšou nákladnou stanicou (v ktorej sa nachádza aj rušňové depo) je uzlová stanica Bangsa. Linky odchyľujúce sa od Bangkoku sú zoskupené do štyroch „kríkov“ podľa smerov, ktoré pokrývajú: Severná línia, Severovýchodná línia, Východná línia a Južná línia (obr. 5). Mnohé oblasti Thajska sú zbavené železničných spojení. Pre posledné desaťročie K výstavbe nových tratí prakticky nedochádza.
Ryža. 6. Železnice Thajska
Celú železničnú sieť prevádzkujú štátne železnice Thajska.
Trate sú väčšinou jednokoľajové; Väčšina z 295 km dvojkoľajných a všetkých 106 km trojkoľajových tratí sa sústreďuje v okolí Bangkoku. Okrem hlavnej železničnej siete existuje neprepojená železnica Mae Khlong Železnica, prichádzajúci aj do Bangkoku.
Rušňový park tvoria prevažne dieselové lokomotívy. Trojvozňové elektrické vlaky vyrábané spoločnosťou Siemens premávajú v prímestskej a mestskej premávke. Hlavné smery rozvoja: výstavba nových tratí, modernizácia vozového parku, zabezpečovacích zariadení (návestidlá, centralizácia, zabezpečovacie zariadenia) a komunikácií, rekonštrukcie tratí, mostov a iných umelých stavieb, elektrifikácia siete.
Cesty zohrávajú kľúčovú úlohu vo vnútornom dopravnom systéme krajiny. Celková dĺžka diaľnic v krajine je 180 053 km (30. na svete) (vrátane 450 km rýchlostných ciest), pričom všetky sú spevnené. Treba poznamenať, že do roku 2008 bola dĺžka diaľnic len 57 403 km, pričom dve tretiny ciest boli postavené v rokoch 2007-2008. V regióne je Thajsko horšie v dĺžke ciest do Indonézie a na Filipíny, ale výrazne prevyšuje Indonéziu v hustote ciest. Pre Thajsko je to 350 km na 1 000 m2. km.
Obr.7 Dĺžka a hustota ciest v krajinách juhovýchodnej Ázie.
Cestná sieť dosahuje najväčšiu hustotu v centrálnej časti krajiny. Ležia tu takmer všetky rýchlostné cesty v Thajsku, pričom len jedna vetva ide severovýchodným smerom.
Letecká doprava zohráva obrovskú úlohu v rozvoji cestovného ruchu v Thajsku. Krajina má významnú sieť letísk rôznych tried a účelov. Ku koncu roka 2013 malo Thajsko 106 letísk (58. na svete). 65 z nich malo tvrdý povrch dráhy, 41 malo špinavú dráhu. 11 letísk má medzinárodné terminály.
Najväčšie letiská sa nachádzajú v Bangkoku, Pattaya, na ostrovoch Phuket a Koh Samui (pozri obr. 13). Lety z Ruska vykonávajú spoločnosti TransAero, Aeroflot a Turkmen Airlines.
Ryža. 8 Počet letísk v niektorých ázijských krajinách.
V juhovýchodnej Ázii je Thajsko v počte letísk výrazne nižšie ako Indonézia a Filipíny, pričom približne rovnaké číslo letiská s Malajziou a výrazne prevyšuje ostatných susedov.
Vodná doprava je tiež veľmi dôležitá ako pre rozvoj cestovného ruchu, tak aj pre celé hospodárstvo.
Ryža. 9 prístavov Thajska.
Thajsko má 19 prístavov na pobreží Tichého oceánu a 4 na pobreží Indický oceán. Veľmi dôležité sú aj dva prístavy na rieke Mekong (pozri obrázok 9). Najväčšie prístavy: Bangkok, Laem Chabang, Prachub Khiri Khan.
Thajsko je na 25. mieste na svete, pokiaľ ide o dĺžku riečnych trás - 4000 km. Podľa tohto ukazovateľa je v regióne podriadený Indonézii, Vietnamu, Mjanmarsku, Malajzii a Laosu (obr. 10). Trajektová doprava je k dispozícii medzi stovkami ostrovov a pevninou, ako aj cez splavné rieky ako Maenam Chao Phraya a Mae Hong (Mekong). Existuje veľa medzinárodných trajektov.
infraštruktúry
Ryža. 10 Dĺžka vodných ciest
teda Hlavná rola Cestná doprava zohráva významnú úlohu vo vnútrozemskej doprave, zatiaľ čo železničná doprava nie je dostatočne rozvinutá. Pre krajinu je veľmi dôležitý aj rozvinutý systém leteckej a vodnej dopravy.
Kapitola 2. Úloha cestovného ruchu v thajskej ekonomike
