Na zabezpečenie požiadavky na prehľadnosť topografických podkladov a pochopenie obsahu plánov a máp bol vyvinutý špeciálny systém grafického označovania terénnych objektov, ktorý sa nazýva konvenčné značky. Konvenčné znaky sa delia na plošné, lineárne, neškálové, výkladové a špeciálne.
Na vyplnenie vrstevníc prírodných a poľnohospodárskych pozemkov sa používajú plošné (vrstevnicové alebo mierkové) značky, ktorých dĺžka a šírka sú vyjadrené v mierke mapy. Hranice obrysov sú znázornené bodkovanými čiarami, vo vnútri ktorých je znázornený konvenčný znak pripomínajúci objekt v danej oblasti. Napríklad les je znázornený kruhmi, piesok bodkami atď.
Lineárne a konvenčné značky zobrazujú objekty lineárneho charakteru (cesty, rieky, elektrické vedenia atď.), ktorých dĺžka je vyjadrená, ale šírka nie je vyjadrená v mierke mapy. Lineárne znaky obsahujú rôzne číselné charakteristiky, ktoré dopĺňajú informácie o predmete. Napríklad diaľnica zobrazuje šírku vozovky a celkovú šírku vozovky.
Symboly mimo mierky sa používajú na zobrazenie objektov, ktorých rozmery nie sú vyjadrené v mierke mapy (mosty, studne, kilometrovníky a pod.).
Vysvetľujúce symboly sú podpisy, ktoré udávajú vlastnosti a názvy objektov, napr. dĺžku a šírku mostov, druh lesnej výsadby a pod. Tieto znaky sú umiestnené na hlavných plošných, lineárnych a mimo mierkových symboloch.
Špeciálne symboly používajú príslušné oddelenia pri zostavovaní špeciálnych máp a plánov pre toto odvetvie, napríklad komunikačné potrubia (vykurovanie, zásobovanie vodou atď.).
Okrem konvenčných symbolov sa pre väčšiu prehľadnosť používajú obrázky rôznych prvkov topografických máp farba:
Pre rieky, jazerá, kanály, mokrade - modrá;
Pre lesy a záhrady - zelená;
Diaľnice – červená;
Železnice a ostatná situácia – čierna;
Hnedou farbou sú znázornené vrstevnice, ktoré charakterizujú terén.
Pri označovaní sa okrem farieb používa aj typ písma, hrúbka písmen, ich výška a sklon. Konvenčné znaky pre rôzne mierky sú zostavené v špeciálnych zbierkach vydávaných geodéziou a kartografickými službami. Sú povinné pre všetky oddelenia a organizácie, ktoré sa podieľajú na zostavovaní plánov, máp a topografických prieskumov územia.
Znalosť konvenčných značiek je potrebná na pochopenie obsahu topografických materiálov, na ich „čítanie“ a získanie potrebných informácií. Pre lepšie oboznámenie sa so symbolmi na vzdelávacích topografických mapách sú uvedené ich hlavné príklady.
3.6 Terén a jeho znázornenie na plánoch a mapách.
Vodorovné čiary a ich vlastnosti. Metódy konštrukcie obrysových čiar
bodovými značkami
Úľava nazývaný súbor nepravidelností na zemskom povrchu. Znalosť terénu je potrebná pri projektovaní a výstavbe železníc a diaľnic, odvodňovacích a zavlažovacích systémov, priemyselných podnikov atď. Existuje niekoľko spôsobov, ako zobraziť terén na topografických mapách a plánoch. Najstaršou metódou je zobrazenie reliéfu pomocou čiar a ťahov aplikovaných na mapu v špeciálnej mierke. Terén môže byť tiež znázornený pod podpismi a značkami niekoľkých bodov alebo s farbami a rôznymi tónmi. Najlepším spôsobom sa však ukázalo znázornenie reliéfu horizontálne a v kombinácii s niektorými konvenčnými znakmi a signatúrami značiek charakteristických bodov. Vodorovná čiara je čiara spájajúca body na zemskom povrchu s rovnakými výškami.
Aby ste správne zobrazili reliéf, musíte poznať jeho základné tvary. Existuje päť hlavných tvarov terénu (obrázok 3.5):
Hill (obrázok 3.5, a);
Povodie (obrázok 3.5, b);
Ridge (obrázok 3.5, c);
Dutina (obrázok 3.5, d);
Sedlo (obrázok 3.5, d).
Obrázok 3.5 zobrazuje tieto tvary terénu v reze. Uvažujme o podstate zobrazenia reliéfu s vodorovnými čiarami. Obrázok 3.5 a zobrazuje kopec (kopec, hora), ktorého najvyšší bod sa nazýva vrchol, spodok sa nazýva spodok a bočné plochy sa nazývajú svahy. Ak chcete zobraziť kopec s vodorovnými čiarami, predstavte si, že tento kopec pretína niekoľko rovnomerne rozložených rovín rovnobežných s povrchom hlavnej úrovne. Priesečníky týchto rovín so zemským povrchom budú horizontálne. Ich premietnutím olovnicami na rovinu získame obraz kopca na nej.
Kvôli prehľadnosti sú niektoré vodorovné čiary označené navyše, majú berghstrokes ukazujúce smer sklonu terénu.
Vzdialenosť medzi dvoma susednými reznými rovinami sa nazýva výška reliéfnej časti h. Na mapách a plánoch je výška reliéfneho rezu charakterizovaná rozdielom vo výškach dvoch susedných vrstevníc. Napríklad na obrázku 3.5 a výška reliéfnej časti je h = 5 m.
Vzdialenosť medzi vrstevnicami na pláne alebo mape sa nazýva nadmorská výška. Na obrázku 3.5 a poloha d = AC. Vzťah medzi výškou reliéfu h, prevýšením d, uhlom sklonu υ, sklonom i a terénnou čiarou AB možno získať z trojuholníka ABC (obrázok 3.5, a):
i = h / d = tan υ. (3.6)
Sklon a uhol sklonu čiary terénu sú hlavnými charakteristikami strmosti svahov. Čím väčší je uhol sklonu, tým je sklon terénu strmší. Zo vzorca (3.6) vyplýva, že čím je poloha d menšia alebo čím častejšie sú vodorovné čiary na pláne, tým je sklon terénu strmší.
Horizontálne znázornenie kotliny, priehlbiny, hrebeňa a sedla je znázornené na obrázku 3.5. Nádrž (depresia) je uzavretá depresia povrchu (pozri obrázok 3.5, b). Najnižšia časť priehlbiny sa nazýva dno, bočné plochy sa nazývajú svahy a línia spojenia s okolitou oblasťou sa nazýva okraj.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
b)
V)
G)
Obrázok 3.5 – Základné tvary terénu
Hrebeň je kopec pretiahnutý v jednom smere s dvoma svahmi (pozri obrázok 3.5, c). Čiara, kde sa svahy na vrchole stretávajú, sa nazýva rozvodnica (čiara rozvodia).
Dutina je priehlbina pretiahnutá v jednom smere s dvoma sklonmi (obrázok 3.5 d). Čiara, kde sa svahy stretávajú v ich spodnej časti, sa nazýva prehrádzka alebo thalweg (hrádzová čiara).
Sedlo je priehlbina medzi dvoma kopcami (pozri obrázok 3.5 d). Najnižší bod medzi kopcami sa nazýva priesmyk.
Horné čiary na mapách a plánoch sú zvyčajne zobrazené pozdĺž povodí a odvodňovacích línií. Podpisy na vodorovných čiarach zabezpečujú, že základ čísla ukazuje smer sklonu. Vodorovné čiary sú nakreslené hnedou farbou. Každý desiaty alebo piaty z nich je nakreslený hrubou čiarou.
Ich vlastnosti vyplývajú z podstaty obrysov:
Horizontálna je uzavretá zakrivená čiara, ktorej všetky body majú rovnakú výšku, násobok výšky reliéfnej časti;
Horizontálne čiary na pláne sa nemôžu rozdvojiť ani zlomiť; ak sa vodorovná čiara neuzavrie v rámci plánu, uzavrie sa za jej hranicou;
Horizontálne čiary by sa nemali navzájom pretínať, pretože sa získavajú pretínaním zemského povrchu s rovinami ležiacimi v rôznych výškach;
Čím častejšie sú vodorovné čiary na pláne, tým väčší je sklon terénu alebo čím plytšia pokládka, tým strmší sklon;
Povodie a drenážne línie a smery maximálneho horizontálneho sklonu sa pretínajú v pravých uhloch.
Výška rezu reliéfu je nastavená v závislosti od mierky pôdorysu a charakteru terénu tak, aby horizontálne línie navzájom nesplývali. V Bieloruskej republike sú v mierkach prieskumu akceptované tieto výšky prierezu reliéfu:
|
1:500 – h = 0,25; 0,5 m; 1:1000 – h = 0,25; 0,5; 1 m; 1:2000 – h = 0,5; 1; 2 m; |
1:5000 – h = 0,5; 1; 2; 5 m; 1:10000 – h = 1; 2,5; 5 m. |
Pre ucelenejší obraz a uľahčenie čítania reliéfu sú na mapách a plánoch podpísané značky charakteristických bodov reliéfu (vrcholy kopcov, dná kotlín, priesmyky atď.). Napríklad na obrázku 3.5 b je značka dna nádrže 98,7 m.
Metódy konštrukcie obrysových čiar z bodových značiek. Ak chcete nakresliť obrysové čiary na pláne, musíte vykresliť charakteristické body nasnímané na zemi a zapísať ich výšku. Tie body, medzi ktorými zemský povrch nemá žiadne zlomy, t.j. má konštantný sklon, sú spojené čiarami. Ďalej sa na každom riadku pomocou interpolácie nájdu priesečníky jeho obrysov a zaznamenajú sa výšky týchto obrysov. Potom spojením bodov s rovnakou výškou pomocou hladkých zakrivených čiar sa získa obraz terénu na pláne. Úloha konštruovať obrysové čiary na pôdoryse teda spočíva hlavne v schopnosti nájsť priesečníky čiar s horizontálnymi čiarami, ktorých značky koncov sú známe, zatiaľ čo výška reliéfneho rezu už musí byť byť zriadený. Táto úloha sa nazýva interpolácia obrysov, t.j. hľadanie medziľahlých hodnôt výšok obrysov na základe bodových značiek. Interpoláciu je možné vykonať analyticky alebo graficky.
Analytická metóda. Pomocou známych výšok bodov A a B a vzdialenosti d medzi nimi (obrázok 3.6, a) je potrebné nájsť vzdialenosti d 1 a d 2 od bodu A k bodom M 0 a N 0 so značkami H m a H N rovné vodorovným značkám.
Obrázok 3.6 – Metóda analytickej interpolácie
Z podobnosti trojuholníkov ABC O, AMM O a ANN O zistíme:
d1 = dh1/h; d2 = dh2/h,
kde h = HB – HA; h1 = HM – HA; h2 = HN – HA.
Na pláne sú rozmiestnené segmenty d 1 a d 2 a získajú sa body M O a N O, na ktorých sú podpísané ich značky. Treba poznamenať, že interpolácia vrstevníc sa vykonáva iba pozdĺž čiar s rovnomerným sklonom. Obrázok 3.6, b znázorňuje prípad nesprávnej interpolácie medzi bodmi A a C s nerovnomerným sklonom terénu. Ako je zrejmé z obrázku, namiesto skutočnej polohy bodu B sa získa bod B " a teda namiesto H B sa získa nesprávna výška H B ".
Grafická metóda. Interpolácia týmto spôsobom sa vykonáva pomocou milimetrového papiera alebo transparentného papiera. Ak je k dispozícii milimetrový papier, aplikuje sa na rovinnú čiaru AB. Na základe značiek koncov AB sa zostaví profil tejto línie. Premietnutie potom na pôdorysnú čiaru bodu peres 
Vydelením profilovej čiary čiarami milimetrového papiera, branými ako sečné roviny, sa získajú požadované body M a N. Ak je k dispozícii priehľadný papier (voskovací papier, pauzovací papier), je najskôr niekoľko rovnobežných čiar, ktoré sú od seba rovnako vzdialené. aplikované na ne, ktoré sú označené značkami sečných rovín. Vosk sa umiestni na plán tak, aby koncové body plánovacej čiary zaujali polohu zodpovedajúcu ich značkám medzi čiarami vosku (obrázok 3.7). Potom sa body priesečníka čiary plánu s čiarami vosku pritlačia na plán. Toto budú požadované body v pláne.
OBECNÁ ROZPOČTOVÁ INŠTITÚCIA DOPLNKOVÉHO VZDELÁVANIA
„CENTRUM PRE DETI A MLÁDEŽ TURIZMU
A EXKURZIE“ BRYANSK
ZHRNUTIE LEKCIE K TÉME:
VYVINUTÉ: učiteľ d/o
Stasishina N.V.
Brjansk - 2014
Plán – osnova
triedy na danú tému
"Konvenčné znaky topografických máp."
Účel lekcie: Uveďte predstavu o symboloch topografických máp.
Ciele lekcie:
Oboznámiť študentov s pojmom konvenčné znaky a jeho varietami;
Zapájať členov krúžku do systematickej športovej činnosti;
Rozvíjať zručnosti v tímovej práci a spoločné hľadanie riešení;
Naďalej podporovať rozvoj logického myslenia, pamäti a
pozornosť študentov;
Vybavenie: 1. plagáty so symbolmi.
2. kartičky s testovacími úlohami.
Typ tried: Učenie sa nového materiálu.
Literatúra: 1. Aleshin V.M. "Turistická topografia" - Profizdat, 1987
2. Aleshin V.M., Serebrenikov A.V., „Turistická topografia“ - Profizdat, 1985
3. Vlasov A, Ngorny A. - „Cestovný ruch“ (vzdelávacia príručka), M., Vyš.
škola, 1977
4. Voronov A. – „Turistický sprievodca topografiou“ – Krasnodar., Vydavateľstvo, 1973
6. Kuprin A., „Topografia pre každého“ - M., Nedra, 1976.
Plán lekcie
Prípravná časť. (3)
Vysvetlenie novej témy: (45)
Prezentácia nových informácií.
3. Konsolidácia študovaného materiálu. (8)
4. Zhrnutie lekcie. (2)
5. Organizačný moment. (2)
Priebeh lekcie.
1. Prípravná časť:
Študenti si sadnú na svoje miesta v laviciach, pripravujú si písacie potreby
Učiteľ oznámi tému, ciele a zámery hodiny, vysvetlí požiadavky a plán hodiny a skontroluje prítomných.
Poznámka
byť pripravený na
povolanie, uniforma
oblečenie pre zúčastnených.
2. Vysvetlenie novej témy:
Vyhlásenie o nových informáciách:
Dnes sa v triede pozrieme na novú tému:
"Konvenčné znaky topografických máp."
Mapa má veľa mien vytlačených obyčajnými slovami, číslami, čiarami a veľa ikon rôznych farieb, veľkostí a tvarov. Toto topografické symboly, ktoré na mape označujú miestne objekty.
Aké sú konvenčné znaky?
Bežné značky sú symboly, pomocou ktorých je na mape znázornený skutočný terén.
Topografi vymýšľali špeciálne symboly, aby sa čo najviac podobali samotným tunajším objektom a veľkosťou im zodpovedali v mierke mapy. Takže napríklad les na topografických mapách je znázornený zelenou farbou (v skutočnosti je predsa zelený); domy a iné budovy sú zobrazené ako obdĺžniky, keďže pri pohľade zhora majú naozaj takmer vždy tvar obdĺžnikov; rieky, potoky, jazerá sú zobrazené modrou farbou, pretože voda, ktorá odráža oblohu, sa nám tiež zdá modrá. Nie je však vždy možné presne zobraziť každý miestny objekt na mape, pokiaľ ide o tvar, farbu a veľkosť. Vezmime si napríklad diaľnicu, ktorej šírka je 20 m Na stotisícovej mape (1 mm 100 m) by takáto cesta musela byť znázornená čiarou s hrúbkou jednej pätiny milimetra a na mape mierky. 1:200000 by táto čiara musela byť nakreslená ešte tenšie - 0,1 mm. Malé, ale dôležité miestne objekty sú na topografických mapách znázornené špeciálnymi znakmi mimo mierky, teda znakmi, ktoré nezodpovedajú skutočným veľkostiam miestnych objektov, zmenšeným podľa mierky konkrétnej mapy. Napríklad malý prameň na brehu rieky je na mape znázornený ako modrý kruh s priemerom celý milimeter; Diaľnice a iné hlavné cesty sú navyše na mapách zafarbené tak, aby, ako sa hovorí, upútali každého, kto vezme do ruky topografickú mapu. Napríklad asfaltová diaľnica je na mape znázornená jasnou červenou čiarou.
Symboly používané pri zostavovaní športových máp pre súťaže v orientačnom behu sa trochu líšia od topografických. Ich hlavným účelom je poskytnúť športovcovi informácie o teréne, ktoré potrebuje pri výbere trasy pohybu. Sú to značky ukazujúce priechodnosť lesov, močiarov, ciest a pod. Takže pre uľahčenie čítania pri behu na športovej mape, na rozdiel od topografickej mapy, nie je premaľovaný les, ale voľné priestranstvo - polia, lúky, čistinky v lese. Všetky topografické symboly možno rozdeliť do štyroch typov:
1) lineárne- sú to cesty, komunikačné vedenia, elektrické vedenia, potoky, rieky a pod. To znamená, že ide o znaky takých miestnych objektov, ktoré samy osebe majú podobu dlhých čiar;
Napíšte tému na tabuľu.
Žiaci si zapíšu novú tému do zošita.
2) kučeravé- sú to znaky veží, mostov, kostolov, prievozov, elektrární, jednotlivých budov a pod.;
3) oblasť - sú to znaky lesov, močiarov, sídiel, ornej pôdy, lúk - teda miestnych objektov, ktoré zaberajú významné plochy zemského povrchu. Plošné značky sa skladajú z dvoch
prvky: obrys a znak vypĺňajúci obrys;
4) vysvetľujúce- sú to znaky charakterizujúce les, názvy sídiel, železničných staníc, riek, jazier, hôr atď.
ide o šírku diaľnice, dĺžku, šírku a nosnosť mostov, hĺbku brodov na riekach a podobne.
Takmer všetky lineárne a tvarové znaky sú bez mierky a plošné znaky spravidla presne zodpovedajú skutočným veľkostiam miestnych objektov. Je ľahšie študovať a zapamätať si znaky tým, že ich spoznávate v skupinách, ktoré sa tvoria podľa typu miestnych objektov:
skupina č.1 - cesty a cestné stavby;
skupina č.2 - sídliská, budovy;
skupina č. 3 - hydraulická sieť (to znamená voda na zemi);
skupina č.4 - vegetácia;
skupina č.5 - úľava;
Skupina č.6 - vysvetľujúce a špeciálne turistické značky.
Skupina č. 1. Cesty a cestné stavby
Do tejto skupiny patrí jedenásť najdôležitejších topografických znakov.
Všetky cesty možno rozdeliť do troch hlavných typov: železnice pre vlakovú dopravu, diaľnice a nespevnené cesty.
Diaľnica sa nazývajú cesty, ktoré majú tvrdé umelékrytina - kameň (dlažobné kocky, dlažobné kocky), asfalt alebo betón. Diaľničná známka je mimo mierky. Každý znak SCOseine road je na mape uvedená doplnková značka- abecedný digitálna charakteristika pozostávajúca z troch prvkov: čísla, ešte jedno číslo v zátvorke a písmeno. Prvé číslo udáva šírku povrchu diaľnice v metroch (teda spevnený, spevnený).nirovanny alebo kameňom pokrytá časť diaľnice) a v zátvorkáchje uvedený údaj označujúci šírku celého povrchu diaľnice v metroch, teda spolu s krajnicami. Písmeno označuje materiál, ktorým je diaľnica pokrytá: ak je to asfalt, vloží sa písmeno „A“, ak je betón, potom písmeno „B“ a ak je diaľnica pokrytá bulyžiar alebo dlažobné kocky (t.j. kameň), potom písmeno „K“.
Ďalším typom diaľnic je zem, hlinené cesty bez umelého povrchu. Všetky poľné cesty sú rozdelené do troch typov: jednoduché poľné cesty (nazývajú sa aj poľné alebo lesné cesty), poľné cesty atď.
nazývané vylepšené prašné cesty (skrátene UGD). Zlepšená poľná cesta je tiež hlinená cesta, ale má mierne vypuklý tvar pre lepší prietok vody, priekopy po stranách a výplň štrku alebo drveného kameňa zhutneného valcom.
Nikto špeciálne nekladie cesty, vznikajú spontánne.bojovať z neustáleho chodenia ľudí. V husto obývaných oblastiachMálokedy môže ísť celá sieť naraz rovnakým smeromcesty, ktoré sa potom uzavrú, potom znova rozchádzať sa. ToľkoNa mape nie je možné znázorniť počet ciest, teda skupinustopa je znázornená jednou podmienenou stopou v zodpovedajúcom smerelenícia. Značené sú len dostatočne dlhé a trvalo existujúce (niekedy nazývané „stáročia staré“) chodníkyna mapách veľkých mierok. Značka chodníka je takmer takátoto isté ako jednoduchá poľná cesta - tenká čierna prerušovanáprerušovaná čiara, ale každý ťahmá kratšiu dĺžku.
železnice predtým iso bičovaný dvoma tenkými čiernymirovnobežné čiary, vôľa medzi ktorými bol vyplnenýstriedanie čiernej a bielej shakrky. Teraz podpíšteje spojitýhrubá čierna čiara. Dve koRotkikh ťah cez znakželeznica znamená, že jemá dve stopy. Ak existuje iba jedna stopa, potom sa pridá jeden riadok. Ak má krížový ťah inýmalý ťah rovnobežný so železničnou značkou, potom to viem Prečítajte si, že cesta je elektrifikovaná.
Na návestidle železničnej stanice je čierny obdĺžnik vo vnútri bieleho obdĺžnika umiestnený na tej strane železnice, kde sa nachádza staničná budova (výpravná budova).
Mosty.
Na jednoduchých poľných cestách spravidla drevené mosty sa stavajú na diaľniciach, upravených poľných cestách a na dôležitých poľných cestách, mosty sú najčastejšie betónové (kamenné). Na železnici sú veľké mosty cez veľké rieky vždy kovové a cez malé rieky sú betónové. Topografické značky mostov sú tvarové a nemierkové značky.
Tam, kde je na mape umiestnená značka mosta, sú značky cesty a rieky porušené (obr. 37). Vysvetľujúcou značkou pre mosty je alfanumerická charakteristika mosta. Napríklad: DZ =
(24 - 5)/10. Tu písmeno „D“ označuje materiál, z ktorého je most postavený – drevo (ak je most betónový, píše sa písmeno
"DO"). Koeficient 3 je výška mosta nad hladinou vody v rieke. V čitateli zlomku je prvá číslica, 24, dĺžka mosta v metroch, druhá číslica, 5, je jeho šírka v metroch. V menovateli číslo 10 udáva nosnosť mosta v tonách, teda aká je maximálna hmotnosť stroja. most je určený pre dizajn.
Mosty sa často robia aj na turistických chodníkoch, ale veľmi malé - len pre chodcov. Takéto mosty (obyvatelia ich často nazývajú buď pokladmi alebo lávami) sú niekedy jednoducho dva kmene položené cez rieku od brehu k brehu. Topografická značka pre peší most je veľmi jednoduchá.
Veľmi často sa cesty križujú s malými suchými
rokliny, priehlbiny, ktorými potoky pretekajú len na jar, keď sa topí sneh. Pri budovaní cesty sa cez roklinu urobí násyp, pod ktorý sa položí betónová rúra
Žiaci si zapisujú do zošitov.
Symboly sú načrtnuté v zošite
diaľnice
Jednoduché špinavá cesta
Vidiecka cesta
Vylepšená poľná cesta
Železnica
Most
Most pre peších
prietok vody. Takéto potrubia majú svoj vlastný topografický znak.
Skupina č.2. Sídla, jednotlivé budovy
Táto skupina obsahuje pätnásť najdôležitejších topografických znakov. Samotné osady – dediny, aule, dedinky, mestečká, mestá – sú komplexné útvary pozostávajúce z rôznych budov a štruktúr. Preto neexistuje jednoduchý topografický znak osídleného územia – pozostáva z topografických znakov rôznych miestnych objektov, ktoré tvoria to, čo sa nazýva osídlené územie.
Samostatné bytové a nebytové budovy sú znázornené čiernym obdĺžnikom mimo mierky. Ak je štruktúra veľmi veľká a mapa je veľká, potom je štruktúra znázornená ako čierna postava, ktorá má podobný tvar a veľkosť (v mierke mapy) ako samotná štruktúra. To znamená, že toto je už znak veľkého rozsahu. Často sa v určitej vzdialenosti od dediny alebo mesta nachádza obytná budova s vlastnou zeleninovou záhradou, ovocným sadom a hospodárskymi budovami.
Pre takýto samostatný dvor alebo farmu existuje špeciálny topografický znak.
V obývaných oblastiach sú štvrte s prevahou drevených (nepožiarnych) a kamenných (ohňovzdorných) stavieb. Topografický znak štvrť obce obmedzené na tenké čierne čiary. Vnútri je pozadie buď žlté (ak v bloku prevládajú drevené stavby) alebo oranžové (ak v bloku prevládajú ohňovzdorné kamenné stavby). Na pozadí sú čierne obdĺžniky - nemierkové označenia jednotlivých domov, budov alebo veľkoplošné označenia jednotlivých veľkých budov. Vedľa značiek niektorých budov sú uvedené ich charakteristiky. Napríklad: "SHK." - škola, "CHORÝ." - nemocnica, "EL-ST." - elektráreň, "SAN" - sanatórium.
Topografický znak plotu je najtenšia čierna čiara na mape. Tento znak sa často nachádza na mapách vo forme prerušovanej uzavretej čiary, ktorá označuje nejaký druh oploteného priestoru.
Ak je priemyselný podnik znázornený na mape malej mierky, potom je potrebné použiť mimo mierku označenie závodu (továrne) s potrubím (tzn. vysokou rúrou, ktorá môže slúžiť ako orientačný bod viditeľný v pomerne veľkej miere). veľká vzdialenosť) alebo bez potrubia. Vedľa značky je skrátená vysvetľujúca značka charakterizujúca druh výrobku vyrábaného podnikom. Napríklad: „tehla“ - tehelňa, „múka“. - mlyn na múku, „bum“. - papiereň, "sah." - cukrovar a pod.
Ak priemyselný podnik zaberá veľkú plochu, potom sa používajú obvyklé veľkoplošné značky, ktoré zobrazujú všetky alebo takmer všetky budovy a stavby na jeho území: plot, továrenskú budovu, dielne, sklady atď., zatiaľ čo napoly začiernené jeden je umiestnený aj tu.
diagonálne, znak rastliny mimo mierky.
potrubie pod cestou
Samostatné budov
Chutor
Mestský vývoj
Závody a továrne
Vo vnútri obývanej oblasti môže byťkostol, pomník alebo pamätník cintorín . Cintorín môže byť malý alebo veľký, so stromami alebo bez nich. PoePreto na vyobrazenie cintorína ako veľkorozmerného, tak aja znak mimo mierky. Na túrach a cestách nájdeteaj v hlbokom lese je samostatný dvor, kde býva
lesník a jeho rodina. Lesnícky dom má svoj vlastný topografický znak - obyčajný nemierkový znak samostatnej budovy s nápisom „les“.
Dôležité orientačné body môžu byť rôzne budovy bastrihaný typ- vodárenské veže, požiarne veže, silá. Označuje ich jeden mimo mierky znak, vedľa ktorého je často vysvetlené, o akú vežu ide.
Dobrým orientačným bodom sú aj vysoké drevené veže, stojace najčastejšie na vrcholkoch kopcov, s vyhliadkovou plošinou na samom vrchole, kam vedie rebrík. Ide o tzv triangulačné body(skrátene sa im hovorí trigopunks). Vedľa trigobodu na mape je vždy nejaké číslo, ktoré udáva výšku základne veže nad hladinou Baltského mora v metroch a centimetroch.
Znak pripomínajúci tehly naukladané na seba - ťažba rašeliny, teda miesto, kde sa ťaží rašelina.
A posledné z tejto skupiny sú veľmi dôležité miestne objekty, ktorých topografické znaky musíte poznať, sú to komunikačné vedenia a elektrické vedenia (elektrické vedenia).
Komunikačné linky sú na všetkých mapách, bez ohľadu na charakter spojenia, označené tenkou čiernou čiarou s čiernymi bodkami. Značka komunikačnej čiary je nakreslená na mape tak, ako samotná komunikačná čiara ide na zem.
Elektrické vedenie(elektrické vedenie) sú zapnuté drevených stĺpoch alebo na kovových a betónových podperách. Značka elektrického vedenia pozostáva z tenkej čiernej čiary, na ktorej sú v intervaloch jedného centimetra umiestnené bodky alebo čiarky so šípkami.
Ak je elektrické vedenie položené na drevených stĺpoch, potom sa umiestnia bodky, ak na kovové alebo betónové podpery - krátke, hrubé čiary.
Skupina č.3. Hydrografia
V tejto skupine je 8 základných znakov, ktoré musíte poznať.
Počas pešej turistiky turisti neustále „komunikujú“ s povrchovými vodami zeme – stavajú tábory na brehoch riek a jazier, kladú cesty pozdĺž riek, brodia ich, prekonávajú močiare, priekopy a využívajú pramene na varenie jedla. požiarov.
Jedným z hlavných topografických znakov tejto skupiny je riečny znak- môže byť veľkorozmerné aj bezrozmerné (cez šírku rieky). Znak širokej, veľkej rieky sa skladá z dvoch prvkov - obrysu pobrežia rieky (ako aj pobrežia ostrovov, ak existuje), ktorý je nakreslený tenkou modrou čiarou, a znaku výplne - a modré pozadie zobrazujúce hladinu rieky, teda priestor, ktorý zaberá voda.
cirkvi
pamätník
dom lesníka
veža
spúšťací bod
ťažba rašeliny
Komunikačná linka
Elektrické vedenie
veľká rieka
Značka mimo mierky malá rieka alebo prúd je jednoduchá tenká modrá čiara, ktorá sa však od prameňa k ústiu postupne zahusťuje.
Existujú potoky, ktoré „žijú“ iba na jar a začiatkom leta, a potom voda v nich zmizne. Toto perestečúcich potokov a riek. Znakom takýchto potokov a riek je tenká modrá, ale nie plná, ale prerušovaná čiara
Informácie o tom, kadiaľ rieka tečie a aká je rýchlosť toku, poskytne aj topografická mapa s vysvetľujúcim znakom hydrografie - čierna šípka znázorňujúca smer toku rieky, a čísla umiestnené v strede šípky a zobrazujúci rýchlosť prúdenia v metroch za sekundu.
More, jazero, rybník sú znázornené rovnakým spôsobom: obrysy brehov sú znázornené tenkou modrou čiarou a vodné zrkadlo je znázornené modrým pozadím.
V husto osídlených oblastiach sú studne nachádzajúce sa v obývaných oblastiach zobrazené len na mapách veľmi veľkých mier (terénne plány). Podpísať dobre- modrý kruh s modrou bodkou v strede.
Vodné zdroje(pramene, pramene) sa na topografických mapách zobrazujú tiež len vtedy, keď nevysychajú a majú značné množstvo vody. Znakom prameňa (prameňa) je modrý kruh. Ak z prameňa vyteká stály prúd, je to znázornené príslušným znakom. Ak sa voda čoskoro vráti späť do zeme, znak potoka sa nezobrazí.
Močiare Sú dva typy: priechodné a ťažko priechodné (alebo aj úplne nepriechodné), cez ktoré je pohyb nebezpečný a je lepšie sa mu vyhnúť. V súlade s tým existujú dva znaky močiarov: krátke modré horizontálne ťahy, zoskupené v tvare nepravidelných kosoštvorcov - to je priechodný močiar, ale pevné horizontálne modré ťahy - nepriechodný močiar. Hranice močiarov sú ohraničené čiernou bodkovanou čiarou.
A posledným znakom tejto skupiny sú priekopy, ktorých znakmi sú tenké modré čiary. Tento znak je podobný znaku obyčajného potoka, ale jeho tvar sa od neho výrazne líši: čiara potoka sa vždy hladko vinie, zatiaľ čo čiary priekop sú prerušované dlhými hladkými úsekmi bez ohybov.
Skupina č. 4. Vegetácia
Do tejto skupiny patrí 15 topografických značiek, z ktorých väčšina sú plošné a teda veľkorozmerné.
Prvým znakom je hranice pozemku, to znamená oblasti, ktoré zaberá tá alebo oná prírodná alebo umelá vegetácia. Každý les má okraj a každé pole, lúka a močiar má okraj. Toto sú ich hranice, ktoré sú na topografických mapách znázornené malou bodkovanou čiernou čiarou. Hranice pozemku však nie sú vždy znázornené bodkovanou čiarou: ak je cesta priamo pri okraji lesa alebo pozdĺž okraja ornej pôdy, lúky, potom značka tejto cesty nahrádza hraničnú značku, že je, že samotná cesta už ohraničuje les od poľa, pole od lúky, lúku od močiara atď. d. Ak je záhrada alebo cintorín obklopený plotom, potom je plot hranicou.
Pri vykonaní hranice pozemkov bodkovanou čiarou (alebo nejakým iným znakom) - to znamená, že sú uvedené ich obrysy, na oboch stranách okraja je uvedený znak výplne - pozadie a ďalšie ikony, ktoré ukazujú, čím presne je obrys obsadený, aký druh vegetácie je v ňom.
Podpísať lesov- zelené pozadie. Ak je les starý (ako sa hovorí - zrelý), potom pozadie je tmavo zelené a ak je les mladý (lesný porast) - svetlýlo zelená. To isté je znázornenéparky
v obývaných oblastiach.
Je dôležité vedieť nielen to, že ide o les, ale aj to, aký je - aké veci sa v ňom nachádzajúdruhy stromov, ktoré rastú, ako husto rastú.
Na to existujú špeciálne vysvetľujúce znaky
-
vlastnosti
stojan na stromček. Tieto znaky predstavujúsú obrazy malých stromov,podpisy a čísla vedľa nich. Ak v tomto lese(alebo časti lesa) dominujú ihličnaté stromy,malé vianočné stromčeky sú nakreslené na zelenom pozadí, a ak prevládajú listnaté stromy - malé brezy, ktorých pravá stranakorunky sú černené. Ak je les zmiešaný, vianočný stromček ajBreza Skrátený podpis vľavoznaky označujú, aké typy ihielPrevládajú tu stromy a listnáče.
Zlomok napravo od týchto ikon znamená nasledovné: čitateľ zlomku je priemerná výška stromov v tomto lese v metroch, menovateľ je priemerná hrúbka kmeňov na úrovni hlavy človeka v metroch a koeficient za zlomkom je priemerná vzdialenosť medzi stromami (to znamená hustota lesov).
Nájdené v lesoch čistiny- dlhé lesné chodby. Takéto holiny sa vyrúbu (vyrúbu) špeciálne preto, aby bol les lepšie vetraný a osvetlený slnkom. Najčastejšie sa čistinky robia navzájom kolmé: niektoré vedú zo severu na juh, iné ich pretínajú zo západu na východ. Čistiny majú rôznu šírku: od 2-3 do 10-12 m a niekedy sú veľmi široké - až 50 metrov alebo viac. Takéto veľké holiny sa robia na kladenie plynovodov, ropovodov, diaľnic a železníc a vysokonapäťových elektrických vedení cez lesy.
Čistinky rozdeľujú les na bloky a každý lesný blok má svoje číslo. Na priesečníkoch čistiniek sú štvrť žrde, na okrajoch ktorých sú tieto čísla napísané farbou. Nie každá čistinka má cestu, sú tam veľmi zarastené čistinky, po ktorých je ešte náročnejšie prejsť ako priamo cez les. Ale topografický znak čistinky presne zodpovedá znaku jednoduchej poľnej cesty – tenká čierna prerušovaná čiara. Je tu umiestnené aj číslo označujúce jeho šírku v metroch.
Pre mladý rast lesy, okrem svetlozeleného pozadia sa používa doplnková značka výplne: malé čierne kruhy idú v radoch pozdĺž pozadia, ale ich rady sú umiestnené v uhle 45° k rámom mapy .
Sady sú zobrazené aj so zeleným pozadím s radmi malých čiernych krúžkov, ale tu ich rady idú v uhle 90° k rámom pohľadnice.
Odlesňovanie lesa zobrazené na bielom pozadí. Značka, ktorá vypĺňa obrys rezu, sú čierne vertikálne ťahy usporiadané do šachovnicového vzoru s krátkym čiernym horizontálnym ťahom na dolnom konci.
Podpísať lesy tiež sa spravidla nachádza na bielom pozadí vo forme čiernych kruhov s chvostom v spodnej časti, ktorý je vždy nasmerovaný na východ.
Zobrazujú veľké topografické mapy samostatné skupinykríky vo forme čierneho kruhu s tromi zhrubnutými čiernymi bodkami pozdĺž vonkajšieho okraja. Toto je znak bez mierky. Ak kríky zaberajú významné oblasti oblasti, sú už zobrazené ako obrys (bodkovaná čiara), ktorý je vo vnútri vyplnený svetlozeleným pozadím a kruhy s tromi bodkami sú rozptýlené po pozadí v náhodnom poradí.
Úzke pásy lesa sú zobrazené na mapách bez zeleného pozadia ako reťaz čiernych kruhov. Toto je značka mimo mierky lesného pásu. Ak je lesný pás dostatočne široký pre danú mierku mapy, potom je znázornený pravidelnou značkou lesa. Existujú aj úzke pásy kríkov (živých plotov). Sú reprezentované znakom mimo mierky - reťazou malých čiernych kruhov striedajúcich sa so zhrubnutými bodkami.
Pozdĺž ciest sú často špeciálne vysadené stromy, tvoriace akýsi zelený koridor pozdĺž cesty (aleje). Sú to obklady, ktoré sú na mapách zobrazené ako malé čierne krúžky po stranách cesty.
Voľne stojace stromy(nie v lese, ale v teréne), ak sú veľké a majú význam orientačných bodov (teda dobre viditeľné zo všetkých strán na dostatočne veľkú vzdialenosť), sú na topografických mapách vyznačené aj mimo mierkou. znamenie .
Lúky majú svoj znak: malé čierne úvodzovky sú umiestnené v šachovnicovom vzore vo vnútri obrysu ohraničujúceho lúku. Lúky môžu zaberať veľmi veľké priestory a môžu sa tiahnuť v úzkych pásoch v záplavových oblastiach riek. Malé čistinky v lese sú aj lúky. Znak priechodného močiara sa takmer vždy spája so znakom lúky, pretože takýto močiar je vždy pokrytý trávou.
Po okrajoch obcí sú zeleninové záhrady Značka zeleninovej záhrady prešla v nedávnej minulosti veľkou zmenou: stará značka bola šikmo šrafovaná plnými a prerušovanými čiarami čiernej farby, smerujúcimi jedným alebo druhým smerom. Nový znak zeleninovej záhrady - sivé pozadie.
Posledný znak tejto skupiny, sign orná pôda,
Toto je biele pozadie s čiernym bodkovaným obrysom.
Skupina č. 5. Úľava
Povrch našej planéty je veľmi zriedka plochý. Na akejkoľvek rovine sú vždy aspoň malé vyvýšenia a priehlbiny: kopce , mohyly, priehlbiny, rokliny, jamy, útesy pozdĺž brehov riek. To všetko spolu predstavuje topografiu oblasti. Úľava je súbor nepravidelností na zemskom povrchu. Všetky nepravidelnosti možno ľahko rozdeliť na dva typy - konvexnosť a konkávnosť. Konvexnosti sa považujú za pozitívne tvary terénu a konkávne útvary sa považujú za negatívne tvary terénu. Medzi pozitívne formy reliéfu patria: hora, kopec (kopec), hrebeň, kopec, kopec, duna (piesočný pohyblivý kopec); do záporu - kotlina, nížina, dolina, roklina, roklina, trám, roklina, jama. Formy: reliéfy sa vždy striedajú v priestore: každá pozitívna forma plynulo alebo náhle prechádza do negatívnej a negatívna prudko alebo plynulo prechádza do susednej pozitívnej.
Je zvykom zdieľať rovinatý terén podľa charakteru reliéfu tromi typ:ľahko prekrížené, stredne prekrížené a silno prekrížené terén. Stupeň členitosti závisí jednak od frekvencie striedania konvexít a vydutín (výstupov a zostupov), ako aj od ich výšky a strmosti: kde je „drsnosť“ reliéfu silnejšia, teda kde Častejšie sú rokliny, kopce, kotliny, rokliny a tam, kde sú obzvlášť vysoké (hlboké) a ich svahy sú strmšie, sa terén považuje za veľmi členitý.
Každá reliéfna forma má tri časti (prvky): horná alebo zlatá (pre pozitívne formy), spodná (pre negatívne formy), spodná (pre pozitívne), okraj alebo okraj (pre negatívne) a svahy alebo steny pre oba.
Svahy- spoločný prvok negatívnych aj pozitívnych foriem reliéfu. Sú strmé, strmé (ostré) a jemné (hladké). V závislosti od prevládajúcich svahov pahorkatín a nížin v danej oblasti hovoríme: je tu mäkký a hladký reliéf, alebo je tu ostrý, tvrdý reliéf.
Existujú dva hlavné spôsoby, ako sprostredkovať reliéfne formy na mapách: hladké, mäkké formy sú znázornené takzvanými horizontálnymi čiarami - tenkými hnedými čiarami a ostré, tvrdé formy - špeciálnou čiarou so zubatými okrajmi. Tieto zuby, rovnako ako všetky trojuholníky, majú základňu a vrcholy. Tam, kde sú nasmerované vrcholy zubov, tam svah klesá - ide takmer po kolmom útese. Aby bolo možné na mape ľahko rozlíšiť strmý svah prírodného pôvodu od umelých útesov, zubaté línie útesov sú vyrobené v dvoch farbách - hnedej (prírodné útesy pozdĺž riečnych údolí, rokliny atď.) a čiernej (umelé hrádze, priehrady, atď.). svahy lomu atď.). Vedľa značiek na útese je číslo označujúce dĺžku útesu v metroch.
Jamy a kopčeky môže byť prirodzenémi a umelé. Môžu byťveľmi hlboká (vysoká), ale malá plocha, a potom musiazobrazovať na mapách mimo mierkyznamenia. Ak sú významnéžiadne rozmery v oblasti a potom ich zobrazenie naznačené značkami stupnice (obr. 74). Číslo pri znaku mohyly a jamy udáva aj ich hĺbku a výšku.
Násypy a výkopy pozdĺž cesty sú na mapách tiež zobrazené ako zubaté čiary, ale čiernou farbou, keďže ide o umelé stavby. Tam, kde sú zuby nasmerované ostrými koncami preč od železničného alebo diaľničného podložia, ide cesta po násype, a kde sú naopak nasmerované k cestnému podložiu, po výkope. Čísla označujú najvyššie výšky týchto svahov.
Na znamenie kariéra, Spravidla je na mapách uvedený skrátený popis, ktorý špecifikuje, čo presne sa v tomto lome ťaží.
Zložitejšie tuhé formy reliéfu sú rokliny, ktoré vznikajú vo voľných sedimentárnych horninách vplyvom erózie pôdy prúdmi dažďovej vody a pri topení snehu. Rokliny sú „živým“ fenoménom, rodia sa, rastú a postupne umierajú. Kým je roklina „mladá“ (nazýva sa to roklina), jeho svahy sú veľmi strmé, ale postupne sa rúcajú - vyrovnávajú sa, zarastajú trávnikom, kríkmi, roklina prestáva rásť a mení sa na trám (guľatina)no, dutina). Roklina má vrch, spodok a ústie. Z jednej rokliny do strany môžu mať bočné rokliny s ich vrcholmi - ich volal skrutkovače roklina Ale skrutkovače zas môžumnožiť sa a vytvárať zložité vetvenia.
Malá rieka
Vysychajúca rieka
More, jazero
dobre
pružina, kľúč
čistiny
Sad
výrub
otvorený les
kríky
Puzdro
Lúky
Tvrdé tvary terénu
Jamy a kopčeky
Násypy a výkopy
Kariéra
Dvaja typickí predstavitelia mäkkých tvarov terénu - protinožce Hill(tuberkulóza) a povodia(depresia). Na mape ich nemôžete zobraziť zubatou čiarou, pretože ich svahy sú mierne a hladké.
Ak horizontálne „režete“, rozrežete postavu kopca na rovnomerné „plátky“, potom bude celý svah kopca obklopený niekoľkými uzavretými líniami „rezov“ - horizontál. A ak potom nakreslíte tieto čiary na papier, dostanete obrazec, ktorý dáva predstavu o reliéfe (obr. 78). Stačí použiť krátke ťahy na vodorovné čiary, aby ste ukázali, ktorým smerom svahy klesajú, pretože presne rovnaký údaj získate, ak prerežete panvu vodorovnými rovinami. Takéto ťahy, ktoré ukazujú smer nadol od horizontály, sa nazývajú berg ťahy alebo indikátory sklonu (v nemčine „berg“ znamená hora).
Tento spôsob zobrazovania mäkkých reliéfov na mapách aNazýva sa to metóda kontúr. Za začiatkom sekátov reliéfneho horizontuRovina hladiny Baltského mora je prijatá pre tal roviny.Ďalšia rovina rezu sa nakreslí napríklad o 10 m vyššieúrovni Baltského mora, po ďalších 10 m výšky je druhá rovina rezu, potom 10 m nad ňou tretia (už vo výške30 m nad morom) atď. Táto vzdialenosť (h) medzi rovinami prerezávajúcimi reliéf sa nazýva výška reliéfnej časti a môže byť rôzna: 2,5 m, 5 m, 10 m, 20 m atď.
Každá rovina rezu poskytne na mape svoju vlastnú uzavretú líniu reliéfu - vodorovnú, a všetky spolu poskytnú úplný výkres vrstevníc - všeobecný obraz terénu. Ale keďže na mape bude veľa vrstevníc, aby sme sa v nich neplietli, aby sa dali ľahšie rozlišovať a sledovať, rozhodli sme sa niektoré vrstevnice trochu zvýrazniť - aby každá piata hrubšie. Potom sú vrstevnice na mape, ako sa hovorí, lepšie čitateľné. Teda pri výške úseku napríklad 5 m bude zahustená horizontála horizontála nachádzajúca sa 25 m nad hladinou Baltského mora; najbližšia zahustená je 50 m nad morom atď.
Okrem toho sú na niektorých vodorovných líniách na vhodných miestach napísané hnedou farbou čísla, ktoré označujú výšku tejto vodorovnej čiary v metroch nad morom, alebo, ako je v topografii zvykom nazývať túto hodnotu vodorovnou značkou. Samotné číslo značky jednej alebo druhej vodorovnej čiary, okrem bergových ťahov, pomáha pochopiť, ktorým smerom svah klesá: kde toto číslo má spodok, tam svah klesá a kde je vrchol. , tam stúpa svah. Okrem toho sú značky umiestnené na vrcholoch hôr a kopcov. Strana kopca, ktorá je strmšia, bude na mape znázornená ako vrstevnice umiestnené blízko seba a druhá, rovná strana kopca, naopak, bude znázornená ako riedke vrstevnice.
Medzi vrcholmi dvoch susedných kopcov, ktoré majú spoločnú základňu, je vždy priehlbina. Táto priehlbina sa nazýva sedlo. A pod sedlom ďalej
Na svahoch kopcov sa najčastejšie objavujú rokliny a rokliny - tvrdé formy reliéfu sa vždy ťažko kombinujú s
mäkké.
Skupina č. 6. Špeciálne znaky
Označenia názvov sa snažia umiestniť na mapy tak, aby nezakrývali dôležité objekty a zároveň ešte musia urobiť napríklad medzeru v značkách cestnej siete, kde je podpis osady, resp. názov nejakého iného miesta je prekrytý dopravnou značkou miestny subjekt.
Podpisy názvov sídiel sú robené vždy vodorovne (smer západ - východ) rôznym typom písma - niekde sú písmená nápisu hrubšie a vyššie, inde sú tenšie a majú mierny sklon. Prostredníctvom takéhoto rozdielu v písme sa čitateľovi mapy komunikujú určité informácie: približné
počet obyvateľov v lokalite. Kde je viac obyvateľov, tam je väčší podpis. Pod každým názvom osady sú čísla, ktoré označujú počet budov (dvorov) v tejto obci alebo meste. Vedľa týchto čísel sú na niektorých miestach písmená
„SS“, čo naznačuje, že v tejto lokalite je obecná rada, teda orgán miestnej samosprávy.
Turisti na svojich domácich mapách a diagramoch často zadávajú špeciálne symboly znázorňujúce trasu turistickej skupiny a jej smer, cestovné trasy, miesta prenocovania a denných pobytov, miesta denných zastávok na obed a zaujímavé miesta na trase.
3. Konsolidácia študovaného materiálu.
1. Čo sú symboly?
2. Na koľko skupín možno rozdeliť topografické symboly?
3. Uveďte tieto skupiny?
4. Uveďte, čo sa považuje za lineárne?
5. Uveďte, čo platí pre areálové typy?
6. Na koľko skupín sa delia topografické znaky?
4. Zhrnutie lekcie.
Učiteľ vyvodzuje závery, hodnotí činnosť žiakov a dáva pokyny na ďalšiu hodinu.
5. Organizačný moment.
Učiteľ hovorí o ďalších plánoch na nasledujúci týždeň.
Konvenčné znaky, ktoré vidíme na moderných mapách a plánoch, sa neobjavili okamžite. Na starých mapách boli objekty zobrazené pomocou kresieb. Až od polovice 18. storočia sa kresby začali nahrádzať obrázkami toho, ako predmety vyzerajú zhora, alebo označovať predmety špeciálnymi znakmi.
Symboly a legendy
Konvenčné znaky- sú to symboly označujúce rôzne objekty na plánoch a mapách. Starovekí kartografi sa snažili sprostredkovať jednotlivé charakteristiky predmetov pomocou znakov. Mestá boli zobrazené vo forme múrov a veží, lesy - s kresbami rôznych druhov stromov a namiesto názvov miest boli použité malé transparenty zobrazujúce erby alebo portréty panovníkov.
V súčasnosti kartografi používajú širokú škálu symbolov. Závisia od miery detailu, pokrytia územia a obsahu kartografického obrazu. Nápisy na veľkoplošných plánoch a mapách spôsobujú, že vyzerajú ako zobrazené objekty. Domy sú napríklad označené obdĺžnikmi, les je natretý zelenou farbou. Z plánov sa dozviete, z akého materiálu je most vyrobený, z akých druhov stromov je vyrobený a mnoho ďalších informácií.
Hodnoty sú uvedené v legende. Legenda obrázok všetkých symbolov, ktoré sú použité na danom pláne alebo mape, s vysvetlením ich významu. Legenda pomáha čítať plán a mapu, teda pochopiť ich obsah. Pomocou symbolov a legiend si viete predstaviť a popísať terénne objekty, zistiť ich tvar, veľkosť, niektoré vlastnosti, určiť ich geografickú polohu.
Symboly plánov a máp sú podľa účelu a vlastností rozdelené do troch typov: lineárne, plošné a bodové.
Lineárne znaky zobrazujú cesty, potrubia, elektrické vedenia, hranice. Tieto znaky majú tendenciu zveličovať šírku objektu, ale presne označujú jeho rozsah.
Plošné (alebo mierkové) značky sa používajú na zobrazenie predmetov, ktorých rozmery môžu byť vyjadrené v mierke danej mapy alebo plánu. Ide napríklad o jazero, pozemok, záhradu, pole. Pomocou plánu alebo mapy, pomocou mierky, môžete určiť ich dĺžku, šírku a plochu. Plošné značky sa spravidla skladajú z obrysu a znakov alebo farieb vypĺňajúcich obrys. Všetky vodné útvary (čerstvé jazerá, močiare, moria) na akýchkoľvek plánoch a mapách sú modré. Zelená farba na veľkoplošných plánoch a mapách označuje plochy s vegetačným krytom (lesy, kríky, záhrady).
Bodové značky (alebo značky mimo mierky). Sú to bodky alebo špeciálne ikony kreslenia. Zobrazujú drobné predmety (studne, vodárenské veže, samostatne stojace stromy na plánoch, sídla, ložiská na mapách). Vzhľadom na ich malú veľkosť sa takéto objekty nedajú vyjadriť v mierke, preto je nemožné určiť ich veľkosť z kartografického obrázku.
Mnohé objekty, ktoré sú na mapách označené ikonami, sú na plánoch znázornené plošnými symbolmi. Sú to napríklad mestá, sopky, ložiská nerastov.
Plány a mapy majú veľa vlastných zemepisných názvov, vysvetľujúcich titulkov a digitálnych označení. Poskytujú ďalšie kvantitatívne (dĺžka a šírka mosta, hĺbka nádrže, výška kopca) alebo kvalitatívne (teplota, slanosť vody) charakteristiky objektov.
Topografické symboly
Konvenčné znaky , ktoré sa používajú na topografických mapách a plánoch, sú povinné pre všetky organizácie vykonávajúce topografické práce.
V závislosti od mierky vytváraného plánu alebo mapy sa používajú zodpovedajúce symboly. V našej krajine sú v súčasnosti platné symboly:
Symboly pre topografickú mapu v mierke 1:10000. M.: Nedra, 1977.
Symboly pre topografické plány v mierkach 1:5000, 1:2000, 1:1000, 1:500. M.: Nedra, 1973.
Symboly, vzory písma a skratky pre topografické mapy v mierkach 1:25000, 1:50000, 1:100000. M.: Nedra, 1963.
Konvenčné znaky pre uľahčenie používania sú zoskupené podľa homogénnych charakteristík a umiestnené v tabuľkách pozostávajúcich zo sériového čísla, názvu symbolu a jeho vyobrazenia. Na konci tabuliek sú vysvetlivky na použitie a kreslenie konvenčné znaky , ako aj abecedný zoznam symbolov s ich sériovými číslami, zoznam skratiek pre vysvetľujúce nápisy, ukážky rámového dizajnu a ukážky písma s uvedením názvu písma, jeho veľkosti a indexu podľa „Albumu kartografických písiem“.
Študenti geodetických odborov sú povinní nielen poznať symboly, aby mohli voľne čítať topografické mapy a plány, ale aj schopnosť kresliť v prísnom súlade s požiadavkami pokynov a pokynov. Na tento účel je súčasťou učebných osnov kurz topografického kreslenia, ktorý sa chápe ako proces grafického reprodukovania výsledkov rôznych typov prieskumov na papieri pomocou symbolov a vysvetliviek.
Konvenčné znaky kreslené ručne a pomocou nástrojov na kreslenie:
použite kresliacu dosku na kreslenie priamych obrysov,
zakrivené nohy vykresľujú zakrivené obrysy,
Pomocou posuvných meradiel sa kreslia symboly lesov, záhrad a kríkov.
Pri kreslení symbolov by ste mali prísne dodržiavať veľkosti a farby, ktoré sú zobrazené v aktuálnych symboloch. Používanie akýchkoľvek iných konvenčných značiek je zakázané.
Klasifikácia konvenčných znakov
Konvenčné značky slúžia na označenie rôznych predmetov a ich kvalitatívnych a kvantitatívnych charakteristík. Od výberu symbolov závisí úplnosť obsahu mapy, jej prehľadnosť a prehľadnosť. Bežné značky odhaľujú charakter terénu a uľahčujú pochopenie obsahu topografických máp a plánov. Preto sú vyvinuté konvenčné znaky, ktoré sa podobajú vzhľadu zobrazeného predmetu. Okrem toho konvenčné znaky podliehajú takým požiadavkám, ako je jednoduchosť zapamätania, jednoduchosť kreslenia a nákladová efektívnosť obrazu.
V závislosti na veľkosti zobrazených predmetov A mierka plánu alebo mapy Konvenčné znaky možno rozdeliť do niekoľkých skupín:
Symboly mierky resp areálový sú určené na zobrazenie miestnych objektov v súlade s mierkou plánu alebo mapy. Zobrazujú najväčšie objekty: lesy, lúky, ornú pôdu, jazerá, rieky atď. Pomocou symbolov mierky na topografickej mape môžete určiť nielen polohu objektu, ale aj jeho veľkosť. Mapa navyše zachováva podobnosť vrstevníc zobrazených terénnych objektov a ich orientáciu. Oblasti postáv alebo sú premaľované , alebo vyplnené príslušnými symbolmi.
Symboly mimo mierky alebo bodové symboly . Túto skupinu tvoria objekty, ktorých plochy vzhľadom na ich malú veľkosť nie sú vyjadrené v mierke plánu alebo mapy. Medzi takéto objekty patria geodetické body, kilometrovníky, semafory, dopravné značky, samostatne stojace stromy atď. Na základe symbolov mimo mierky nemožné posúdiť veľkosť zobrazených terénnych objektov. V každom z týchto znamení je však určitý bod, ktorý zodpovedá polohe predmetov na zemi. Takže napríklad pre niektoré konvenčné značky sa tento bod nachádza v strede značky (triangulačný bod, studne, sklady paliva), pre iné značky - v strede základne značky (veterné mlyny, pamätníky) alebo pri vrchol pravého uhla pri spodnej časti značky (kilometrové stĺpiky, dopravné značky).
Symboly mimo mierky na zobrazenie reliéfnych prvkov sa používajú v prípadoch, keď nie všetky reliéfne prvky môžu byť vyjadrené vodorovnými čiarami - zakrivenými čiarami spájajúcimi body terénu s rovnakými nadmorskými výškami. Napríklad mohyly, jamy, kamene, haldy odpadu sú zobrazené konvenčnými znakmi mimo mierky, pričom v niektorých prípadoch sa používajú vysvetľujúce symboly.
Lineárne symboly zobrazujú terénne objekty značnej dĺžky a malej šírky. Takýmito objektmi sú cesty, železnice, potrubia, komunikačné vedenia a elektrické vedenia. Dĺžka takýchto objektov sa zvyčajne vyjadruje v mierke mapy, zatiaľ čo ich šírka na mape je zobrazená mimo mierky. Poloha lineárneho symbolu na mape zodpovedá pozdĺžna os symbolu.
Vysvetľujúce symboly sú určené pre doplnkové charakteristiky terénnych objektov zobrazených na mape. Napríklad šírka a charakter povrchu vozovky, počet dvorov v obývaných oblastiach, priemerná výška a hrúbka stromov v lese atď.
Ten istý objekt na plánoch rôznych mierok bude znázornený odlišne: na plánoch veľkých rozmerov bude vyjadrený podobným číslom a na plánoch malých rozmerov môže byť označený symbolom mimo mierky.
