"Kura alebo ryba?" - Túto otázku počuli snáď všetci cestujúci v leteckej doprave. Málokto sa však zamyslel nad tým, ako sa vlastne lietadlo z lietadla pripravuje, aké „kúzelné“ ingrediencie sa doň dávajú a či sa naozaj oplatí jesť.
FAKT 1. Vaše jedlo bolo s najväčšou pravdepodobnosťou pripravené deň predtým
Väčšina jedál, ktoré sa budú podávať cestujúcim v lietadle, sa zvyčajne pripravuje na zemi 12 hodín pred odletom letu. Potom sú zmrazené a uložené v obrovských skladoch, kým ich neodvezú na letisko a naložia do lietadla.
V závislosti od dĺžky letu a meškania letu sa jedlo môže uchovávať v chlade na palube ďalších 12 hodín, kým ho letušky zohrejú a naservírujú cestujúcim.
FAKT č. 2. Jedlo obchodnej triedy nie je také zvláštne
Ak letíte v ekonomickej triede a pri zbieraní jedla vidličkou závidíte „obchodným“ cestujúcim, ponáhľame sa vás rozčúliť. Ich jedlá môžu byť takmer totožné. Ide o to, že letecké spoločnosti odovzdávajú svoje produkty viacerým spoločnostiam, ktoré pripravujú jedlo pre lietadlá.
Takže podľa vás luxusnú večeru v biznis triede môžu pripraviť tí istí ľudia a s rovnakými ingredienciami ako v ekonomickej triede. Zároveň pre cestujúcich v prvej triede objednávajú letecké spoločnosti jedlo z popredných reštaurácií. Tu nie je hriechom závidieť.
FAKT 3. Jedlo z lietadla nikdy nechutí dobre
Nízky tlak a nízka vlhkosť vzduchu vysušujú sliznicu dýchacích ciest, čo má za následok otupenie chuti. Vedci dokonca tvrdia, že hluk ovplyvňuje aj chuť jedla, a tak zážitok zo stolovania kazí aj rev motorov lietadiel.
Raz sa svetoznámy britský šéfkuchár Gordon Ramsay, ktorý desať rokov radil pre Singapore Airlines, priznal, že na palube lietadla nikdy neje. „Viem, kde jedlo bolo, kam ide a ako dlho bude trvať, kým sa dostane na palubu,“ povedal.
FAKT 4. Tajné prísady pridávané do jedla do lietadla
Kuchári a vedci po celom svete sa neustále snažia vylepšiť jedlo v lietadle. Prečo si myslíte, že v každej súprave jedla sú balíčky soli a korenia? Je to jednoduché: jedlo stráca chuť vysoko nad zemou, preto sa ho väčšina z nás snaží vylepšiť, na čo používame dodané dochucovadlá.
Okrem toho sa snažia dodať jedlu v lietadle chuť pomocou umami. Jednoducho povedané, ide o chuť bielkovinových látok alebo takzvanú „piatu chuť“, ktorá sa tradične používa v Japonsku. Glutamát sodný a ďalšie aminokyseliny vytvárajú pocit umami. V paradajkách, šampiňónoch a špenáte je ich veľa, takže sa nečudujte, prečo na palube túžite po paradajkovej šťave.
FAKT 5. Jedlo do lietadla má vysoký obsah cukru a má ďaleko od ideálov PP
Vo výškach nad 10 000 metrov strácame schopnosť vnímať cukor, preto sa do jedla pridáva cukor navyše. Podľa štúdie profesora Oxfordskej univerzity Charlesa Spencea počas dlhého letu skonzumujeme v priemere 3400 kalórií. Pre porovnanie, denný príjem kalórií pre ženy je 2000 a pre mužov - 2500.
A aj keď letecké spoločnosti ponúkajú výber jedál na palube (vrátane vegetariánskych a halal), my túto službu zvyčajne nevyužívame a radšej jeme to, čo je k dispozícii.
Letuška je jedno z mála povolaní, ktoré je stále zahalené aurou tajomstva. Na palube usmiate slečny zdvorilo odpovedajú aj na tie najbláznivejšie otázky. Čo sa deje za oponou s obedovými vozíkmi? O akých otázkach krásky striktne diskutujú?
V poslednej dobe sa na Instagrame objavilo mnoho profilov, v ktorých sa letušky údajne delia o zákutia svojej profesie. Ale za hlasnými oznámeniami príbehov sa väčšinou nič nové nedozviete. Zmluva uzavretá s letuškou zakazuje zverejňovať špecifiká práce. Podarilo sa nám však dostať na rozhovor jednu letušku a porozprávali sme sa s Irinou, zamestnankyňou svetovej leteckej spoločnosti.
Irina je svetlá, pekná blondínka s krásnou vyšportovanou postavou a vypracovanými bruškami. Ukazuje to predplatiteľom na svojom instagramovom účte. A miesta na fotke sú každý deň iné - Francúzsko, Španielsko, Nový Zéland...
Nie život, ale sen! - fanúšikovia a závistlivci často píšu do komentárov. Ale za týmto krásnym životom sú hodiny nedostatku spánku, napätý úsmev pri komunikácii s ďalším kanónom na palube. Nedá sa inak, lebo cestujúci má vždy pravdu.
Spoveď letušky
ROZHOVOR JE CELÁ šou
Pred ôsmimi rokmi som mal pohovor a prihlásil som sa cez špeciálnu agentúru. A odtiaľ poslali do medzinárodnej spoločnosti zoznam odporúčaných ľudí. Bol som pozvaný na pohovor, ktorý pozostával z niekoľkých etáp.
Pohovor trval celý deň, dostali sme veľa úloh. Niečo sa muselo robiť v skupine, bol tam samostatný test z angličtiny. Po každej etape boli ľudia vyradení. Ako v nejakej relácii: dali nám obálky, v ktorých bolo na papieri napísané, či idete ďalej alebo idete domov. Prijali ma už na prvom pohovore, ale bolo to ťažké. Po výbere 300 ľudí firma nakoniec zamestnala deväť. Pozornosť sa venuje aj vzhľadu, hmotnosti a veku, no sú prípady, keď nábor realizujú takpovediac jedinečné letušky. Nie je jasné, ako sa dostali do spoločnosti, pretože vyzerajú nechutne.
Poznám dievčatá, ktoré šesťkrát prejdú pohovormi a neprijmú ich, no nezúfajú – idú si za svojimi snami. Mnoho ľudí sa chce stať krásnou a usmievavou „paňou“ vložky. V štýlovom, postave padnúcom tvare. Pracovné oblečenie každého je štandardné, s firemnými logami. V štúdiu nám robia merania a pravidelne nám dávajú nové súpravy, ktoré nahradia opotrebované.
KOĽKO LIETAŠ, TAK KOĽKO DOSTANEŠ
S kolegami neexistuje konkurencia – dobré vzťahy. Tu ale treba brať do úvahy, že pracujem pre veľkú leteckú spoločnosť, ktorá zamestnáva viac ako 15 tisíc ľudí. Dievčatá a ja sa často nepoznáme - takmer každý let, ktorý letíte s novými ľuďmi. A potom je tu hierarchia – ekonomika, biznis trieda, prvotriedni zamestnanci, osobné služby. Na chatovanie alebo intrigy jednoducho nie je čas.
Môj plat závisí od počtu nalietaných hodín. Každý začína v ekonomickej triede. V prvej fáze je to približne 2 300 dolárov mesačne. Teraz, po ôsmich rokoch v spoločnosti, som „supervízor“, čo znamená, že som pridelený na určité časti lietadla. Môj plat je teraz asi 4000-4500 dolárov mesačne. Sú tu rušné mesiace a veľmi pokojné. „Persal“, osoba zodpovedná za všetky sekcie na palube, dostane 5 000 alebo 6 000 dolárov. Toto je najvyššia pozícia, akú môžeme mať.
HVIEZDY SEDIA TICHO A NEZASTAVUJTE SA
Cestujúci často nevie, že s ním v lietadle poletí známy herec alebo športovec. A nie je to prekvapujúce - jednoducho si nevšimnete verejných ľudí v lietadle. Na brífing prichádzame pár hodín pred odletom. Tam skúmajú vzhľad – je oblečenie čerstvé, nechty a make-up v poriadku? Potom sa vydá hárok s menami cestujúcich, kde sú VIP osoby zaregistrované.
Letela so mnou herečka Paris Hilton, komici z Comedy Clubu, televízna moderátorka Olga Buzová, či speváčka Rihanna. Všetko je normálne a primerané. Will Smith letel so svojou priateľkou – bol to taký zajačik. Známe osobnosti sa zvyčajne správajú veľmi ticho a nepredvádzajú sa. Cestujú prvou triedou, zamknú sa vo svojej kajute a nikoho neotravujú.
Letušky majú hierarchiu – ekonomická, biznis trieda, prvá trieda, osobné služby. foto: Ivan MAKEEV
lietať s jedným motorom a usmievať sa
Počas letov samozrejme dochádza k rôznym situáciám, vtipným aj strašidelným. Lietadlo akosi nedokázalo vzlietnuť a zastavilo sa v strede pristávacej dráhy. Najhoršia vec: raz nám zlyhal motor. Je to desivé – neviem to opísať slovami. A tak letíme s jedným motorom v chode a sami sa usmievame na cestujúcich, aby na palube nezačala panika. Nastalo pár poriadnych turbulencií, keď všetko v lietadle lietalo okolo, vozíky s jedlom a príručná batožina sa prevracali a nakoniec som skončil na druhom konci kabíny.
Musíme sa pripraviť aj na to, že cestujúcemu môže byť každú chvíľu zle. Sme to predsa my, kto plní úlohu lekárov na palube.
KURAČA ALEBO RYBU JE LEPŠIE ODMIETNUŤ
Služba v ekonomickej triede a v biznise je nebom a zemou. V Economy sa ide von s vozíkom a rozdáva jedlo a pitie. Potom zbierate odpadky. Všetky. V biznise je jedlo skôr ako v reštaurácii. Ľudia si vyberajú jedlo z ponuky na obrazovkách špeciálnych mobilných zariadení. Pristupujem, komunikujeme osobne, upresňujem detaily objednávky.
Najprv sa podávajú nápoje s orieškami a môžu to byť úplne iné nápoje, od niektorých luxusných koktailov až po elitné vína a šampanské. Keď ponúkate víno, musíte povedať, aký je ročník a aká je odroda hrozna. Potrebujete vedieť veľa detailov. Potom prinesieme občerstvenie, teplé jedlá a košík na chlieb. Musím poznať meno každého cestujúceho v obchodnej triede, pretože toto je iný štandard služieb.
Hovorí sa, že jedlo v lietadle nie je veľmi zdravé, najmä v ekonomickej triede. Toto nie je mýtus, ale pravda. Sendviče, kuracie mäso a ryby sú mrazené a obsahujú množstvo konzervačných látok. Prvý a podnik podávajú jedlo v ten istý deň, keď sa pripravuje. Jedlá však obsahujú veľa kalórií, olejov a omáčok. Z domu si vždy beriem nádoby s občerstvením.
SEX V LIETADE: HNUSNÝ A ŠPINAVÝ
Vzťahy na palube nie sú nezvyčajné. Mali sme prípady, keď sa pasažier zaľúbil do letušky. Moja blízka priateľka sa vydala presne po takomto stretnutí s mužom svojich snov na palube lietadla.
Sex je však samostatný problém. Osobne som nemal sex s nikým na palube a nikdy nebudem – viem, aké je to nehygienické a špinavé. Ale chytila cestujúcich - dievča nejako poskytlo mužovi potešenie priamo v kabíne ekonomickej triedy. Boli opití, usadili sme ich. Toto je zakázané, môžete zavolať políciu a už vás to nebude baviť.
CHCEŠ SA STRETNÚŤ? BUĎTE ORIGINÁLNEJŠÍ!
V práci ma dráždia nevhodní ľudia. Je ich príliš veľa. Predtým som nevedel, že tieto existujú. Najpopulárnejšie a najhlúpejšie otázky pre letušky: prečo zdvíhať operadlo sedadla, kde sa nachádza fajčiarska a dámska izba.
Niekedy môže cestujúci úmyselne niečo rozliať alebo zvaliť obed na ďalšie sedadlo. Aby sme videli, ako by sme po ňom upratovali. Ale za bezpečnosť na palube sme zodpovední predovšetkým my. Preto bude takýto chytrák lietať v spoločnosti svojho obráteného pyré až do konca. A zamestnanci upratovacej služby už prídu a urobia poriadok po príchode. Alebo sa niektorí ľudia hlúpo snažia zoznámiť. Všetko to začína banálne: "Nebojíš sa výšok?", "Daj mi svoje telefónne číslo." Muži, vymyslite niečo originálne.
POHĽADÁM NA SVET AKO V EXPRESE
Teraz je v mojej firme malá kríza – veľa lietame. Neprijímajú nových zamestnancov, len zamestnávajú starých ľudí na hodiny. Sú lety, pri ktorých ani nemáte čas ísť na toaletu alebo sa občerstviť. V takýchto chvíľach stresu, keď prídete do hotela, len omdlievate a spíte – žiadna sila. Ale snažím sa ísť von a prejsť sa pri každej „deportácii“. Robím si zoznamy toho, čo chcem v tej či onej krajine vidieť. Ak často lietate do rovnakých destinácií, svoje obľúbené miesta, kaviarne, obchody už máte. Áno, uvidím svet. Ale v expresnej verzii ako z okna rýchlovlaku.
Každý z nás si nezávisle vyberá, čo bude jesť a aké jedlá bude jesť. Niekto má rád rastlinnú stravu, niekto mäsové výrobky, niekto má rád výlučne ryby a morské plody a, samozrejme, ako si nespomenúť na hydinové mäso. Netreba zabúdať ani na pestré menu v početných existujúcich kuchyniach sveta, pretože takmer každá z nich má svoj vlastný, špeciálny spôsob prípravy toho či onoho druhu mäsa. To je isté, koľko ľudí je, toľko preferencií.
Každý bez výnimky vie, že ľudské telo potrebuje bielkoviny. A mäso je jedným z hlavných dodávateľov bielkovín. Tiež by sme nemali zabúdať, že mäso nie je len bielkovina, obsahuje železo, vitamíny A a B, fosfor a aminokyseliny, ktoré sa v iných potravinách nenachádzajú. Konzumáciou mäsa tak pomáhame predchádzať chorobám, ako je anémia, nervové poruchy a lámavosť kostí. No zároveň je mäso bohaté na nasýtené tuky, ktoré zvyšujú hladinu cholesterolu – zdroj mnohých chorôb. Existujú dôkazy, že mäso môže vyvolať rozvoj astmy, rakoviny, cukrovky, artritídy, ako aj porúch kardiovaskulárneho systému. Preto, aby ste získali výhody, mali by ste dodržiavať nasledujúce pravidlá: jesť správne, vyvážene, nepreťažovať telo veľkým množstvom bielkovín; vyberte si chudé mäso, ako sú kuracie prsia, morka, králik, chudé hovädzie mäso; pred tepelným spracovaním odstráňte zo surového produktu čo najviac tuku; a treba si zariadiť aj systematické “dni voľna od jedenia mäsa”, t.j. pôstne dni.
Ďalším zdrojom bielkovín je hydina. Biele mäso má nízky obsah tuku a vysoký obsah bielkovín. Jedná sa o diétny produkt, vynikajúci zdroj aminokyselín a vitamínov B2, B6, B9 a B12. Za najdiétnejšiu časť sa považujú prsia a za najškodlivejšie je kuracie stehno. Neodporúča sa z neho ani variť vývar, keďže sa v ňom usadzuje najväčšie množstvo škodlivých látok. A samozrejme, odborníci na výživu odporúčajú vyhýbať sa konzumácii kuracej kože, ktorá obsahuje maximálne množstvo tuku. Kurča sa vyznačuje nízkym obsahom kolagénu (spojivového tkaniva), preto je ľahko stráviteľné. Preto je takáto výživa najoptimálnejšia pri ochoreniach tráviaceho traktu, cukrovke a obezite.
Pre budovanie svalovej hmoty neexistuje dôležitejšia živina ako bielkoviny. Podporuje aj spaľovanie tukov, zvyšuje alebo urýchľuje pocit sýtosti. Proteín sa používa aj v plánoch jedál so zníženým obsahom kalórií. V tomto článku určíme najlepší zdroj bielkovín pre svaly.
Najlepší zdroj bielkovín pre budovanie svalov
Hovädzie, kuracie a ryby sú vynikajúcim zdrojom bielkovín a sacharidov. A čím viac bielkovín, tým lepšie.
Všetky živočíšne bielkoviny sú kompletné, komplexné, čo znamená, že vaše telo nie je schopné reprodukovať túto kompozíciu samo - takýto súbor živín a mikroelementov možno získať iba z potravy, ktorú si „naordinujete“.
V závislosti od vašich cieľov, zdravotného stavu a typu tela však môžu byť niektoré výhodnejšie ako iné. Ale to má viac spoločného s tukom (a kalóriami) ako so skutočným zložením zdroja bielkovín.
1. HOVÄDZIE MÄSO
Hovädzie mäso ako kravské mäso vo všeobecnosti obsahuje podstatne viac tuku ako kuracie alebo rybie mäso. Obsah tuku v hovädzom mäse úplne závisí od stravy kravy. V porovnaní s obilným krmivom je tráva pre kravu oveľa menej tučným produktom.
Len nezabudnite, že prírodný tuk má vyššie percento omega-3 mastných kyselín, ktoré sú protizápalové a môžu vážne pomôcť pri budovaní svalov a spaľovaní prebytočného tuku.
Najchudšie hovädzie mäso:
- Stehenná panva (5,4 g tuku na 3,5 unce)
- Stredná sviečková (7 gramov tuku na 3,5 unce)
- Mäso z horných stehien (7,6 g tuku na 3,5 oz.)
- Vrchná panvica (10,6 g tuku na 3,5 unce)
- Spodná časť (11 g tuku na 3,5 unce)
Najtučnejšie časti kravy sú kúsky mäsa z dužiny zadnej časti (37,6 g tuku) a steak zo zadnej driekovej časti jatočného tela hovädzieho dobytka (25,6 g tuku).
Pozrel som sa na mnohé stránky, ktoré zverejňujú výživové údaje, vrátane USDA, a našiel som prekvapivý rozdiel v množstve tuku vo filet mignon, ktorý mnohí považujú za nízkotučný. Obsah tuku sa môže pohybovať od 3 do 15 gramov na porciu.
2. KURA
Biele kuracie mäso má nízky obsah tuku a vysoký obsah bielkovín. Podobne ako filet mignon, aj v kuracom mäse som našiel široký rozsah obsahu tuku v rozmedzí od 1 gramu do 6 gramov na 4 unce (prsia bez kože).
Kuracia koža je väčšinou tučná. A ak jete kožu, pridávate do svojho denného výživového plánu zbytočné tuky a kalórie.
Najlepším riešením by bolo ignorovať pokožku a začať získavať tuk zo zdravých zdrojov (ako olivový a kokosový olej, orechy a avokádo).
3. RYBY
Ryby sú práve tou najzdravšou voľbou bielkovín. Tučnejšie ryby majú tendenciu obsahovať značné množstvo kardiovaskulárnych (a svalov) zdravých omega-3 mastných kyselín.
Voľne žijúce ryby majú zvyčajne priaznivejší profil tuku ako chované ryby, najmä losos. Vysoký obsah tuku (aj keď je to ten zdravý druh) však znamená viac kalórií a ak sa snažíte schudnúť, mali by ste na to pamätať.
Niektoré druhy rýb môžu obsahovať vysoké hladiny toxínov, najmä ortuti, a vo všeobecnosti by ste sa mali konzumácii takýchto rýb vyhnúť alebo sa aspoň pokúsiť obmedziť. Veľké ryby sú na vrchole potravinového reťazca.
Ide napríklad o tuniaka, mečiara, žraloka a kráľovskú makrelu. Obsahujú značné množstvo ortuti.
Menšie ryby, ako sú sardinky, sú nabité bielkovinami a omega-3 mastnými kyselinami. A to všetko s extrémne nízkym obsahom toxínov. Takéto ryby sú navyše oveľa lacnejšie, keďže sa chovajú veľmi rýchlo.
Ak sa predsa len rozhodnete jesť tuniaka v konzerve, uvedomte si, že tuniak stále obsahuje menej ortuti ako tuniaka dlhoplutvého.
Konzervovaný losos je najlepšou voľbou, hoci jeho obsah tuku sa môže značne líšiť v závislosti od druhu lososa. Konzervovaný ružový losos – vysoký obsah bielkovín, nízky obsah tuku a nízky obsah škodlivých látok. Navyše je to relatívne lacné.
4. HRA
Mäso z diviny, ako je zver, los a bizón, je mäso s vysokým obsahom bielkovín. Takéto mäso je však dosť drahé. Je ťažké variť. Aj mierne pripálenie takéhoto mäsa ho robí tvrdým a prakticky nepožívateľným.
Ak sa vám však niekedy podarí „spriateliť sa“ s týmto zdrojom bielkovín, vážne rozšírite svoje fyzické možnosti a zlepšíte svalový výkon. Je to vynikajúca náhrada kuracieho a hovädzieho mäsa.
Najlepší zdroj bielkovín neexistuje. Najlepšou možnosťou je rozmanitosť
Neexistuje žiadny ideálny zdroj bielkovín pre výživu svalov. Ideálnym riešením je pestrosť. Napríklad pri nízkosacharidovom stravovacom pláne sa zamerajte na bielkoviny s vyšším obsahom tuku.
Ak sa vážne obávate o množstvo kalórií, ktoré skonzumujete, potom by ste sa mali zamerať na nízkotučné zdroje bielkovín. Nemali by sme však zabúdať, že prírodné zdroje tuku majú mnoho výhod.
Priatelia, podporte našu skupinu na Facebooku, zdieľajte tento príspevok so svojimi priateľmi alebo kliknite na tlačidlo „Páči sa mi to“! a vždy budete vedieť o najnovších správach z „hojdacieho kresla Duty“!
