Воздушные путешествия немыслимы без авиаузлов. Ведь тут пассажиры ожидают нужный самолет, проходят предполетный контроль, и сдают багаж. Крупнейшие аэропорты мира предлагают для клиентов авиалиний развитую инфраструктуру и сервис высокого класса. Однако какая воздушная гавань по праву считается наибольшей? Разберемся с этим вопросом подробнее.
Чтобы полностью решить поставленную задачу, выясним, какие параметры определяют статус воздушных ворот страны. Сегодня различные всемирные объединения, в том числе и Международная организация аэропортов, проводят исследования и составляют рейтинги, ориентируясь на габариты взлетно-посадочных комплексов, уровень пассажиропотока и грузооборота авиахабов . Кроме того, похвастать гигантами среди авиационной индустрии смогут и отдельные континенты – существуют списки крупнейших взлетно-посадочных комплексов Азии, известен самый большой аэропорт в Европе и Америке.
Сначала поговорим о размерах авиационных узлов. Тут мировым лидером названа помпезная воздушная гавань Саудовской Аравии – аэропорт имени короля Фахада. Этот аэровокзал расположен в черте города Даммам и занимает 780 км². Здесь несколько залов для путешественников, включая отдельный Королевский терминал, парковка на 4 000 авто, мечеть, которая способна вместить 2 000 верующих. Единственным минусом тут становится малое число пассажиров – гавань не функционирует и в половину возможного ресурса. Причиной этого стало неудобное расположение и длительное использование узла в качестве военного аэродрома.
Площадь аэровокзал Денвера, который находится в США, составляет 140 км². Такие габариты позволяют назвать взлетно-посадочный комплекс первым по величине на Американском континенте. Кроме того, хаб считается крупнейшей воздушной гаванью Америки.
Если рассматривать классификацию аэровокзалов по размерам, звание лидера Европы получил парижский авиаузел Шарль-де-Голль. Площадь этого гиганта составляет 32, 38 км², что и вывело воздушную гавань на первое место Европы. Что же касается крупнейшего аэровокзала самой большой страны мира – России – здесь первенство осталось за столичным . Площадь аэропорта достигает 380 809 м². Конечно, соперничать с мировыми гигантами размером взлетно-посадочный комплекс не сможет, но габариты хаба – не главный критерий лидерства.
Показатели востребованности
Сегодня самые крупные аэропорты мира получили столь почетное звание из-за количества пассажиров, которые ежегодно проходят сквозь воздушные ворота во всех уголках мира. Этот критерий определяет, насколько аэровокзал востребован путешественниками и способен обеспечить людей необходимым сервисом. Здесь в топе лидеров не самые огромные комплексы, а наиболее посещаемые. Изучим 10 крупнейших аэропортов мира, которые по праву зовутся лучшими.
Мировой лидер
Первую ступень здесь занимает аэровокзал Хартсфилда-Джексона, который расположен в 11 километрах от Атланты в США. Взлетно-посадочный комплекс ежегодно пропускает 96 179 000 пассажиров и постоянно увеличивает этот показатель. На территории аэропорта каждый час садится сто лайнеров, а состав служащих здесь составляет 55 000 человек. При этом 70% рейсов, которые принимает воздушная гавань – внутренние перелеты.
Кроме того, аэропорт занимает и немалую площадь. Территория комплекса составляет 2 000 гектаров и включает развитую инфраструктуру. Здесь пассажирам доступны магазины, обменные пункты, кафе, отели и детские зоны. Одним словом, воздушным воротам Атланты заслуженно присвоен статус лидера пассажирских перевозок, и аэровокзал Хартсфилда-Джексона – самый большой аэропорт в мире.
Вторая ступень
Мировое «серебро» по итогам 2014 года досталось Пекинскому хабу Шоуду. Эта воздушная гавань приняла 86 128 000 людей из разных точек земного шара, обогнав лидера 2009 года – главный аэровокзал Лондона Хитроу. Причем авиаузел сохраняет за собой второе место на протяжении нескольких лет. Здесь базируются , а выгодное местоположение делает взлетно-посадочный комплекс удобным узлом для перелетов по Азии и трансконтинентальных рейсов.
Три терминала воздушных ворот Пекина способны нарастить пассажиропоток до 90 000 000 человек. Причем самый крупный сектор Т3 занимает площадь в 1 000 м² и принимает рейсы из других стран. Взлетно-посадочная полоса аэропорта рассчитана на лайнеры любых размеров и позволяет заходить на посадку Аэробусу А380. Причем местная администрация постоянно модернизирует аэровокзал и повышает качество обслуживания клиентов.
Третья строка
Почетное третье место рейтинга досталось крупнейшему авиахабу Европы – лондонскому Хитроу. Сквозь главные воздушные ворота Англии прошли 73 408 000 клиентов авиалиний. Этот узел сотрудничает с 90 авиакомпаниями и 170 воздушными гаванями в мире. Здесь функционирует 5 пассажирских и один грузовой терминал. Причем 46% пассажиров следует международными рейсами в дальних направлениях, 43% людей летают в страны ЕС, а 11% туристов перемещаются по стране.
Отметим, что аэровокзал рассчитан на обслуживание лишь 45 000 000 человек. Превышение максимальной планки почти вдвое вызывает необходимость реконструкции этого транспортного узла и становится причиной отказа администрации хаба сотрудничать с новыми авиалиниями. Однако подобные проблемы не сказались на комфорте клиентов. Здесь отлично развито транспортное сообщение и сервис, а единственным минусом становятся вероятные задержки вылета из-за перегрузки.
Четвертый пункт рейтинга
Следующее место досталось токийскому комплексу Ханэда. Здесь за год побывало 72 827 000 путешественников, а аэровокзал постоянно наращивает пассажиропоток. Этот авиаузел занял второе место среди аэропортов Азии, уступив лишь китайскому Шоуду. Причем больше половины рейсов, которые обслуживает взлетно-посадочный комплекс – внутренние.
Здесь три пассажирских терминала, которые функционируют бесперебойно. Кроме того, недавно местные власти открыли VIP сектор с взлетно-посадочной полосой, откуда отправляются частные лайнеры. Со столицей Японии аэропорт связывает железнодорожное сообщение, где пассажирам удастся воспользоваться монорельсом, чтобы добраться до главных кварталов Токио.
Пятое место в списке
Эту позицию чарта занял еще один аэровокзал США – Международный аэропорт Лос-Анджелеса. Пассажиропоток этого взлетно-посадочного комплекса составил 70 663 000 человек, что позволило воздушной гавани обойти аэропорт Дубая. К слову, по итогам 2015 года аэровокзал обслужил уже 74 936 256 пассажиров. Авиаузел занимает второе место по пассажиропотоку Америки.
Аэропорт Лос-Анджелеса поражает величиной пассажиропотока и размерами
Здесь функционируют девять терминалов, через которые курсируют шаттлы. Кроме того, для пассажиров тут предусмотрены пешеходные галереи и подземный тоннель, соединяющий близко расположенные сектора хаба. На территории воздушных ворот Лос-Анджелеса обустроен и грузовой терминал с площадью в 190 000 м² и платформа для взлета вертолетов.
Шестая позиция
Сегодня воздушная гавань Дубая способна пропустить 80 000 000 туристов за год. Однако пассажиропоток за 2014 год здесь составил всего 70 476 000 человек. Этот показатель и определил шестое место в перечне мировых гигантов авиационной сферы. Администрация аэровокзала модернизирует этот хаб и создает максимально комфортабельные условия для туристов, которые прилетают сюда.
Аэропорт у города Дубаи занял почетное 7 место мирового рейтинга
Аэропорт может похвастать четырьмя терминалами для пассажиров и одним карго. Кроме того, тут оборудовано 3 конкорса и VIP сектор. Комплекс располагает зоной беспошлинной торговли с площадью в 15 500 м², медицинским центром, комнатами для детей и верующих. Здесь налажено отличное транспортное сообщение до города. Путешественники уезжают в Дубай на такси, регулярных рейсах автобусов, пользуются двумя линиями метрополитена.
Седьмая ступень рейтинга
Пассажиропоток международного авиационного узла О’Хара, который функционирует в Чикаго, немного не дотянул до показателя в 70 000 000 туристов. По итогу 2014 г. аэровокзал обслужил 69 999 000 путешественников. До 2005 года этот взлетно-посадочный комплекс считался главным авиахабом Америки, но сегодня его место занял транспортный узел Атланты.
До 2005 года аэровокзал Чикаго был главным воздушным хабом Соединенных Штатов, но сегодня он занял лишь 7 место
Воздушные ворота Чикаго оснащены современным оборудованием, а администрация комплекса предлагает клиентам сервис высочайшего класса. Отметим, что этот аэропорт неоднократно завоевывал статус наилучшего воздушного хаба США на основании отзывов пассажиров и авиационных экспертов. Сейчас здесь функционируют 4 сектора и 9 залов для путешественников, а в планах управляющей компании – модернизация и расширение ресурсов аэровокзала.
Восьмая строка списка
Парижский гигант Шарль-де-Голль успешно совмещает звание самого огромного транспортного узла Европы и восьмое место в мировом рейтинге по оценке пассажиропотока. На протяжении 2014 года хаб принял 63 814 000 пассажиров и обеспечил 450 000 посадок и вылетов лайнеров. Здесь базируется известный в мире перевозчик «Air France», популярные компании-лоукостеры «Vueling» и «Easy Jet». Тут же расположено 30 отелей, а общая инфраструктура аэропорта вызывает восхищение большинства путешественников.
Парижский Шарль-де-Голль — наибольший аэровокзал Европы по площади и 8 в мировом рейтинге по уровню пассажиропотока
Девятый пункт
Аэропорт Денвера занимает площадь в 7,315 гектара, являясь вторым по величине комплексом Америки. Однако столь внушительные размеры администрация аэровокзала использует по максимуму. Авиационный узел принял 63 554 000 туристов и занял девятую строчку среди крупнейших взлетно-посадочных комплексов мира.
Наиболее загадочный и мистический аэропорт США в Денвере одновременно занимает и 9 место в топ-10 авиахабов мира
Сейчас тут работает пять терминалов, которые обслуживают международные, и внутренние рейсы. Однако технические возможности и площадь позволяют увеличить этот хаб до 13 секторов. Правда, сейчас администрация аэровокзала не планирует расширять имеющиеся ресурсы. Тут продумана удобная схема проезда между терминалами и налажено сообщение скоростными поездами до ближайших населенных пунктов.
Завершающая позиция
Топ-10 крупных мировых авиахабов завершает взлетно-посадочный комплекс Гонконга Кайтак. По результатам 2014 г. пассажиропоток аэропорта составил 63 122 000 человек. Подобные цифры впечатляют, но здесь уместно помнить, что Кайтак – главная воздушная гавань Восточной Азии. Соответственно, поток путешественников, которые летают в этом направлении, увеличивается с каждым годом.
Мы кратко рассмотрели наиболее загруженные авиационные узлы мира. Само собой, ежегодно эти показатели меняются, поскольку страны увеличивают пассажиропотоки главных авиахабов, повышая престиж государства на мировой арене.
Если рассматривать занимаемую площадь, самым большим аэропортом мира признан аэровокзал Саудовской Аравии имени короля Фахада 
Мировым лидером пассажиропотока стал авиаузел Атланты 
Китайский аэровокзал Шоуду выборол у лондонского Хитроу мировое «серебро» 
Хитроу — всемирно известная крупнейшая воздушная гавань Европы 
Токийский аэропорт Ханэда — второй по объему обслуживания пассажиров в Азии и 4 в мировом рейтинге
Кто бы мог подумать еще сто лет назад, что авиационный транспорт станет одним из самых популярных в мире? Сегодня все больше пассажиров предпочитают путешествие на самолете, ведь это удобный, а самое главное - быстрый способ передвижения. Порой только так и можно сообщаться между далекими странами и труднодоступными регионами.
В связи с ростом популярности авиаперевозок крупнейшие аэропорты мира напоминают муравейник, где сходятся и расходятся миллионы людей. В итоге пассажирооборот в самых больших таких транспортных узлах составляет десятки миллионов человек. В таких аэропортах нетрудно и затеряться. Так какие же из них являются действительно самыми крупными?
Международный аэропорт Денвера, США, 47 миллионов человек. Этот аэропорт является крупнейшим по площади по всех Соединенных Штатах, раскинувшись на 142 квадратных километров. По этому показателю он уступает лишь узлу в Дубае. Однако несмотря на всю масштабность сооружения, его пассажирооборот всего десятый в мире с показателем 47 миллионов человек в год. Аэропорт занимает самую большую площадь в США (142 кв.км), и является вторым по величине в мире, после аэропорта в Дубае. Однако, не смотря на свою масштабность, по пассажирообороту аэропорт Денвера занимает лишь 10 место. Масштабный транспортный узел был введен в эксплуатацию в 1995 году, его строительство обошлось в 4,7 миллиардов долларов. Издалека аэропорт похож на скалистые заснеженные горные пики, превратившись благодаря этому в местную достопримечательность. Американцы изначально заложили в проект возможность будущего расширения аэропорта. Его взлетные полосы похожи на некие завихрения, которые окружают пассажирские терминалы и направлены в разные стороны. Это позволяет снизить очередность самолетов, ожидающих взлет. Необычное оформление аэропорта даже породило несколько теорий заговора, да и сам процесс строительства дал немалую пищу для размышлений. Например, в главном терминале аэропорта висят четыре полотна живописца Лео Тангума. Эти работы должны символизировать борьбу человека с геноцидом. Только вот некоторые детали картин: три лежащие в гробах мертвые девушки, мертвый леопард, огромный солдат в противогазе могут все же неприятно удивить путешественников. Любители находить во всем секреты утверждают, что эти картины являются намеками на преображение земли, установление единого мирового правительства и нового мирового порядка.
Международный аэропорт Гонконга, Китай, 48 миллионов человек. Этот аэропорт располагается на расстоянии в 34 километра от Гонконга. Сами китайцы называют транспортный узел Чек Лап Коком по названию искусственного острова, на котором аэропорт построен. К тому же такое имя позволяет избежать путаницы - ведь существует еще и старый Международный аэропорт Гонконга. С острова самолеты начали взлетать в 1998 году, а все работы обошлись властям в 20 миллиардов долларов. Сегодня многие считают Международный аэропорт Гонконга самым комфортным в мире. Пассажирские терминалы были спроектированы максимально благожелательно к людям, планировка тут простая, повсюду присутствуют понятные указатели. Наличие трех станций шаттлов делает быстрым и легким перемещение по огромному зданию. Эти средства позволяют пассажирам добраться из зала регистрации к выходу в зону вылета и обратно. Двигаются же шаттлы со скоростью в 62 км/час. При этом такой вид транспорта внутри аэропорта для пассажиров бесплатный.
Аэропорт Франкфурта-на-Майне, Германия, 52 миллиона человек. Самый большой аэропорт Германии является третьим по величине в Европе и восьмым в мире. Отличительная особенность этого узла в том, что тут есть не только два основных огромных терминала (их, кстати, соединяет коридор с движущейся полосой и автобусное сообщение), но еще и специальный терминал для VIP-персон. Аэропорт Франкфурта является центральным для национального немецкого перевозчика Lufthansa. Это одно из первых мест, где стала функционировать система автоматической сортировки багажа. У аэропорта четыре взлетно-посадочных полосы, а обслуживает его 65 тысяч человек.
Международный аэропорт Шарль-де-Голля, Франция, 60 миллионов человек. Этот аэропорт является самым удобным пересадочным пунктом в Европе. Прямо на его территории построены две железнодорожные станции, откуда можно добраться до любого города в стране. Свое имя аэропорт получил в честь Шарля де Голля, лидера французского Освобождения в годы Второй мировой войны и основателя Пятой республики. А располагается хаб в 25 километрах к северо-востоку от Парижа, всего в пределах нескольких коммун. Всего тут присутствует три терминала. Самый старый - Терминал-1, Терминал-2 изначально предназначался для приема внутренних авиарейсов Air France, но сегодня он принимает пассажиров и других компаний. А третий терминал предназначен для обслуживания чартерных рейсов и лоукостеров. Интересно, что аэропорт построен на травянистых землях. Они знамениты множеством кроликов и зайцев, которых в определенные моменты дня могут наблюдать даже пассажиры самолетов. Работники аэропорта вынуждены периодически выходить на охоту, чтобы не давать популяции разрастись до критического уровня.
Международный аэропорт Далласа, США, 60 миллионов человек. Этот аэропорт самый большой в штате Техас. Второе его название - Форт-Уэрт, так как он находится по сути не в Далласе, а между ним самим и городом Форт-Уэрт. Всего в аэропорту четыре терминала и семь взлетно-посадочных, на которых обслуживается около десятка национальных авиаперевозчиков и еще несколько десятков международных. Те авиакомпании, которые работают в Далласе, дают возможность выбрать любое из 135 внутренних и 40 международных направлений. Интересно, что Даллас и Форт-Уэллс долгое время не соглашались на строительство совместного аэропорта. Оба города имели свои хабы, всячески их развивая. Только благодаря приказу федеральных властей в 1969 году началось строительство равноудаленного аэропорта. Первые рейсы он принял 13 января 1974 году, все строительство обошлось в 700 миллионов долларов. На тот момент это был самый дорогой и самый крупный аэропорт мира. Хотя сегодня он и считается одним из лучших грузовых, основной упор все же делается на пассажирские перевозки - по грузовому обороту аэропорт только 27-й в мире.
Международный аэропорт Лос-Анджелеса, США, 60 миллионов человек. Международный аэропорт имеет интересную особенность - девять его пассажирских терминалов устроены в виде букв «U», получив за это прозвище «подковы». А к терминалам пассажиров доставляют специальные автобусы, шаттлы. Аэропорт имеет четыре взлетно-посадочные полосы. Отсюда вылетают рейсы по Северной Америке, в Латинскую Америку, Европу, Азию, Средний Восток и Океанию. Аэропорт является главным хабом авиалиний United Airlines.
Международный аэропорт Ханэда, Япония, 70 миллионов человек. Этот аэропорт является самым большим в Азии по числу перевозимых пассажиров. Первоначально его создавали исключительно для внутренних рейсов, но в последнее время все больший объем забирают под себя международные авиарейсы. Это и послужило причиной такого резкого роста. Само здание аэропорта имеет три уровня. Нижний - обычное строение, второй представляет собой круглую башню с металлическим каркасом и стеклянными стенами. А верхушка сооружения выполнена в форме плоского диска. Она издалека напоминает шляпу с широкими полями. Обслуживает пассажиров тут три терминала. Интересно, что главный японский хаб особое внимание уделяет пассажирам с ограниченными возможностями. Так, например, для инвалидов тут оборудованы специальные подъемники у ступеней, эскалаторов, а также кресла около пунктов регистрации. Также присутствуют довольно большие игровые зоны для детей, места для шопинга. Продуманность строения проявляется даже в существовании отдельных зон в туалетах для матерей с грудными детьми.
Аэропорт Хитроу, Англия, 70 миллионов человек. Этот аэропорт считается самым загруженным в Европе. Находится он западнее Лондона, а его посадочные полосы ориентированы с запада на восток. Это означает, что самолеты взлетают прямо над столицей Англии. Другая особенность аэропорта заключается в том, что он располагается довольно низко по отношению к уровню моря, всего на высоте в 25 метров. Но так как в Лондоне часто туманная погода, то взлетные полосы попросту теряются из поля зрения пилотов. Всего в Хитроу работает около 90 авиакомпаний, которые связывают город со 170 узлами по всему свету. Аэропорт имеет довольно развитую инфраструктуру. В залах прибытия туристы могут провести время в комнатах отдыха, а в местах для молитв работают священники различных религий. В Хитроу присутствуют рестораны и кафе, сауны и парикмахеры, магазины сети World Shopping. Стоит отметить, что аэропорт обладает хорошей транспортным сообщением с Лондоном. Всего за 15-20 минут с помощью экспресс-поезда пассажиры добираются до мегаполиса. Ко всем терминалам также подходит линия лондонского метро, отсюда ходят рейсовые автобусы и конечно же лицензированные такси.
Аэропорт О’Хара, Чикаго, США, 80 миллионов человек. Совсем недавно этот аэропорт лидировал по количеству взлетов и посадок, но теперь он уступил свою пальму первенства. Причиной тому стали ограничения федеральных властей, которые так попытались уменьшить задержки рейсов. Сегодня каждый шестой отмененный рейс в стране происходит именно тут. В Чикаго построено 4 терминала и 9 залов, которые обеспечивают 186 выходов к самолетам. Власти планируют построить еще несколько терминалов и целый подобный комплекс в западной части аэропорта. Это место должно будет получить автомобильное сообщение с трассой I-90 или шоссе Элгин-О’Хара, только сперва потребуется переконфигурировать взлетно-посадочные полосы. Аэропорт построили в пригороде Чикаго в 1942-1943 годах, специально для завода, производящего «Дугласы». И хотя после окончания войны промышленный объект переехал, городские власти приняли решение развивать аэропорт. Тем более к началу 1950-х стало ясно, что Международный аэропорт Чикаго перестал справляться со своими функциями. С 1955 года О’Хара принял первые коммерческие рейсы, а в 1958 году был построен и международный терминал. Пиковая загрузка аэропорта наблюдалась в 1994 году - тысяча рейсов в день.
Аэропорт Хартсфилда-Джексона, Атланта, США, 92 миллиона человек. Этот узел располагается всего в 11 километрах от города. Именно аэропорт Атланты является самым загруженным в мире. Правда, основная часть его рейсов - внутренние, ведь в Америке порой добраться самолетом дешевле, чем с помощью наземного транспорта. Отсюда авиакомпании осуществляют рейсы в 260 направлениях, в том числе в 83 места 54 стран. Это один из немногих аэропортов, где возможно одновременное тройное приземление. Да и площади своей аэропорт входит в число самых-самых, с показателем в 5,8 миллионов квадратных футов. Он уступает только Гонконгу и Бангкоку. Этот хаб является главным для авиалиний Delta AirTrain. А история аэропорта началась еще в 1925 году, когда был подписан договор аренды бывшего заброшенного автодрома. Город выбрал участок в 116 гектар для создания тут аэропорта. Первый рейс сюда осуществил почтовый самолет уже в 1926 году, а с 1928 года в Атланту стали летать и пассажирские самолеты. Аэропорт постоянно улучшался, сейчас действует программа с бюджетом в 9 миллиардов долларов для увеличения потока пассажиров до 120 миллионов к 2015 году. Всего тут шесть взлетно-посадочных полос, а обслуживает гигантский транспортный узел 55 тысяч человек.
Стремление к приключениям и новым впечатлениям заложено на генетическом уровне человека, поэтому он не сидит на месте и постоянно находится в пути, путешествуя и познавая мир со всех его сторон. И самым комфортным и быстрым транспортом для путешествий по-прежнему остается самолет. С каждым годом в мире становится все больше воздушных гаваней, а те, что были построены ранее, непрерывно расширяются и совершенствуются. Некоторые авиакомплексы развиты настолько, что по размерам они не уступают целому городу. Но не только площадь аэроузла влияет на его уровень развития, но и пропускная способность. Многие туристы и путешествующие интересуются, какой самый большой аэропорт в мире и где он находится.
Самый крупный аэропорт в мире
Нельзя классифицировать аэропорты по какому-то одному признаку. Чтобы объективно определить самые крупные аэроузлы мира, необходимо учитывать:
- их площадь;
- развитость инфраструктуры;
- пассажиропоток (пропускную способность).
Самые огромные по площади аэропорты
Самыми крупными аэропортами мира по величине их площади являются:
- Международный авиакомплекс «Даммама Король Фахд» (Саудовская Аравия).
- Международный аэропорт (МА) Денвера (США).
- Международный аэроузел «Шарль-де-Голль» (Франция).
«Даммама Король Фахд» является главной воздушной гаванью СА и самым большим аэропортом в мире по площади. Возведен комплекс на территории бывшей военной базы. В 90-х годах прошлого века этот аэроузел использовался для дислокации военных самолетов, участвовавших в военных действиях, проходивших в то время в Персидском заливе. В качестве аэропорта для гражданских перевозок его начали использовать только в 1999 году.
Общая площадь авиакомплекса составляет почти 800 квадратных километров. Если быть точнее, то 780, что практически вдвое больше города Риги (столица Латвии). Несмотря на огромное пространство аэропорта, он не слишком популярен среди туристов, которые предпочитают ему аэропорт в городе Бахрейн. Это обусловлено не очень удобным месторасположением аэроузла. Пропускная способность «Даммама Король Фахд» составляет всего лишь немного больше 4 миллионов пассажиров в год.
Эта самая крупная воздушная гавань мира имеет:
- шестиуровневый терминал;
- две ВПП (взлетно-посадочные полосы) по 4 метра каждая;
- мечеть, где вполне свободно и комфортно смогут расположиться около двух тысяч человек одновременно;
- паркинг с четырьмя тысячами машиномест.
Важно! Большим достоянием этого аэроузла является то, что его услугами успешно пользуются все члены королевской семьи Саудовской Аравии.
Аэропорт Денвера является самым крупным в Соединенных Штатах Америки и занимает почетное второе место среди самых больших по площади воздушных гаваней в мире. Открытие авиакомплекса состоялось в 1995 году, и он является самым молодым аэропортом в США. Его площадь намного меньше, чем «Даммама Король Фахд», но существенно больше, чем в других аэроузлах мира и составляет она 140 квадратных километров. Отдаленность от города составляет 40 километров, поэтому добраться от терминала до центра Денвера не составит труда (на такси дога займет чуть меньше часа).
Аэропорт привлекает к себе внимание не только огромной площадью, но и необычным оригинальным внешним видом. Его крыша покрыта белыми шарами, которые напоминают снежные горные вершины и видны издалека. Также особенного внимания удостоен синий конь, скульптура которого расположена на территории аэропортового комплекса. Любители всего фантастического и загадочного по достоинству оценят дизайн интерьера терминалов, где есть масса мистических элементов.
Аэропорт Денвера имеет:
- целых 6 ВПП, которые расположены в виде свастики;
- 2 скоростные магистрали;
- три действующих терминала;
- в них 138 гейтов (выходов на посадку);
- весь спектр услуг по обслуживанию пассажиров.
Французский аэропорт международного значения «Шарль-де-Голль» – это не только третий по размеру во всем мире, но и самый большой из всех действующих аэропортов в Европе. Был возведен в 1974 году. Площадь аэродрома занимает чуть больше 32 квадратных километров, а по уровню развития инфраструктуры не уступает ни одному достаточно развитому городу. Здесь есть все, что может понадобиться современным людям и даже больше.
Авиакомплекс расположен относительно близко к столице Франции, Парижу – всего в 25 километрах, благодаря чему путь от терминала до города занимает около получаса. Пропускная способность «Шарль-де-Голль» составляет около 140 тысяч человек в сутки, а обслуживает эта воздушная гавань авиалайнеры более ста международных авиакомпаний.
В аэропорту имеется:
- три терминала – для внутренних, международных и чартерных авиарейсов;
- 2 ж/д вокзала;
- отели;
- кафе и рестораны;
- торговые центры и магазины;
- сервисные компании и много другого.
Самые крупные аэропорты по пассажиропотоку
Пропускная способность также является одним из важных факторов при определении самых больших воздушных гаваней мира. Если судить по пассажиропотоку, то к наиболее крупным аэроузлам международного значения следует отнести:
- аэропорт «Хартсфилд-Джексон» (штат Джорджия, США);
- «Шоуду» (Пекин, Китай);
- «Аль-Мактум» (Дубаи, ОАЭ);
- «О’Хара» (штат Иллинойс, США);
- «Хитроу» (Лондон, Англия);
- «Ханэда» (Токио, Япония).
Самым крупным аэропортом в мире является «Хартсфилд-Джексон». Загруженность аэроузла, что расположен всего в 11 километрах от Атланты, что в штате Джорджия, в 2016 году превысила 100 миллионов человек. Эта воздушная гавань не слишком популярна среди туристов, поскольку в основном специализируется на внутренних рейсах.
В «Хартсфилд-Джексон» есть:
- 5 ВПП;
- площадка для посадки и взлета вертолетов;
- два терминала;
- ветка метрополитена;
- общая площадь аэроузла – 2 тысячи гектаров.
Авиакомплекс «Шоуду» является самым большим среди аэропортов Китая и вторым среди самых крупных аэропортов мира по пропускной способности. Открытие данного авиационного комплекса состоялось в далеком 1956 году. Расположен он всего в 20 километрах от Пекина. Здесь имеется:
- 3 взлетные полосы, самая длинная из которых составляет 4,5 километра;
- 3 пассажирских терминала;
- ж/д, которая соединяет метро с аэропортом.
«Аль-Мактум» при плановом пассажиропотоке в 60 миллионов человек в год, пропускает около 80. Расположен в максимальной близости от известного курортного города (всего 4 км). В аэропорту есть:
- 3 действующих пассажирских терминала;
- 1 грузовой терминал;
- 1 терминал для VIP-пассажиров;
- две ВПП, длина которых составляет 4 и 4,5 километра;
- к терминалам подведены две ветки метрополитена.
Аэропорт «О’Хара» – еще один из самых крупных аэроузлов Соединенных Штатов. Пропускная способность его составляет 80 млн. человек в год. Также он имеет 5 действующих терминалов и 7 взлетных полос.
«Хитроу» – самый огромный аэропорт в Европе по загруженности. Расположен комплекс вблизи столицы Великобритании – всего 25 км от Лондона. Годовой пассажирооборот составляет 74 миллиона человек. Здесь имеется:
- две ВПП;
- шесть терминалов, среди которых пять пассажирских и один грузовой.
Аэропорт обслуживает лайнеры более 90 авиаперевозчиков и имеет авиасообщение с более 150 аэроузлами разных стран мира.
Авиакомплекс «Ханэда», что в Японии, разделяет почетное пятое место в топ-5 самых загруженных аэропортов мира. Его пассажирооборот немного превышает 70 млн. человек. Комплекс включает в себя:
- 4 ВПП;
- 2 пассажирских терминала для внутренних авиарейсов;
- один международный терминал;
- терминал для обслуживания пассажиров бизнес-класса и VIP-клиентов;
- ж/д станция;
- авиастоянка для частных лайнеров.
Также стоит отметить аэропорт Лос-Анджелеса, аэроузел Даллас в Форт-Уэрт, Сукарно Хатта в Джакарте и другие. Загруженность в год в некоторых аэропортах превышает 60 миллионов пассажиров.
Самые большие аэропорты Европы
Ежегодный пассажиропоток в аэропорту в Франкфурте-на-Майне составляет 61 млн. пассажиров, в то время как в аэроузле Схипхол этот показатель составляет 58 миллионов, а в Мадрид-Барахас – 46 млн. человек.
Самые большие воздушные ворота Азии
Если говорить об аэроузлах стран Азии, то самыми крупными и загруженными являются:
Пропускная способность самого большого аэропорта в Азии, который в Гонконге составляет 68 млн. чел. Аэрокомплексы Пудун и Чанги в свою очередь обслуживают по 60 и 55 млн. пассажиров в год. В каждом из аэропортов развитость инфраструктуры находится на высочайшем уровне. Среди авиакомплексов Азии также следует выделить Суварнабхуми (Бангкок), Индиры Ганди (Дели), Гуанчжоу (Китай) и другие.
Самые крупные аэропорты России
Среди российских воздушных ворот стоит отметить:
- Шереметьево.
- Домодедово.
- Внуково.
- Пулково (Санкт-Петербург).
Шереметьево – главная воздушная гавань Российской Федерации. Расположен вблизи Москвы. Пассажиропоток составляет около 34 миллионов человек в год. В состав авиакомплекса входят:
- 7 действующих терминалов, один из которых грузовой, остальные – пассажирские;
- две взлетные полосы;
- достаточно развитая инфраструктура;
- станция «Аэроэкспресса».
Домодедово – второй по степени загруженности транспортный узел РФ международного значения. Ежегодный пассажирооборот составляет около 29 миллионов человек. Общая площадь комплекса составляет 1,2 тысяч гектаров. Аэропорт располагает двумя взлетно-посадочными полосами, а все его терминалы соединены в один целостный комплекс и находятся под одной крышей.
Пропускная способность международного аэропорта Внуково составляет 14 миллионов пассажиров в год. Комплекс насчитывает 4 действующих терминала, один из которых обслуживает грузовые лайнеры, а остальные три – предназначены для обслуживания пассажиров международных и внутренних авиарейсов. Здесь также имеется две ВПП.
Пулково – главная воздушная гавань Санкт-Петербурга. Пропускная способность этого аэроузла составляет 13 миллионов человек в год. Аэропорт успешно принимает и обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Является базой авиаперевозчика «Россия».
Среди Российских крупных воздушных гаваней также стоит отметить аэропорты в Екатеринбурге, в Сочи, Новосибирске и Краснодаре.
Продолжительная дорога отнимает немало сил, поэтому люди все чаще обращаются к услугам авиакомпаний. Нередко пассажир сталкивается с ситуацией, когда его самолет задерживается. И тогда представители авиакомпании должны обеспечивать клиента едой, комнатой отдыха и другими удобствами, чтобы он мог комфортно дожидаться своего рейса. Хороший аэропорт обладает удачным местоположением, удобным сервисом и осуществляет перелеты в различные страны. Вышеперечисленные параметры присущи крупным воздушным компаниям. Какие из них входят в этот список и где находится крупнейший аэропорт мира?
Самые крупные аэроузлы
Воздушный транспорт является неотъемлемой частью международных пассажирских перевозок. Поездки на дальние расстояния сопряжены с определенными трудностями. К примеру, как организовать комфортный и быстрый перелет, не нарушая плана и графика маршрута? Чтобы избавить себя от многочисленных проблем, люди все чаще отдают предпочтение крупным воздушным компаниям, которые хорошо зарекомендовали себя. В 2011 году Международная ассоциация аэропортов представила рейтинг самых больших аэроузлов:
- Хартсфилд-Джексон - аэровокзал международного класса, расположенный в (США). Воздушная компания считается самым крупным мировым хабом Delta Connection. Она занимает первые места по количеству пассажироперевозок, произведенных взлетов и посадок. Хартсфилд-Джексон включен в список «Крупнейший аэропорт мира».
- О’Хара - самый крупный аэроузел в Иллинойсе; расположен в северо-западном районе Чикаго. Сегодня воздушная компания имеет 2 грузовые зоны и 4 терминала, которые обслуживают пассажиров.
- Хитроу - крупнейший Лондона. В Европе он занимает лидирующие позиции по количеству пассажироперевозок. Воздушная компания имеет 5 пассажирских и 1 грузовой терминал.
- Ханэда - японский аэропорт, лидирующий в Азии по количеству перевозок пассажиров. В международной воздушной компании клиентов обслуживает 3 терминала. Особое внимание здесь уделяется людям с ограниченными возможностями: для них в здании построены специальные подъемники.
- Международный аэропорт Лос-Анджелеса входит в почетный список «Самые крупные аэропорты мира». Он оснащен 4 полосами для взлетов/посадок и 9 терминалами для обслуживания пассажиров. Здание имеет необычную форму и эффектную подсветку.
Самый большой аэропорт в мире
Крупные воздушные компании представляют собой целый город, где задействованы десятки тысяч людей. Пассажирозагруженность — один из главных критериев, по которым оценивается их работа. Большинство международных аэроузлов оборудовано всем необходимым, чтобы обслуживать максимальное количество клиентов. Но 1-е место в категории «Крупнейший аэропорт мира» принадлежит воздушной компании «Аль-Мактум» . Она расположена в Дубаи (ОАЭ). Их аэропорт действительно имеет гигантские размеры. Вначале он использовался для грузоперевозок, но в 2011 году ему был предоставлен сертификат на обслуживание воздушных перелетов общего назначения, куда вошли и пассажирские перевозки.
Проект «Аль-Мактум» оценили в 33 миллиарда долларов США. Его составляет 14 млн тонн грузов и 160 млн. пассажиров ежегодно. Диспетчерская вышка аэропорта возвышается на 92 метра. Воздушная компания располагает 6 взлетно-посадочными полосами, которые могут принимать новейшие лайнеры. Территория аэропорта включает торговый центр, 3 фешенебельных отеля, красивые двухэтажные виллы, 24-этажные здания с шикарными апартаментами.
Крупнейшие российские аэропорты
По количеству пассажирских перевозок в России лидирует московский аэропорт Домодедово . Воздушная компания была основана в 1962 году и уже много лет занимает 1-е место в рейтинге «Крупнейшие аэропорты России». Сегодня Домодедово принимает внешние и внутренние рейсы от 72 различных авиакомпаний; из аэровокзала осуществляются вылеты в страны Европы, Америки, Азии. К самым крупным аэропортам России также относятся:
- Шереметьево - крупнейшая международная компания по количеству осуществляемых рейсов за границу. Ежегодно из аэровокзала вылетает свыше 14 млн пассажиров.
- Внуково - относится к пяти основным аэропортам Москвы. Он имеет удачное местоположение и занимает лидирующие позиции по объему пассажиропотока.
- Екатеринбург - международный аэропорт, через который совершаются рейсы более 30 российских авиакомпаний. Он занимает 5-е место по объему пассажиропотока.
Самые крупные аэропорты Европы
Крупнейшим европейским аэропортом признан Хитроу , обслуживающий свыше 70 млн пассажиров каждый год. Воздушная компания расположена в Лондоне. Рейтинг «Крупнейшие аэропорты Европы» также возглавляют:
- Шарль де Голль - расположен в Париже; обслуживает свыше 61 млн клиентов в год.
- Франкфурт - ежегодно через компанию проходит свыше 57 млн человек.
- Схипхол - находится в Амстердаме (Нидерланды); обслуживает более 51 млн клиентов ежегодно.
- Барахас (Испания, Мадрид) - каждый год через компанию проходит более 45 млн пассажирского состава.
Крупнейшие аэропорты США
В Соединенных Штатах много воздушных компаний. Самые известные из них являются крупнейшими работодателями и приносят значительный доход для городов базирования. Самые большие аэровокзалы - это авиахабы, которые каждый год обслуживают более 10 млн пассажиров.
Крупнейшие аэропорты США:
- Хартфилд-Джексон (Атланта): в год обслуживает свыше 95 млн пассажиров.
- О’Хара (Чикаго) - ежегодно пропускает более 67 млн человек.
- Международный аэропорт в Лос-Анджелесе - обслуживает около 64 млн клиентов в год.
- Даллас/Форт Ворт - ежегодно проходит более 58 млн человек.
- Джон Ф. Кеннеди в Нью-Йорке - в год обслуживает свыше 49 млн пассажиров.
В Турции построят самый большой аэропорт в мире
На черноморском побережье Стамбула начаты работы по созданию уникального проекта: Istanbul Grand Airport . Это новый аэровокзал, который станет соединяющим Турецкую Республику и ближайшие страны. Аэропорт будет иметь 6 взлетно-посадочных площадок, которые позволят ежегодно принимать до 150 миллионов человек. Здание будет иметь уникальный дизайн и харизму, чтобы стать достойным украшением древнейшего и величественного Стамбула. Над новым проектом трудятся специалисты из Великобритании, Норвегии. Площадь всех залов и помещений будет составлять около миллиона квадратных метров. По мнению экспертов, Istanbul Grand Airport должен занять лидирующую позицию в рейтинге « Крупнейший аэропорт мира».
Международный аэропорт Шоуду, Пекин. Крупнейший аэропорт Китая, второй по пассажиропотоку в мире (90 миллионов пользователей в год). Занимает площадь в 15 кв. км., в день производится около 1100 рейсов.
Международный аэропорт Каир. Главный аэропорт Египта, уступающий по загруженности во всей Африке только аэропорту Йоханнесбурга в ЮАР. Площадь — 37 кв. км., пассажирооборот — 14 миллионов человек в год.
Международный аэропорт О"Хара, Чикаго. Третий по размеру и пассажиропотоку в США, этот аэропорт дважды признавался лучшим в стране. До 2005 года был самым загруженным аэропортом мира по количеству взлётов-посадок — в среднем 2663 в день, почти миллион в год.
Суанапхум, новый международный аэропорт Бангкока. Крупнейший в Таиланде, один из самых загруженных в Юго-Восточной Азии. Площадь — почти 30 кв. км., пассажирооборот — около 50 миллионов человек в год.
Аэропорт Мадрид-Барахас имени Адольфо Суареса. Главный аэропорт Испании, расположенный практически в городской черте, в 14 км к северо-востоку от центральной площади Мадрида. Огромный и чрезвычайно загруженный аэропорт с четырьмя терминалами, площадью в 30 кв. км. и пассажирооборотом в 50 миллионов человек.
Шарль-де-Голль — аэропорт Парижа. Второй в Европе по пассажирской загруженности, восьмой в мире. Годовой пассажирооборот — 63 миллиона человек.
Международный аэропорт Пудун, Шанхай. Перевозит больше международных пассажиров, чем Шоуду, а также занимает первое место по грузоперевозкам в Китае. С двумя терминалами он превосходит по размеру многие четырёхтерминальные аэропорты мира — 33 кв. км.
Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт. Расположенный между двумя крупнейшими городами Техаса, второй по величине аэропорт в США, он занимает аж 78 кв. км. Пассажирооборот — около 60 миллионов человек.
Международный аэропорт Денвера. С площадью в 140 кв. км. этот аэропорт выходит на первое место по размеру в США и на второе — во всём мире. Объёмы пассажирских перевозок и трафику не рекордные, но вполне впечатляют — 50 миллионов людей в год и 600 тысяч вылетов/посадок.
Международный аэропорт Король Халид, Эр-Рияд. Крупнейший аэропорт в мире, раскинувшийся на площади в 315 кв. км. Используется как одна из запасных площадок для посадки шаттлов НАСА.
Многое зависит от инфраструктуры. Например, десятка аэропортов по пассажиропотоку серьёзно отличается от аналогичного Топ-10 по площади — просто одни организованы лучше других. А если аэропорт «зажат» в городе, он вообще не может расширяться в стороны, но зато «растёт» в глубину, увеличивая площадь подземных этажей.
